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公开(公告)号：CN107478927B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710583089.2
申请日：2017-07-17
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种基于模块化模拟电池单体的电池管理系统检测设备，包括电池管理检测系统，电池管理检测系统包括n个串联的模块化模拟电池单体，电源与每个电池模拟单体、主控制器连接；模块化电池模拟单体包括信号隔离，信号隔离和主、从控制器连接，隔离DC/DC连接从控制器，从控制器连接程控隔离DC/DC，控制程控隔离DC/DC输出需要模拟的电压值，同时从控制器采集程控隔离DC/DC输出的电压和电流信号并通过信号隔离传输给主控制器，主控制器处理相关信息并实时显示在人机接口上；每个模块化模拟电池单体对应一个单体正极和一个单体负极，这些电极在对电池管理系统BMS进行测试时连接相应控制电压监测线路；本发明具有成本低、准确度高等优点。
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公开(公告)号：CN107294174A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710612960.7
申请日：2017-07-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电池单体与电池组间均衡电路结构与方法，结构包括两个以上的电池单体，所有电池单体串联连接，每个电池单体均并联一个开关，每相邻m个电池单体组成一组，采用变压器正激耦合，每一组与整体电池组采用变压器反激连接，形成一个模组；方法是利用变压器反激原理将能量在电池模组与整体电池组间进行转移，同时，同一模组内m个电池在变压器正激作用下实现能量的转移；本发明在保证很好的均衡效果的同时，减少开关管和线圈绕组的数量，降低结构成本；同时实现正反激原理的结合，提高均衡速度。
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公开(公告)号：CN109066846B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810865870.3
申请日：2018-08-01
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明一种模块化电池间均衡电路结构与方法，结构包括两个以上的电池单体，所有电池单体串联连接，每个电池单体均并联一个开关，每相邻m个电池单体组成一组，采用变压器正激耦合，初级绕组和次级绕组反激耦合，次级绕组与直流母线电容并联，形成一个模组，模组之间经过直流母线传递能量，模组内部通过正激耦合实现组内电池均衡，实现能量在模块化电池间的传递。本发明便于整体系统扩展，使均衡模块批量化生产，降低生产成本。本发明能够在保证很好的均衡效果的同时，减少变压器，开关管和线圈绕组的数量，降低结构成本；同时采用变压器正反激原理的结合，提高均衡速度。模组之间采用直流母线进行能量传递，不需要中间逆变器，减少了能量损耗。
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公开(公告)号：CN107478927A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710583089.2
申请日：2017-07-17
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种基于模块化模拟电池单体的电池管理系统检测设备，包括电池管理检测系统，电池管理检测系统包括n个串联的模块化模拟电池单体，电源与每个电池模拟单体、主控制器连接；模块化电池模拟单体包括信号隔离，信号隔离和主、从控制器连接，隔离DC/DC连接从控制器，从控制器连接程控隔离DC/DC，控制程控隔离DC/DC输出需要模拟的电压值，同时从控制器采集程控隔离DC/DC输出的电压和电流信号并通过信号隔离传输给主控制器，主控制器处理相关信息并实时显示在人机接口上；每个模块化模拟电池单体对应一个单体正极和一个单体负极，这些电极在对电池管理系统BMS进行测试时连接相应控制电压监测线路；本发明具有成本低、准确度高等优点。
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公开(公告)号：CN106921198A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710261255.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0016
Abstract: 一种电池单体间均衡电路结构与均衡方法，均衡电路结构包括两个以上串联的电池单体C，每个电池单体C均并联一个MOSFET，每相邻两个电池单体C共用一个共享线圈绕组，所有共享线圈绕组均耦合在一起；均衡方法是将电池组内电池单体根据单体编号分为奇数、偶数组，对每节电池单体的电压/电流进行检测，估计其状态；奇数组和偶数组单体中各获取一个需均衡的电池进行均衡，判断需要均衡的两电池单体编号是否相邻，且为奇数小偶数大的情况，如果满足，则按照双向buck‑boost电路方法进行均衡；如果不满足，则按照双向反激电路方法进行均衡；两电池单体间均衡后延时，重新开始下一次均衡，本发明有效降低该电路的成本，提高均衡的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104767267A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510104928.9
申请日：2015-03-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于机械和电学技术领域，特别是基于直线电机的便携式发电设备，包括机械能转换装置、直线电机、储能装置以及用电设备，本发明在人体处于运动状态时，人体运动产生的能量转换成机械能传递给动子，动子上永磁体同时运动产生变化的磁场，由于绕组线圈内部磁通量发生变化，从而产生感应电动势，将绕组线圈外接电力变换模块，将得到的电能进行存储或者直接使用。特别地，在动子两端设置回弹装置，该回弹装置能够让动子在次级结构与初级结构之间做多次的循环往复运动又不造成能量损失，且由于动子与初级结构及次级结构之间接触的面摩擦系数很小，能量损失极小，发电效率很高；装置简单，容易实现装置的小型化和低成本化。
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公开(公告)号：CN108583326A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810367350.X
申请日：2018-04-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池组均衡控制方法，该方法首先设定电池电压门限值和电池SOC门限值，通过将估计的电池电压及SOC与电压门限值和SOC门限值进行比较，从而判断采用基于电池电压的均衡方法还是基于电池SOC的均衡方法进行均衡。因此，本发明将基于电池电压均衡方法与基于电池SOC均衡方法有机结合，大多数情况进行基于电池电压的均衡，只在电池电压-SOC关系曲线较平坦的范围进行基于电池SOC的均衡，降低控制器的运算量。本发明综合两种均衡方法的优点改善均衡效果的同时降低运算量。
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公开(公告)号：CN109617169A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811578062.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊控制的锂离子电池均衡方法，属于电池均衡技术领域，该方法设计两个模糊控制模块，分别为基于电池电压的模糊控制模块和基于电池SOC的模糊控制模块。当电池具有明显电压差时，认为电池状态差距较大，基于电池电压的模糊控制模块设定较大输出均衡电流；当电池SOC差距较小时，认为电池状态差距较小，基于电池SOC的模糊控制模块设定较小输出均衡电流。根据设定的电压差阈值，判断采用基于电池电压的模糊控制模块还是基于电池SOC的模糊控制模块。因此，本发明在基于电池电压与SOC的混合均衡方法基础上，结合模糊控制，设计出基于电池电压与SOC的双模糊逻辑均衡控制方法，均衡电流可随电池状态的变化而变化。
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公开(公告)号：CN107294174B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201710612960.7
申请日：2017-07-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电池单体与电池组间均衡电路结构与方法，结构包括两个以上的电池单体，所有电池单体串联连接，每个电池单体均并联一个开关，每相邻m个电池单体组成一组，采用变压器正激耦合，每一组与整体电池组采用变压器反激连接，形成一个模组；方法是利用变压器反激原理将能量在电池模组与整体电池组间进行转移，同时，同一模组内m个电池在变压器正激作用下实现能量的转移；本发明在保证很好的均衡效果的同时，减少开关管和线圈绕组的数量，降低结构成本；同时实现正反激原理的结合，提高均衡速度。
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公开(公告)号：CN109066846A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810865870.3
申请日：2018-08-01
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明一种模块化电池间均衡电路结构与方法，结构包括两个以上的电池单体，所有电池单体串联连接，每个电池单体均并联一个开关，每相邻m个电池单体组成一组，采用变压器正激耦合，初级绕组和次级绕组反激耦合，次级绕组与直流母线电容并联，形成一个模组，模组之间经过直流母线传递能量，模组内部通过正激耦合实现组内电池均衡，实现能量在模块化电池间的传递。本发明便于整体系统扩展，使均衡模块批量化生产，降低生产成本。本发明能够在保证很好的均衡效果的同时，减少变压器，开关管和线圈绕组的数量，降低结构成本；同时采用变压器正反激原理的结合，提高均衡速度。模组之间采用直流母线进行能量传递，不需要中间逆变器，减少了能量损耗。
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