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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109058661A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810838680.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种夹层复合绝热层结构及制造方法，依次将隔热层、抗烧蚀层和过渡层粘贴在发动机燃烧室壳体内，隔热层和过渡层选用三元乙丙橡胶体系的绝热层材料，抗烧蚀层选用碳纤维酚醛丁腈橡胶软片材料，抗烧蚀层沿发动机燃烧室壳体内环向分割为若干块；每层粘贴后进行热压，抗烧蚀层材料在使用前进行预烘处理，在粘贴过渡层前先对抗烧蚀层碳毛板和隔热层进行固化处理。本发明能够提高复合绝热层的整体性，增强复合界面可靠性。
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公开(公告)号：CN109058661B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810838680.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种夹层复合绝热层结构及制造方法，依次将隔热层、抗烧蚀层和过渡层粘贴在发动机燃烧室壳体内，隔热层和过渡层选用三元乙丙橡胶体系的绝热层材料，抗烧蚀层选用碳纤维酚醛丁腈橡胶软片材料，抗烧蚀层沿发动机燃烧室壳体内环向分割为若干块；每层粘贴后进行热压，抗烧蚀层材料在使用前进行预烘处理，在粘贴过渡层前先对抗烧蚀层碳毛板和隔热层进行固化处理。本发明能够提高复合绝热层的整体性，增强复合界面可靠性。
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公开(公告)号：CN110341108A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910736904.3
申请日：2019-08-10
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种复杂结构橡胶绝热层压注成型模具及成型工艺方法，将上模、下模扣合后形成阴模，下模下端面开有注胶口，注胶口下端连接加料槽；将芯模固定在阴模内，通过铸塞将加料槽中的绝热材料通过注胶口压入阴模和芯模之间的缝隙。本发明能够满足一端封闭、长径比高、型面带曲面、台阶和穿线槽的复杂结构及严苛的精度要求，该工艺生产的产品能够保证在全温度范围内安全可靠，可以满足正常点火的防烧蚀、隔热需求，同时满足在高低温条件下对药柱的包覆功能，收缩率满足要求，型面厚度一致性良好。
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公开(公告)号：CN109382947A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811252769.7
申请日：2018-10-25
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种硅橡胶软模加压绝热层粘接成型方法，首先采用工装预成型所需的绝热层，即形状结构厚度等满足设计要求，但绝热层未硫化；然后将预成型好的绝热层套粘贴在燃烧室壳体内，用具有高膨胀系数的硅橡胶材料成型的工装，作为加压介质，在绝热层硫化所需的温度条件下进行加压硫化。本发明能够提高绝热层密实度，保证绝热层高精度型面及厚度，并降低生产成本。
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公开(公告)号：CN109383042A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811252768.2
申请日：2018-10-25
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种三元乙丙药柱包覆套整体成型方法，将包覆套分为封头和若干直筒段，采用哈呋模工装预成型直筒段，采用阴阳模工装预成型包覆套封头，用乙酸乙酯擦拭封头和若干直筒段若干遍后，将刷涂胶粘剂的封头和若干直筒段依次装入包覆套成型工装，然后装入硅橡胶气囊和封头预成型件，对包覆套进行硫化。本发明采用分段预成型再整体硫化成型的方案，实现包覆套的整体成型，能够确保包覆套的结构完整性、质量可靠性高。
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