公开(公告)号：CN105705441A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201480062272.2

申请日：2014-09-15

Applicant: 西姆伯蒂克有限责任公司

Inventor： M.J.卡普斯特 ,  G.M.弗里曼

IPC: B65G1/00 ,  B65G1/04

CPC classification number: B65G1/0492 ,  B65G1/1373

Abstract: 一种自主运输车包括：框架，形成有效负荷区；伸缩臂，被可移动地安装到所述框架，每个伸缩臂被配置成用于沿着延伸轴相对于所述框架的延伸和缩回以实现至少一个拣选面向有效负荷区和从有效负荷区的传递，以及相对于所述框架在与延伸轴成角度的至少一个方向上的往返移动；以及至少一个突出部，从每个伸缩臂延伸，其中，所述至少一个突出部在横向于延伸和缩回方向的方向上延伸，并且伸缩臂中的一个上的所述至少一个突出部与伸缩臂中的另一个上的所述至少一个突出部相对。

公开(公告)号：CN105705441B

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201480062272.2

申请日：2014-09-15

Applicant: 西姆伯蒂克有限责任公司

Inventor： M.J.卡普斯特 ,  G.M.弗里曼

IPC: B65G1/00 ,  B65G1/04

CPC classification number: B65G1/0492 ,  B65G1/1373

Abstract: 一种自主运输车包括：框架，形成有效负荷区；伸缩臂，被可移动地安装到所述框架，每个伸缩臂被配置成用于沿着延伸轴相对于所述框架的延伸和缩回以实现至少一个拣选面向有效负荷区和从有效负荷区的传递，以及相对于所述框架在与延伸轴成角度的至少一个方向上的往返移动；以及至少一个突出部，从每个伸缩臂延伸，其中，所述至少一个突出部在横向于延伸和缩回方向的方向上延伸，并且伸缩臂中的一个上的所述至少一个突出部与伸缩臂中的另一个上的所述至少一个突出部相对。