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公开(公告)号：CN110145505B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910445255.1
申请日：2019-05-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种局部加载的液压机液压伺服控制系统，包括和工况切换阀进油口连接的低压大流量泵组、高压小流量泵组，工况切换阀的两个出油口分别和第一、第二比例阀或者伺服阀进油口连接；第一比例阀或者伺服阀一个出油口与第一加载油缸及第三加载油缸的无杆腔连接，另一个出油口与第一加载油缸及第三加载油缸的有杆腔相连接，第一加载油缸与第三加载油缸通过活动横梁连接；第二比例阀或者伺服阀两个出油口分别与第二加载油缸的无杆腔和有杆腔相连接；加载油缸安装有压力传感器、力传感器和位移传感器，通过控制器实现加载油缸输出相应的位移、压力或者输出力；本发明实现工件一次加热后多次局部加载从而得到大于相同装机功率下整体加载成形的能力。
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公开(公告)号：CN110145505A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910445255.1
申请日：2019-05-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种局部加载的液压机液压伺服控制系统，包括和工况切换阀进油口连接的低压大流量泵组、高压小流量泵组，工况切换阀的两个出油口分别和第一、第二比例阀或者伺服阀进油口连接；第一比例阀或者伺服阀一个出油口与第一加载油缸及第三加载油缸的无杆腔连接，另一个出油口与第一加载油缸及第三加载油缸的有杆腔相连接，第一加载油缸与第三加载油缸通过活动横梁连接；第二比例阀或者伺服阀两个出油口分别与第二加载油缸的无杆腔和有杆腔相连接；加载油缸安装有压力传感器、力传感器和位移传感器，通过控制器实现加载油缸输出相应的位移、压力或者输出力；本发明实现工件一次加热后多次局部加载从而得到大于相同装机功率下整体加载成形的能力。
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公开(公告)号：CN108167240B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711270024.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: F15B11/028 , F15B11/17 , F15B11/20 , F15B13/07 , B30B15/16
Abstract: 一种局部加载液压机的液压系统，包括动力输出系统、第一加载系统及第二加载系统，动力输出系统和第三电磁换向阀的P口连接，第三电磁换向阀的A口和第一加载系统的第一电磁换向阀的P口连接；第三电磁换向阀的B口和第二加载系统连接的第二电磁换向阀11的P口连接；本发明可在一火加热中实现多道次、多局部加载步成形，在成形过程中连续变换加载区，并同时实现加载区主液压系统和未加载区液压系统功能变换，从而拓展成形设备能力，实现大于液压系统装机功率的成形能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110185663B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910463315.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种局部加载的多加载步式压力机液压闭环控制系统，包括泵组单元A、控制单元B、加载单元C以及补油单元D，泵组单元A负责给液压闭环控制系统供给高压及低压油液，控制单元B完成对液压闭环控制系统工作油液的换向、压力及流量进行控制，加载单元C完成对待成形元件进行加载成形，补油单元D对液压闭环控制系统中的油液进行补油；本发明系统针对大型锻件的多道次加载方式，采用局部加载的多加载步成形，实现在线连续变换加载区域，并且通过液压闭环控制系统的实时调控功能，实现对成形工件的实时高精度闭环控制，在工件成形过程中完成对工件精确的控形控性，实现工件一次加热后多次局部加载从而得到大于相同装机功率下整体加载成形的能力。
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公开(公告)号：CN110185663A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910463315.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种局部加载的多加载步式压力机液压闭环控制系统，包括泵组单元A、控制单元B、加载单元C以及补油单元D，泵组单元A负责给液压闭环控制系统供给高压及低压油液，控制单元B完成对液压闭环控制系统工作油液的换向、压力及流量进行控制，加载单元C完成对待成形元件进行加载成形，补油单元D对液压闭环控制系统中的油液进行补油；本发明系统针对大型锻件的多道次加载方式，采用局部加载的多加载步成形，实现在线连续变换加载区域，并且通过液压闭环控制系统的实时调控功能，实现对成形工件的实时高精度闭环控制，在工件成形过程中完成对工件精确的控形控性，实现工件一次加热后多次局部加载从而得到大于相同装机功率下整体加载成形的能力。
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公开(公告)号：CN108167240A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711270024.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: F15B11/028 , F15B11/17 , F15B11/20 , F15B13/07 , B30B15/16
CPC classification number: F15B11/028 , B30B15/16 , F15B11/17 , F15B11/20 , F15B13/07
Abstract: 一种局部加载液压机的液压系统，包括动力输出系统、第一加载系统及第二加载系统，动力输出系统和第三电磁换向阀的P口连接，第三电磁换向阀的A口和第一加载系统的第一电磁换向阀的P口连接；第三电磁换向阀的B口和第二加载系统连接的第二电磁换向阀11的P口连接；本发明可在一火加热中实现多道次、多局部加载步成形，在成形过程中连续变换加载区，并同时实现加载区主液压系统和未加载区液压系统功能变换，从而拓展成形设备能力，实现大于液压系统装机功率的成形能力。
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公开(公告)号：CN108150468B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201711268911.2
申请日：2017-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: F15B11/17 , F15B11/028 , B21J9/12 , B21J9/20
Abstract: 一种能快速稳定实现局部加载的液压机液压系统，包括动力输出系统、压力控制系统及加载系统，采用多道次、多局部加载步成形，通过低压大流量泵与高压小流量泵，可连续变换加载区，保证在成形过程中可以快速实现对加载变形区施加较大的成形载荷，而对未加载区施加较小的约束载荷；液压缸在下行及回程阶段获得大流量液压油，实现快速下行及快速回程；该液压系统所采用集成的插装阀，响应迅速、动作灵敏，并且采用的充液阀，不仅可以辅助实现快速下行及快速回程，更能使液压缸在完成一个加载步后快速降低压力，同时减少能耗，节约能源；可在成形过程中，实现一火加热内多次变换局部加载区域，得到大于相同装机功率下整体加载成形的成形能力。
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公开(公告)号：CN108150468A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711268911.2
申请日：2017-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: F15B11/17 , F15B11/028 , B21J9/12 , B21J9/20
Abstract: 一种能快速稳定实现局部加载的液压机液压系统，包括动力输出系统、压力控制系统及加载系统，采用多道次、多局部加载步成形，通过低压大流量泵与高压小流量泵，可连续变换加载区，保证在成形过程中可以快速实现对加载变形区施加较大的成形载荷，而对未加载区施加较小的约束载荷；液压缸在下行及回程阶段获得大流量液压油，实现快速下行及快速回程；该液压系统所采用集成的插装阀，响应迅速、动作灵敏，并且采用的充液阀，不仅可以辅助实现快速下行及快速回程，更能使液压缸在完成一个加载步后快速降低压力，同时减少能耗，节约能源；可在成形过程中，实现一火加热内多次变换局部加载区域，得到大于相同装机功率下整体加载成形的成形能力。
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