一种用于智慧交通控制系统的交通预警方法

    公开(公告)号:CN118711376A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411186786.0

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明涉及交通控制技术领域,尤其涉及一种用于智慧交通控制系统的交通预警方法,该方法分别获取智慧交通控制系统监测的每个交通节点的交通时序数据;利用每两个交通节点之间的位置距离,对聚类过程中每两个交通节点的交通时序数据之间的欧式距离进行第一次优化,得到优化欧式距离;利用每两个交通节点之间的DTW距离以及节点影响因子,对每两个交通节点之间的优化欧式距离进行二次优化,得到最终欧式距离;基于最终欧式距离对所有交通节点进行聚类,得到对应的聚类结果,根据聚类结果对每个交通节点的交通拥堵阈值进行动态调整,以对每个交通节点进行交通预警,提高了智慧交通控制系统对城市的交通拥堵预警的及时性和准确性。

    基于云计算的智慧交通监测与传输系统

    公开(公告)号:CN118474199A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410924503.1

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明涉及数据传输技术领域,具体涉及一种基于云计算的智慧交通监测与传输系统。该系统包括处理器和存储器,处理器执行存储器存储的计算机程序以实现如下步骤:根据监测区域的智慧交通节点图上的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量和目标交通数据序列集合,得到监测区域内的各个路侧边缘计算节点对应的交通节点传输序列,各个路侧边缘计算节点依次将其对应的交通节点传输序列中的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量传输到云服务器中。本发明能够使得云服务器及时的接收到出现路况异常的交通节点的交通数据向量,进而也能及时的发现出现路况异常的道路,还能够及时的对出现路况异常的道路进行处理。

    基于云计算的智慧交通监测与传输系统

    公开(公告)号:CN118474199B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410924503.1

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明涉及数据传输技术领域,具体涉及一种基于云计算的智慧交通监测与传输系统。该系统包括处理器和存储器,处理器执行存储器存储的计算机程序以实现如下步骤:根据监测区域的智慧交通节点图上的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量和目标交通数据序列集合,得到监测区域内的各个路侧边缘计算节点对应的交通节点传输序列,各个路侧边缘计算节点依次将其对应的交通节点传输序列中的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量传输到云服务器中。本发明能够使得云服务器及时的接收到出现路况异常的交通节点的交通数据向量,进而也能及时的发现出现路况异常的道路,还能够及时的对出现路况异常的道路进行处理。

    一种基于大数据共建共享的高速公路智慧交通系统

    公开(公告)号:CN116884208A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310572156.6

    申请日:2023-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于大数据共建共享的高速公路智慧交通系统,包括交通大数据平台,所述交通大数据平台和路测单元之间相互电性连接,所述路测单元和交通流量模块之间相互电性连接,所述交通流量模块和车辆坐标系统之间相互电性连接,所述车辆坐标系统和高速交通事件数据模块之间相互电性连接,所述高速交通事件数据模块和车辆引导服务平台之间相互电性连接,所述车辆引导服务平台和服务区运营系统之间相互电性连接,所述服务区运营系统和数据共享平台之间相互电性连接,通过本发明的智慧交通系统,实时的对高速公路的交通数据进行上传,驾驶员可以直接通过登录交通大数据平台直接观看高速公路的实时交通数据。

    一种用于智慧交通控制系统的交通预警方法

    公开(公告)号:CN118711376B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411186786.0

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明涉及交通控制技术领域,尤其涉及一种用于智慧交通控制系统的交通预警方法,该方法分别获取智慧交通控制系统监测的每个交通节点的交通时序数据;利用每两个交通节点之间的位置距离,对聚类过程中每两个交通节点的交通时序数据之间的欧式距离进行第一次优化,得到优化欧式距离;利用每两个交通节点之间的DTW距离以及节点影响因子,对每两个交通节点之间的优化欧式距离进行二次优化,得到最终欧式距离;基于最终欧式距离对所有交通节点进行聚类,得到对应的聚类结果,根据聚类结果对每个交通节点的交通拥堵阈值进行动态调整,以对每个交通节点进行交通预警,提高了智慧交通控制系统对城市的交通拥堵预警的及时性和准确性。

    一种智能交通中的信号传输装置

    公开(公告)号:CN216290887U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202122343097.4

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能交通中的信号传输装置,包括横管,所述横管的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机转轴的左端贯穿至横管的内腔并固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆表面的两侧均螺纹套设有螺纹套,所述螺纹套的底部固定连接有移动块,所述横管的底部开设有第一长孔,所述移动块的底部贯穿第一长孔并固定连接有夹环。本实用新型具备便于拆装,便于对信号传输装置的表面进行除尘的优点,解决了现有的智能交通中的信号传输装置大都固定安装在支撑杆上,如遇到信号传输装置损坏时,不便于对其拆卸维修,拆卸过程繁琐,给维修人员带来极大的不变,同时不便于对信号传输装置的表面进行除尘,容易影响信号传输的问题。

    一种公路交通事故报警器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216286963U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202122339339.2

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路交通事故报警器,包括底板,所述底板的左右两侧和前后两侧均通过转轴活动连接有支撑板,所述底板的顶部固定连接有竖管,所述竖管的表面套设有套环,所述套环的前侧和后侧均贯穿设置有第一螺栓,所述竖管的顶部贯穿设置有竖杆,所述竖管左侧的顶部贯穿设置有第二螺栓。本实用新型具备底部支撑稳定,支撑结构可折叠,便于拆卸携带,可调节支撑高度,可进行语音提示,警示效果好的优点,解决了现有的公路交通事故报警器结构单一,不能够增大底部支撑面积,使得公路交通事故报警器放置后不稳定,不能够调节报警器的支撑高度,不能够进行语音提示,降低了公路交通事故报警器警示效果的问题。

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