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公开(公告)号:CN100434890C
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200510124524.2
申请日:2005-12-12
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于经验模态分解的柔性转子全息动平衡方法。它以全息谱信息集成原理及系统理论为基础,借助经验模态分解的优势,把转子整个升速过程的数据进行分解,提取出其中的工频分量,绘制出全息波德图。根据试重前的全息波德图和试重后的全息波德图,计算出在不同转速下的配重质量和方位,特别是在临界转速附近的配重信息。传统的模态平衡法在对临界转速进行平衡时,需要在此转速附近停留以获得平衡转子的平稳数据,因为在临界转速附近振动量比较大,因此存在很大的平衡风险。本发明只需要转子起车过程的瞬态数据,它突破了传统动平衡方法需要稳态数据的局限,降低了传统模态平衡法采集数据的风险,并能达到较好的平衡效果。
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公开(公告)号:CN1789942A
公开(公告)日:2006-06-21
申请号:CN200510124524.2
申请日:2005-12-12
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于经验模态分解的柔性转子全息动平衡方法。它以全息谱信息集成原理及系统理论为基础,借助经验模态分解的优势,把转子整个升速过程的数据进行分解,提取出其中的工频分量,绘制出全息波德图。根据试重前的全息波德图和试重后的全息波德图,计算出在不同转速下的配重质量和方位,特别是在临界转速附近的配重信息。传统的模态平衡法在对临界转速进行平衡时,需要在此转速附近停留以获得平衡转子的平稳数据,因为在临界转速附近振动量比较大,因此存在很大的平衡风险。本发明只需要转子起车过程的瞬态数据,它突破了传统动平衡方法需要稳态数据的局限,降低了传统模态平衡法采集数据的风险,并能达到较好的平衡效果。
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公开(公告)号:CN1162899C
公开(公告)日:2004-08-18
申请号:CN01131737.X
申请日:2001-09-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01L21/66 , H01L21/027 , G03F1/16 , G03F7/00
Abstract: 一种涉及微机械和微电子领域的用于标定单晶硅晶圆晶向的方法。通过一套精心设计的比对图案和随之而进行的预刻蚀加工,将晶圆的晶向清晰地暴露出来,通过观察不同的比对图案所形成的刻蚀结果,可以将晶圆的晶向标定误差控制在±0.1°之内,采用数字图象处理技术对刻蚀结果作进一步的处理,则该标定精度还可以提高到±0.05°或者更高的水平。
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公开(公告)号:CN101246082A
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200810017578.2
申请日:2008-02-29
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种旋转机械振动监测与诊断领域的多故障耦合齿轮箱模拟实验台,能够全面地、客观地、方便地模拟齿轮设备的若干典型故障,如偏心、点蚀、剥落、齿面均匀磨损、齿根疲劳裂纹和断齿等;通过拨叉换位机构拨动齿轮的组合排列结果,还可以在运行中连续地观察两对齿轮的耦合故障信号以及齿轮从正常到发生故障的信号变化过程。此外,通过在轴承上设置故障,还可以模拟轴承故障以及齿轮—轴承耦合故障。大大方便了科研人员进行故障诊断方法的研究验证过程,缩短了理论运用到实践的时间,也节省了科研人员花费用于布置实验的时间和精力。此外,该多故障耦合齿轮箱模拟实验台还可运用于教学实践中,提高学习认知水平。
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公开(公告)号:CN1482441A
公开(公告)日:2004-03-17
申请号:CN03134387.2
申请日:2003-07-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种涉及旋转机械振动诊断与控制领域的柔性转子低速全息动平衡方法,以全息谱信息集成原理及系统论为基础,确诊机组在运行中的故障类型,用三维全息谱方式全面地描述柔性转子在一阶临界转速前后振动行为的变化规律,以低于一阶临界的低转速作为平衡转速,将转子失衡与其它类型的转频故障正确地区分开来,若机组是以不平衡为主导故障,则根据故障机组转子的振动情况与现场平衡条件,选择平衡面,并将采集的数据用键相信号进行归一化预处理;实现柔性转子在高于一阶临界的工作转速下二阶模态的平衡。该方法突破了传统低速平衡方法只能适用于刚性转子的局限,为低速下平衡柔性转子提供了科学的依据和手段。
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