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公开(公告)号：CN117968629A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410164395.2
申请日：2024-02-05
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道地表下沉智能检测装置，涉及隧道检测领域，包括支撑杆，所述支撑杆的两端均固定有固定座，两个所述固定座固定在支撑杆的同一侧，所述支撑杆上开设有滑动槽，所述滑动槽贯穿支撑杆，所述支撑杆上滑动连接有滑动块，所述调节螺栓与支撑杆滑动连接，所述滑动块上设置有下沉检测机构，所述支撑杆两端均固定有信号发射器，所述支撑杆两端设置有拼接机构。当隧道内的地面下沉的时候，地面下沉的过程中带动下沉检测机构，下沉检测机构下沉的程度传递给信号发射器，然后信号发射器利用走线槽管中的走线传递到信号外，从而能够实时检测到隧道地面沉降进行实时检测，然后将检测信号能够快速传递出隧道。
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公开(公告)号：CN119377914A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411960526.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 西南科技大学 , 四川振通检测股份有限公司
IPC: G06F18/27 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于逻辑回归模型的桥梁健康状态实时监测方法及系统，涉及桥梁结构健康监测技术领域，包括：S1、基于历史监测数据和已知的桥梁健康状态标签训练逻辑回归模型；S2、数据采集单元实时获取桥梁结构的监测数据；S3、数据处理单元对S2获得的监测数据进行预处理和特征提取，以得到特征数据S；S4、健康评估单元将特征数据S作为逻辑回归模型的输入，用于判定桥梁目前的健康状态。本发明提供一种基于逻辑回归模型的桥梁健康状态实时监测方法及系统，能够实时、准确地监测桥梁健康状态，及时发现潜在的结构问题，提高桥梁的安全性和耐用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118678221A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410683834.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 四川振通检测股份有限公司 , 西南科技大学
Abstract: 本申请涉及一种隧道钻孔成像勘探中的电子稳像方法。所述方法包括：首先，获取原始视频序列；之后，基于所述原始视频序列采用改进特征点匹配算法确定显著变化关键点；之后，采用特征描述算法确定所述显著变化关键点的特征点描述；之后，基于所述特征点描述与参考特征点描述进行特征匹配，确定相机运动特征；最后，基于所述相机运动特征进行运动滤波，得到目标稳定视频序列。减轻了视频图像抖动，提升了隧道钻孔勘探图像质量和稳定性，使视频画面更加平稳，用户观感显著提升。
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公开(公告)号：CN109881596A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910252518.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 一种道路复合单向减速系统，包括设置在路面一半宽度的常规减速龚，在与减速龚相邻的路面另一半宽度处设有下沉凹槽，在下沉凹槽顶部固定有与路面齐平的栅形盖板，在栅形盖板下端面固定有垂直于车辆通行方向的转轴，在转轴上固定有能够绕转轴旋转的偏心减速齿，该偏心减速齿的其中一小部分穿过栅形盖板露出路面，另外的大部分处于栅形盖板下方，通过该设置(依靠大部分产生的自重)，使得偏心减速齿在自由状态下始终与路面保持45°～60°的夹角。本发明只限定某个同行方向的车辆减速，而不需要减速的通行方向，车辆则可以维持原来车速通过。
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公开(公告)号：CN210407776U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921554417.7
申请日：2019-09-18
Applicant: 西南科技大学
IPC: A47C7/74
Abstract: 本实用新型提供一种露天体育场馆座椅冷暖调温系统，包括供水干管、回水干管、供水支管、回水支管、座椅盘管、座椅以及固定支架。座椅座垫通过固定支架安装在水泥基础上，在夏季，冷水经过供水干管、支管输送至座椅盘管内，通过导热和辐射的方式冷却座椅座垫，从而达到对座椅座垫局部降温目的。在冬季，热水经过供水干管、供水支管输送至座椅盘管内，通过对流和辐射方式加热座椅座垫，实现局部供暖。
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公开(公告)号：CN221958562U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420043053.0
申请日：2024-01-08
Applicant: 西南科技大学 , 四川振通检测股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道缩尺实验的位移计支架，包括横向支撑，横向支撑的两端垂直固定连接有竖向支撑，横向支撑上滑动连接有至少一个夹具；夹具包括十字形夹盘，夹盘的中心开设有安装孔，夹盘的每个自由端均固定连接有用于夹持位移计的夹头，夹具通过安装孔与横向支撑滑动连接。本方案中，一个夹具包括四个夹头，可同时夹持四个位移计，一个夹具上的位移计可检测隧道内一个平面中四个方向的位移。使用时横向支撑与隧道的长度方向平行放置，多个夹具可同时检测多个平面中的位移，且可以沿着横向支撑滑动夹具，任意调整检测位置。
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公开(公告)号：CN210031571U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920420118.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 一种道路复合单向减速系统，包括设置在路面一半宽度的常规减速龚，在与减速龚相邻的路面另一半宽度处设有下沉凹槽，在下沉凹槽顶部固定有与路面齐平的栅形盖板，在栅形盖板下端面固定有垂直于车辆通行方向的转轴，在转轴上固定有能够绕转轴旋转的偏心减速齿，该偏心减速齿的其中一小部分穿过栅形盖板露出路面，另外的大部分处于栅形盖板下方，通过该设置(依靠大部分产生的自重)，使得偏心减速齿在自由状态下始终与路面保持45°～60°的夹角。本实用新型只限定某个同行方向的车辆减速，而不需要减速的通行方向，车辆则可以维持原来车速通过。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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