公开(公告)号：CN118272982A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410532084.7

申请日：2024-04-29

Applicant: 西安工程大学 ,  浙江千禧龙纤特种纤维股份有限公司

Inventor： 高兴忠 ,  杨雨琪 ,  陈宏 ,  张江亮 ,  刘涛 ,  韩天聪 ,  张璇 ,  张梦圆 ,  李若楠

IPC: D03D1/00 ,  D03D3/02 ,  D03D13/00 ,  D03D15/283 ,  D03D15/47 ,  D03D15/58 ,  D03D15/573 ,  B60C27/18

Abstract: 本发明公开了一种耐磨轮胎防滑套及其制备方法，属于车辆防滑技术领域；所述防滑套为圆筒状织物结构；所述织物结构由经纱与纬纱交织形成方格织物；所述方格织物的对角位置设置相同的组织，且分界处相邻两根纺纱线的组织点为底片翻转关系，本发明方格组织采用超高分子量聚乙烯纱线和涤纶纱线中的一种或两种织造而成，具有优异的抗滑性能和耐磨性能。本发明方格织物的凹凸效应明显，与地面接触面积更大，耐磨的同时也更防滑；并且这种织物结构的轮胎防滑套轻薄柔软，便于携带，方便拆卸，噪音小，又能够避免行走时对汽车轮胎以及路面的损耗，从而延长轮胎的使用寿命，提高驾驶舒适性。

公开(公告)号：CN119748932A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411386021.1

申请日：2024-09-30

Applicant: 西安工程大学

Inventor： 高兴忠 ,  韩天聪 ,  刘涛 ,  杨雨琪 ,  狄少波 ,  董玉琬 ,  冯凯微 ,  张璇 ,  李若楠

IPC: B29C70/68

Abstract: 本发明公开了一种连续纤维方格结构复合材料及其制备方法，将碳化硅纤维织物与环氧树脂进行复合制得。本发明先设计一种使用碳化硅纤维与热熔线的纺织图样，织就的碳化硅纤维织物具有热熔线方格，再将该纤维布加热，使热熔线方格融化，后再将该织物放入模具中与环氧树脂进行复合，经过密封、注胶、固化后脱模，最终制得该纤维方格复合材料。该制备方法减少了碳化硅纤维的用量，同时制得的复合材料具有轻量化的特点且力学性能优良，具有耐磨、耐腐蚀、抗氧化、高弹性模量、高硬度和高温强度等优良性能，能应用在无人机主体部件结构等领域。

公开(公告)号：CN117802667A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202310424513.4

申请日：2023-04-19

Applicant: 西安工程大学

Inventor： 高兴忠 ,  杨雨琪 ,  韩天聪 ,  杨红越 ,  刘涛 ,  狄少波 ,  张梦圆 ,  赵蓓蕾 ,  李昂

IPC: D03D25/00 ,  D03D15/217 ,  D03D15/283 ,  D03D13/00 ,  D03D15/56 ,  D03D15/58 ,  D03D15/50

Abstract: 本发明提供了一种2.5D层间间隔结构织物及其制备方法和应用，涉及防滑技术领域。本发明提供的2.5D层间间隔结构织物包括经纱和纬纱，经纱和纬纱相互交织成层层角联锁结构；纬纱包括中间层纬纱和位于中间层纬纱两侧的表层纬纱；中间层纬纱为麻纤维，经纱和表层纬纱为超高分子量聚乙烯纤维。本发明提供的2.5D层间间隔结构织物的吸湿导湿性能、耐磨性能和综合力学性能优异，能够显著提高轮胎的耐磨和防滑性能；而且，本发明提供的2.5D层间间隔结构织物的重量轻，能够大大减轻汽车引力的负荷，安装拆卸以及携带方便；还可以帮助车胎稳定重心，使得汽车行驶行驶速度快且更为平稳噪音小，使用寿命长，在轮胎防滑方面具有很好的应用前景。