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公开(公告)号：CN117403174A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311355567.6
申请日：2023-10-18
Applicant: 西安交通大学 , 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种层级拓扑缺陷结构热障涂层及制备方法，将陶瓷粉末采用宽速域高能等离子喷涂方法，进行喷涂，喷涂电压为75‑130V，电流为500‑650A，氩气流量为60‑135slpm，氢气流量为10‑20slpm，形成等离子体射流，在基板表面形成层级拓扑缺陷结构热障涂层。本发明采用宽速域高能等离子体喷涂方法，通过提高喷涂参数中的电压、电流、氢气及氢气流速来提高陶瓷飞行颗粒的温度速度，基于高能等离子射流中陶瓷飞行颗粒撞击基体后自身的超塑性形变与非稳态热源的协同效应，特别是高氩气作用下飞行速度的提高有利于摊片厚度的薄片化、微纳化，进而有效的提高涂层内部层级界面数量，从而提高热导率。
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公开(公告)号：CN117403173A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311353692.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 西安交通大学 , 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种厚质垂直裂纹结构热障涂层及制备方法，将金属粉体与陶瓷粉体，采用宽速域高能等离子喷涂方法向基体正面喷涂，形成厚质垂直裂纹结构热障涂层，其中，喷涂的条件为：工作气体为氢气和氩气的混合气体，工作功率为54‑60.2kW，送粉速度为16‑28g/min，喷涂距离为70‑90mm，喷涂时，对基体背面冷却至130℃～209℃。本发明的高密度垂直裂纹结构热障涂层在不降低涂层应变容限、具有较高热冲击性能和隔热效果的前提下，提高了涂层的抗氧化性能，降低了涂层内部的热应力，有效提高了热障涂层在严苛服役环境下的热循环服役寿命，为我国重型燃气轮机的表面防护提供了技术支撑。
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公开(公告)号：CN103634296B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310549061.9
申请日：2013-11-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提出了一种基于物理系统和信息网络异常数据融合的智能电网攻击检测方法，包括：1)在物理层，基于智能电网中的电力监测数据计算出各个节点电力数据的异常度；2)在信息层，利用入侵检测系统监控通信流量，生成针对异常通信流量的报警事件，以此计算出系统各个节点网络通信的异常度；3）基于节点的编号-网络地址（ID-IP）映射表，将各节点电力数据和网络通信的异常度进行关联，判定各节点是否受到攻击。该方法针对智能电网物理层和信息层紧密联系的特性，将传统的电网异常数据检测方法和信息系统中的攻击检测方法进行有效的结合，能显著提高智能电网中攻击检测的检测精度。
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公开(公告)号：CN103634296A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310549061.9
申请日：2013-11-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提出了一种基于物理系统和信息网络异常数据融合的智能电网攻击检测方法，包括：1)在物理层，基于智能电网中的电力监测数据计算出各个节点电力数据的异常度；2)在信息层，利用入侵检测系统监控通信流量，生成针对异常通信流量的报警事件，以此计算出系统各个节点网络通信的异常度；3）基于节点的编号-网络地址（ID-IP）映射表，将各节点电力数据和网络通信的异常度进行关联，判定各节点是否受到攻击。该方法针对智能电网物理层和信息层紧密联系的特性，将传统的电网异常数据检测方法和信息系统中的攻击检测方法进行有效的结合，能显著提高智能电网中攻击检测的检测精度。
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