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公开(公告)号：CN119784158A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411941112.7
申请日：2024-12-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法及系统，首先，通过引入反馈环节的方式建立考虑失效关联性的推力轴承故障树，理清各失效模式的发生脉络，并对推力轴承失效底事件进行相对概率赋值；其次，基于故障树与底事件相对概率完成推力轴承失效模式的相对频度表征，考虑系统影响、失效恶化与失效扩散性质对推力轴承失效模式严酷度进行分层评估表征，通过可检测手段分析进行推力轴承失效模式的可检度指标表征；最后联合三项指标计算推力轴承综合风险优先系数，对推力轴承失效模式进行综合风险评估排序。本发明方法不依赖故障数据数量，实现综合失效模式耦合推理，为大型推力轴承的安全性评估与设计、维护决策提供依据。
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公开(公告)号：CN117115525A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311042942.1
申请日：2023-08-17
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/771 , G06V10/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明公开了一种基于磨粒特征优选的磨损状态精准辨识方法，通过运动磨粒图像分析仪获取装备运行过程中磨粒特征构建初始样本，包括磨粒数量、尺寸、浓度、类型等多维特征；协同磨粒特征关注度和相关系数剔除具有高共线性的特征；以聚类分箱的方式构建磨粒特征隶属判别方法，将原始磨粒特征划分为若干磨粒子特征；以样本平均不纯度评价磨粒特征重要性来实现磨粒特征优选，并利用优选后的磨粒特征进行机械装备磨损状态评估。本发明以随机森林模型架构为基础，通过嵌入磨粒特征预选模块、密集化模块和分类模块建立了机械装备磨损状态辨识模型，解决了目前磨损状态评估中由于磨粒特征选择不合理导致辨识精度低的问题。
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公开(公告)号：CN114518084B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210240890.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种滑动轴承润滑膜厚与轴瓦衬层磨损的同步超声测量方法，利用衬层磨损量只改变参考信号相位不改变幅值的特点，建立了同时获得滑动轴承油膜厚度和衬层磨损程度的方法：首先基于磨损后油膜反射信号与未磨损时参考信号的幅值比，用超声反射系数的幅值模型计算油膜厚度；然后基于磨损后油膜反射信号与未磨损时参考信号的相位差建立不同膜厚下的磨损模型来量化滑动轴承衬层的磨损程度。弥补了目前滑动轴承油膜厚度与磨损量之间关系和二者同步测量的研究空白，实现有油膜存在时的磨损测量，有助于轴承状态监测和剩余寿命预测。
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公开(公告)号：CN109737901B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910185036.4
申请日：2019-03-12
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 解决圆柱滚子轴承超声膜厚测量空间内分辨率不足的方法，向内圈‑空气界面和内圈‑润滑油膜‑滚子结构分别发射超声波，采集并存储反射信号分别作为参考信号和待测信号；二者分别进行快速傅里叶变换FFT得到各自的幅值谱；将待测信号和参考信号的幅值谱相除得到反射系数幅值谱，即可获得实测平均反射系数Rs；根据相应工况分别获得非接触区膜厚对接触区反射系数Rc的影响系数Rj和滚子弹性变形对接触区反射系数Rc的影响系数Rg；即可获得实测平均反射系数Rs和真实接触区反射系数Rc的定量关系，最后就可以从实测平均反射系数Rs中提取接触区反射系数Rc，从而实现接触区油膜厚度的准确测量，提高了超声传感器的空间分辨率。
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公开(公告)号：CN108362237A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810108332.X
申请日：2018-02-02
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种利用超声反射系数相位谱连续检测全尺度润滑膜厚的方法及系统。当反射系数相位谱中出现突变的过零点时，通过提取过零点的频率作为共振频率计算油膜厚度值；当反射系数相位谱中没有突变的过零点时，则根据超声波传感器中心频率处的相位计算油膜厚度值。本发明的特点是解决了原有超声检测中弹簧模型法和共振法之间的盲区识别问题，并能够覆盖现有超声检测模型的全部测量范围，从而实现了对大尺度范围变化油膜厚度的连续监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118816778A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410849612.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超声测量中参考信号的在机标定方法及系统，将反射系数圆拟合回归模型中的常数代入反射系数回归模型，在极坐标系中得到反射系数拟合圆，令相位为0，得到反射系数拟合圆与极轴的交点；获取反射信号数据点的极坐标；根据反射信号数据点的极坐标，使用最小二乘圆拟合得到反射信号拟合圆，提取圆上最小幅值、最大幅值和相位角，结合根据反射系数拟合圆与极轴的交点得到入射信号幅值，将反射信号拟合圆的相位角作为入射信号的相位，完成参考信号的在机标定。本发明在不知道摩擦副声学特性，不拆卸摩擦副的条件下重建入射信号，弥补了目前研究的空白，对超声润滑膜厚的在线监测具有重要的工程意义。
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公开(公告)号：CN110579188B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910941278.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B15/02
Abstract: 一种超声润滑膜厚测量中参考信号的自适应提取方法，实时采集从润滑膜层反射回来的回波，从反射的回波中间接提取参考信号；利用声波共振现象即共振频率点处油膜信号相位等于参考信号相位的原理，提取共振频率处的油膜信号相位作为参考信号相位；利用油膜厚度为超声波1/4波长时油膜信号幅值谱与参考信号幅值谱的数值关系，提取油膜厚度为超声波1/4波长时的油膜信号的幅值谱计算获得参考信号幅值谱；本发明对在用设备的摩擦副直接实施超声膜厚测量，而不需要通过从设备中拆出摩擦副获取参考信号，解决了超声膜厚检测技术在用设备中直接应用的难题。
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公开(公告)号：CN110231505B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910489483.9
申请日：2019-06-06
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01R13/02
Abstract: 一种基于三次样条插值的示波器波形抖动修正方法，包括以下步骤：(1)将稳定的信号源接入示波器，并设置好示波器的参数，使信号波形稳定显示在示波器屏幕上；(2)计算每次触发后显示波形的时间偏移量t0；(3)对波形每两采样点间进行三次样条插值，两采样点间的插值数据点数N由波形采样率大小决定；(4)根据计算的波形偏移量，将插补好的波形进行过零点对齐，达到波形抖动修正的目的；本发明能够很好的恢复和重建原信号并根据波形的偏移量实时对波形进行修正和显示，从而实现波形抖动修正和稳定显示。
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公开(公告)号：CN108362237B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810108332.X
申请日：2018-02-02
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种利用超声反射系数相位谱连续检测全尺度润滑膜厚的方法及系统。当反射系数相位谱中出现突变的过零点时，通过提取过零点的频率作为共振频率计算油膜厚度值；当反射系数相位谱中没有突变的过零点时，则根据超声波传感器中心频率处的相位计算油膜厚度值。本发明的特点是解决了原有超声检测中弹簧模型法和共振法之间的盲区识别问题，并能够覆盖现有超声检测模型的全部测量范围，从而实现了对大尺度范围变化油膜厚度的连续监测。
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公开(公告)号：CN114577153A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210284296.9
申请日：2022-03-22
Applicant: 西安交通大学 , 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种推力滑动轴承润滑油膜厚度在线超声测量方法及系统，根据超声压电陶瓷传感器的安装位置，针对两种被测量结构(钢‑油层‑衬层‑钢结构与钢‑衬层‑油层‑钢结构)，在已知衬层厚度的条件下，对超声波入射信号和润滑油膜的反射信号进行频域的分析和处理，采用基于多层结构反射系数的两种四层结构对应的膜厚计算公式计算油膜厚度。通过高精度标定实验台进行验证，结果表明利用中心频率为10MHz的超声压电陶瓷传感器能够实现油膜厚度在100微米范围内的准确测量。本发明解决了具有薄衬层结构的推力滑动轴承润滑油膜厚测量误差大，测量范围小的问题，从而满足实际工业中滑动轴承启动阶段润滑油膜厚大尺度连续变化的要求。
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