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公开(公告)号：CN118346626A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410365926.4
申请日：2024-03-28
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于非对称背对背叶轮进行散热的压缩机及叶轮设计方法，压缩机的轮安装在转子的一端，为第一级空气压缩端，叶轮位于蜗壳内；压缩机壳体远离叶轮的一端的外壁上开设有多个进气口，压缩机壳体内壁与电机定子外壁之间存在第一间隙，靠近叶轮一端的轴承座盖板设有通孔；叶轮的热面朝向压缩机内部，冷面朝向压缩机外部，其热面和冷面两侧的叶轮形成两个进气通道，第一条通道为：空气从进气口进入，通过第一间隙，再经轴承座盖板上的通孔后由热面叶轮吸入蜗壳内；第二条通道为：空气有从蜗壳的空气进口进入，由冷面叶轮吸入蜗壳内；进气口处设有过滤网，压缩机壳体内壁设有轴肩，轴肩的外侧用于对轴承座盖板进行限位，另一侧设有斜切面。本发明可以在不外加散热装置的前提下提升电机的散热效果，并有效利用用于散热后的热空气，同时缩小单级叶轮的尺寸提升结构强度。
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公开(公告)号：CN221879731U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420616487.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于非对称背对背叶轮对电机进行散热的空气离心压缩机，压缩机的叶轮安装在转子的一端，为第一级空气压缩端，叶轮位于蜗壳内；压缩机壳体远离叶轮的一端的外壁上开设有多个进气口，压缩机壳体内壁与电机定子外壁之间存在第一间隙，靠近叶轮一端的轴承座盖板设有通孔；叶轮的热面朝向压缩机内部，冷面朝向压缩机外部，其热面和冷面两侧的叶轮形成两个进气通道，第一条通道为：空气从进气口进入，通过第一间隙，再经轴承座盖板上的通孔后由热面叶轮吸入蜗壳内；第二条通道为：空气有从蜗壳的空气进口进入，由冷面叶轮吸入蜗壳内。本实用新型可以在不外加散热装置的前提下提升电机的散热效果，并有效利用用于散热后的热空气，同时缩小单级叶轮的尺寸提升结构强度。
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