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公开(公告)号：CN103954483B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410100602.4
申请日：2014-03-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超高强钢板状疲劳试样、夹持部位加工方法及其高周疲劳试验方法，该板状疲劳试样的夹持部两侧面均开设有若干平行的V型槽；V型槽的方向与加载方向的夹角为θ，相邻V型槽的中心间距为a；V型槽的深度为b；a=夹持超高强钢板状疲劳试样的楔块的咬齿间距；θ=楔块的咬齿与加载方向的夹角；b＜楔块咬齿深度。本发明可有效提高试样夹持力，防止疲劳试样夹持部位断裂失效，提高试验结果稳定性和准确性。该方法是主要针对相对韧性较差，裂纹敏感性强的超高强钢在高周疲劳试验中，由于加载载荷过大导致夹持部位由于过大的夹紧力在试样表面产生塑性变形微裂纹，引发在疲劳试验中夹持部位经常出现断裂失效，试验效率过低的问题。
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公开(公告)号：CN103983520B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410242028.6
申请日：2014-05-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明公开了一种单电机多通插销试验机，包括驱动电机和多个加载单元，多个加载单元连接在电机的转动轴上，多个加载单元之间通过联轴器连接，其中加载单元包括轴、安装在轴上的自动夹紧机构、大皮带轮和安装在轴上的加载机构，其中自动夹紧机构和大皮带轮通过皮带传动，大皮带轮安装在加载机构上。本发明利用自动夹紧机构实现了一台电机驱动多个加载机构，可以根据需要增加、减少加载机构数量，效率高、成本低、操作方便、减小装置的重量和体积。
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公开(公告)号：CN103983520A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410242028.6
申请日：2014-05-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明公开了一种单电机多通插销试验机，包括驱动电机和多个加载单元，多个加载单元连接在电机的转动轴上，多个加载单元之间通过联轴器连接，其中加载单元包括轴、安装在轴上的自动夹紧机构、大皮带轮和安装在轴上的加载机构，其中自动夹紧机构和大皮带轮通过皮带传动，大皮带轮安装在加载机构上。本发明利用自动夹紧机构实现了一台电机驱动多个加载机构，可以根据需要增加、减少加载机构数量，效率高、成本低、操作方便、减小装置的重量和体积。
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公开(公告)号：CN103954483A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410100602.4
申请日：2014-03-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超高强钢板状疲劳试样、夹持部位加工方法及其高周疲劳试验方法，该板状疲劳试样的夹持部两侧面均开设有若干平行的V型槽；V型槽的方向与加载方向的夹角为θ，相邻V型槽的中心间距为a；V型槽的深度为b；a=夹持超高强钢板状疲劳试样的楔块的咬齿间距；θ=楔块的咬齿与加载方向的夹角；b＜楔块咬齿深度。本发明可有效提高试样夹持力，防止疲劳试样夹持部位断裂失效，提高试验结果稳定性和准确性。该方法是主要针对相对韧性较差，裂纹敏感性强的超高强钢在高周疲劳试验中，由于加载载荷过大导致夹持部位由于过大的夹紧力在试样表面产生塑性变形微裂纹，引发在疲劳试验中夹持部位经常出现断裂失效，试验效率过低的问题。
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