一种航空发动机燃烧室的参数多目标优化方法

    公开(公告)号:CN116049977A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211675222.4

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机燃烧室的参数多目标优化方法,包括:根据航空发动机燃烧室高性能燃烧组织的优化设计需求,确定航空发动机燃烧室的多维设计变量;根据多维设计变量,构建高维设计变量样本空间;对高维设计变量样本空间进行样本抽取,得到样本点集;基于高性能燃烧室模型,利用航空发动机燃烧室一维计算模型和三维计算模型计算样本点集中各样本的相关数据;根据计算结果和试验测试数据,得到样本数据集;将样本数据集划分为若干个子空间;在每个子空间上建立Kriging的燃烧室预测模型;根据所有子空间的燃烧室预测模型,寻优得到燃烧室设计参数的帕累托最优解集;进而进行分析,得到燃烧室最优设计方案。

    一种航空发动机燃烧室的参数多目标优化方法

    公开(公告)号:CN116049977B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202211675222.4

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机燃烧室的参数多目标优化方法,包括:根据航空发动机燃烧室高性能燃烧组织的优化设计需求,确定航空发动机燃烧室的多维设计变量;根据多维设计变量,构建高维设计变量样本空间;对高维设计变量样本空间进行样本抽取,得到样本点集;基于高性能燃烧室模型,利用航空发动机燃烧室一维计算模型和三维计算模型计算样本点集中各样本的相关数据;根据计算结果和试验测试数据,得到样本数据集;将样本数据集划分为若干个子空间;在每个子空间上建立Kriging的燃烧室预测模型;根据所有子空间的燃烧室预测模型,寻优得到燃烧室设计参数的帕累托最优解集;进而进行分析,得到燃烧室最优设计方案。

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