一种油罐多孔缓冲进油装置

    公开(公告)号:CN204473617U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201520074117.4

    申请日:2015-02-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种油罐多孔缓冲进油装置,设于罐体内,包括竖直安装用于接入油品的进油管,水平安装在罐体底部上方的缓冲管,以及连接进油管和缓冲管的连接件,所述缓冲管顶部开设有至少一个出油孔;本实用新型的进油装置,通过缓冲管顶部设置的多个出油孔以增大出油截面积并改变出油方向,从而削弱卸油过程中油品对罐底杂质的冲击和搅动,同时减少静电的产生,确保油品质量和安全,实现卸油、加油同时作业,减少顾客加油等候时间,提高服务水平,提升企业竞争力;该进油装置在原有的出油管基础上改进而成,不论是新建加油站设计建造油罐,还是已建加油站油罐改造,其成本均较低。

    一种仰角式油水分离器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204400919U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520058851.1

    申请日:2015-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种仰角式油水分离器,包括支架,由支架支撑呈仰角式结构的罐体,从左至右安装在罐体内部的水堰板和油堰板,所述水堰板和油堰板将罐体内部空间区域从左至右依次划分为集水区、主分离区和集油区,还包括位于主分离区的分液管,与分液管相连通用于接入油水混合液的进液管,以及分别与集油区和集水区相连通的油出口和水出口,所述水堰板顶部和油堰板底部分别开有小孔。本实用新型提供的油水分离器,在现有仰角式油水分离器的基础上,分别在油堰板与水堰板上开设小孔,使整个分离器内液相形成一个联通的循环体,从而减少了“死油区”和“死水区”的体积,提高了仰角式油水分离器的分离效率。

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