一种波纹方管芯体夹层结构及其制备方法

    公开(公告)号:CN106827713B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201710042624.3

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种波纹方管芯体夹层结构及其制备方法。本发明涉及复合结构材料技术领域。所述波纹方管芯体夹层结构由上面板、波纹方管芯体和下面板组成。本发明用波纹方管芯体取代直方管芯体,该结构是在直管芯体结构的基础上进一步提高其比强度、比刚度等力学特性,并使其在过渡流为主导的通道流动热传导系数增强50%以上,同时由于方管状芯体与上下面板的接触面积可根据剪切性能需要进行设计,不需要在芯体上加工专门焊接平台,从而简化了加工工艺。本发明的结构具有高比强度、高比刚度和优异的热传导特性,在航天航空、船舶、汽车、机械及土木工程领域具有广泛应用前景,尤其在具有热传导要求的承力结构中应用前景广阔。

    一种具有防结冰功能的机库大门门体结构及其制造工艺

    公开(公告)号:CN106869713A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710114386.2

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种具有防结冰功能的机库大门门体结构及其制造工艺。涉及海洋工程装备及高技术船舶领域,特别是一种多功能集成的机库大门门体结构设计。所述门体的主体结构为点阵金属波纹夹层结构,由内外两侧面板和波纹芯体通过激光焊接制备而成;同时在波纹芯体内设计有热空气流动孔和流动管,形成部分连通的芯体流动空间,通过控制热风或热蒸汽在其中流动,对外侧面板加热达到防结冰的目的。本发明的门体结构可以较现有板筋结构门体减重10%~25%,同时兼具承载、防爆、防结冰等多功能特性。本发明公开的机库大门门体结构及其制造工艺适用于各类机库大门门体及其它一些具有抗爆、保温需求的大型防护结构。

    模拟爆炸冲击波和单个破片复合载荷的实验系统及方法

    公开(公告)号:CN109323917B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201811198825.3

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种模拟爆炸冲击波和单个破片复合载荷的实验系统及方法,根据所需模拟的冲击波与破片复合载荷参数,确定泡沫铝弹丸的密度、长度,开孔的直径、深度,破片模拟弹的长度、直径和复合弹丸发射速度等参数;根据所确定复合弹参数制备复合弹;将制备好的复合弹从一级轻气炮中以所确定的速度射出,从而在复合弹着靶处形成所需模拟的冲击波与破片复合载荷。本发明为科研人员及工程设计人员提供一种模拟带壳爆炸装置爆炸威力的方法。这种方法可广泛应用于交通运输、安全防护及军事等领域中爆炸冲击载荷的试验模拟,可有效节省试验成本,具有可观的经济效益。

    一种轻质封装复合装甲及其制造工艺

    公开(公告)号:CN108749043B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201810581633.4

    申请日:2018-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种轻质封装复合装甲及其制造工艺,该轻质封装复合装甲结构以金属、陶瓷及金属陶瓷复合结构等结构作为内装甲,以超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料作为外封装,采用双股纤维预浸料交替正交缠绕包裹封装内装甲,并置于模具中热压成型的一体成型工艺。本发明通过超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料封装内装甲,在面密度无明显增加的情况下,有效提升装甲防弹性能。同时,可根据防护对象、防护等级选择不同内装甲,利于多种防弹机理的协同作用捕获弹丸。采用双股交替正交缠绕封装后一体热压成型的制备方法,工艺简单且成本低廉,易于对不同规格尺寸的轻质复合装甲进行规模化生产。

    一种波纹点阵金属夹芯圆柱壳及其制备方法

    公开(公告)号:CN107234837B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201710354091.2

    申请日:2017-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种波纹点阵金属夹芯圆柱壳及其制备方法,采用模压、弯曲的方法制备金属波纹板,将金属波纹板在环形波纹模具上固型,制备得到环形金属波纹芯体,在金属圆筒模具上分别制备内、外圆筒,将芯体与内、外圆筒胶接或焊接获得波纹点阵金属夹芯圆柱壳。相较于传统单层圆柱壳,波纹点阵金属夹芯圆柱壳具有更高的强度和能量吸收效率。波纹芯体通孔内可以流通液体或者填充物质,用于圆柱壳的多功能设计。该方法设计制备的夹芯圆柱壳结构性能优良,工艺成熟,便于批量生产,具有广阔的市场前景。

    一种具有防结冰功能的机库大门门体结构及其制造工艺

    公开(公告)号:CN106869713B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201710114386.2

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种具有防结冰功能的机库大门门体结构及其制造工艺。涉及海洋工程装备及高技术船舶领域,特别是一种多功能集成的机库大门门体结构设计。所述门体的主体结构为点阵金属波纹夹层结构,由内外两侧面板和波纹芯体通过激光焊接制备而成;同时在波纹芯体内设计有热空气流动孔和流动管,形成部分连通的芯体流动空间,通过控制热风或热蒸汽在其中流动,对外侧面板加热达到防结冰的目的。本发明的门体结构可以较现有板筋结构门体减重10%~25%,同时兼具承载、防爆、防结冰等多功能特性。本发明公开的机库大门门体结构及其制造工艺适用于各类机库大门门体及其它一些具有抗爆、保温需求的大型防护结构。

    模拟爆炸冲击波和单个破片复合载荷的实验系统及方法

    公开(公告)号:CN109323917A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811198825.3

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种模拟爆炸冲击波和单个破片复合载荷的实验系统及方法,根据所需模拟的冲击波与破片复合载荷参数,确定泡沫铝弹丸的密度、长度,开孔的直径、深度,破片模拟弹的长度、直径和复合弹丸发射速度等参数;根据所确定复合弹参数制备复合弹;将制备好的复合弹从一级轻气炮中以所确定的速度射出,从而在复合弹着靶处形成所需模拟的冲击波与破片复合载荷。本发明为科研人员及工程设计人员提供一种模拟带壳爆炸装置爆炸威力的方法。这种方法可广泛应用于交通运输、安全防护及军事等领域中爆炸冲击载荷的试验模拟,可有效节省试验成本,具有可观的经济效益。

    一种轻质封装复合装甲及其制造工艺

    公开(公告)号:CN108749043A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810581633.4

    申请日:2018-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种轻质封装复合装甲及其制造工艺,该轻质封装复合装甲结构以金属、陶瓷及金属陶瓷复合结构等结构作为内装甲,以超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料作为外封装,采用双股纤维预浸料交替正交缠绕包裹封装内装甲,并置于模具中热压成型的一体成型工艺。本发明通过超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料封装内装甲,在面密度无明显增加的情况下,有效提升装甲防弹性能。同时,可根据防护对象、防护等级选择不同内装甲,利于多种防弹机理的协同作用捕获弹丸。采用双股交替正交缠绕封装后一体热压成型的制备方法,工艺简单且成本低廉,易于对不同规格尺寸的轻质复合装甲进行规模化生产。

    一种波纹点阵金属夹芯圆柱壳及其制备方法

    公开(公告)号:CN107234837A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710354091.2

    申请日:2017-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种波纹点阵金属夹芯圆柱壳及其制备方法,采用模压、弯曲的方法制备金属波纹板,将金属波纹板在环形波纹模具上固型,制备得到环形金属波纹芯体,在金属圆筒模具上分别制备内、外圆筒,将芯体与内、外圆筒胶接或焊接获得波纹点阵金属夹芯圆柱壳。相较于传统单层圆柱壳,波纹点阵金属夹芯圆柱壳具有更高的强度和能量吸收效率。波纹芯体通孔内可以流通液体或者填充物质,用于圆柱壳的多功能设计。该方法设计制备的夹芯圆柱壳结构性能优良,工艺成熟,便于批量生产,具有广阔的市场前景。

    一种波纹方管芯体夹层结构及其制备方法

    公开(公告)号:CN106827713A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710042624.3

    申请日:2017-01-20

    CPC classification number: B32B15/01 B32B3/20 B32B15/18 B32B15/20

    Abstract: 本发明公开了一种波纹方管芯体夹层结构及其制备方法。本发明涉及复合结构材料技术领域。所述波纹方管芯体夹层结构由上面板、波纹方管芯体和下面板组成。本发明用波纹方管芯体取代直方管芯体,该结构是在直管芯体结构的基础上进一步提高其比强度、比刚度等力学特性,并使其在过渡流为主导的通道流动热传导系数增强50%以上,同时由于方管状芯体与上下面板的接触面积可根据剪切性能需要进行设计,不需要在芯体上加工专门焊接平台,从而简化了加工工艺。本发明的结构具有高比强度、高比刚度和优异的热传导特性,在航天航空、船舶、汽车、机械及土木工程领域具有广泛应用前景,尤其在具有热传导要求的承力结构中应用前景广阔。

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