公开(公告)号：CN104034412A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410289609.5

申请日：2014-06-24

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 温广瑞 ,  廖与禾 ,  江铖 ,  董晓妮 ,  杜小伟 ,  徐光华 ,  梁霖

IPC: G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于分数阶全息原理的旋转机械故障特征提取方法，综合利用了分数阶傅里叶变换处理非平稳信号和全息谱精准反映机组状态的能力，应用于旋转机械起停车过程信息提取和故障诊断。该方法将分数阶傅里叶变换和全息谱从数据层进行融合，重新构造二维及三维全息谱、全息瀑布图应用于转子起停车非稳态信息的处理，实现了对起停车信号进行多种特征参数提取，扩展了传统全息谱的运用范围，突破了传统情况只能进行波德图分析的局限，拓展了旋转机械故障监测诊断的水平和范围，为旋转机械健康可靠地运行提供了有力支持。

公开(公告)号：CN104034412B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201410289609.5

申请日：2014-06-24

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 温广瑞 ,  廖与禾 ,  江铖 ,  董晓妮 ,  杜小伟 ,  徐光华 ,  梁霖

IPC: G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于分数阶全息原理的旋转机械故障特征提取方法，综合利用了分数阶傅里叶变换处理非平稳信号和全息谱精准反映机组状态的能力，应用于旋转机械起停车过程信息提取和故障诊断。该方法将分数阶傅里叶变换和全息谱从数据层进行融合，重新构造二维及三维全息谱、全息瀑布图应用于转子起停车非稳态信息的处理，实现了对起停车信号进行多种特征参数提取，扩展了传统全息谱的运用范围，突破了传统情况只能进行波德图分析的局限，拓展了旋转机械故障监测诊断的水平和范围，为旋转机械健康可靠地运行提供了有力支持。

公开(公告)号：CN104062072A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201410289391.3

申请日：2014-06-24

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 温广瑞 ,  廖与禾 ,  张恒辉 ,  董晓妮 ,  任延晖 ,  徐光华 ,  梁霖

IPC: G01M1/16

Abstract: 本发明公开了一种基于微分搜索算法的轴系动平衡多目标优化方法，利用DS算法精确、稳定、快速的特点，将其应用于旋转机械轴系平衡的多目标优化。本发明采用残余振动平方和、残余振动最大值、残余振动最大最小之差这三个目标来衡量机组残余振动的状况，通过DS算法对多目标进行优化，综合评价平衡效果的优劣，解决以往影响系数法动平衡中仅以残余振动平方和最小作为单一平衡目标的不足。

公开(公告)号：CN104697798B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201510098381.6

申请日：2015-03-05

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 张小栋 ,  谢思莹 ,  牛杭 ,  董晓妮 ,  郭琦 ,  赵欣丹

IPC: G01M15/00 ,  G01B11/14

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶尖间隙三维表征与光纤动态检测系统及方法，包括激光光源、脉冲光源控制电路、分光器、叶尖间隙传感探头、前置处理电路、单片机及上位机；所述叶片间隙传感探头包括基准光纤、轴向测角光纤及周向测角光纤。本发明可以动态精确获取航空发电机叶尖间隙三维表征，并且抗干扰能力强。

公开(公告)号：CN104062072B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410289391.3

申请日：2014-06-24

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 温广瑞 ,  廖与禾 ,  张恒辉 ,  董晓妮 ,  任延晖 ,  徐光华 ,  梁霖

IPC: G01M1/16

Abstract: 本发明公开了一种基于微分搜索算法的轴系动平衡多目标优化方法，利用DS算法精确、稳定、快速的特点，将其应用于旋转机械轴系平衡的多目标优化。本发明采用残余振动平方和、残余振动最大值、残余振动最大最小之差这三个目标来衡量机组残余振动的状况，通过DS算法对多目标进行优化，综合评价平衡效果的优劣，解决以往影响系数法动平衡中仅以残余振动平方和最小作为单一平衡目标的不足。

公开(公告)号：CN105675274A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201610008437.9

申请日：2016-01-07

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 温广瑞 ,  董晓妮 ,  张志芬 ,  陈元超 ,  徐光华 ,  张小栋

IPC: G01M13/00

CPC classification number: G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种基于时域参数与D-S证据理论的转子运行状态监测方法。该方法通过计算在线采集数据的时域参数来构造判别向量，再计算判别向量与通过历史数据计算所构建的识别标准框架的欧氏距离，通过计算将距离转化为转子系统各状态的概率函数值，最后通过D-S证据理论将多通道的信息进行融合得到最终的结果，提高诊断结果的准确性。本发明大大地减小了传统片面信息造成的诊断的不精确和资源信息浪费的现象，拓展了旋转机械故障监测的水平和范围，为旋转机械健康可靠地运行提供有力支持。

公开(公告)号：CN104697798A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201510098381.6

申请日：2015-03-05

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 张小栋 ,  谢思莹 ,  牛杭 ,  董晓妮 ,  郭琦 ,  赵欣丹

IPC: G01M15/00 ,  G01B11/14

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶尖间隙三维表征与光纤动态检测系统及方法，包括激光光源、脉冲光源控制电路、分光器、叶尖间隙传感探头、前置处理电路、单片机及上位机；所述叶片间隙传感探头包括基准光纤、轴向测角光纤及周向测角光纤。本发明可以动态精确获取航空发电机叶尖间隙三维表征，并且抗干扰能力强。