一种基于大数据的缝洞型油藏井控储量确定方法

    公开(公告)号:CN116579173A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310578704.6

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的缝洞型油藏井控储量确定方法,包括以下步骤:步骤一:基于大数据对缝洞型油藏的多种数据进行采集分析整理;步骤二:综合考虑多种因素,构建出缝洞型油藏的动态储量计算模型与静态储量计算模型,根据研究区块的所需参数求解缝洞型油藏的动态储量计算模型与静态储量计算模型;步骤三:根据动态储量计算模型与静态储量计算模型求解出的数据结果来确定缝洞型油藏井控储量,在大数据基础上,利用动态储量计算模型与静态储量计算模型能够同时对缝洞型油藏的井控储量进行计算,从而使得模型的适用性和准确性更高,从而能够较为准确地确定出单井的控制储量,对保障缝洞型碳酸盐岩油藏高效开发、提高经济效益具有重要作用。

    一种超低渗透油藏水驱井网优化方法

    公开(公告)号:CN117211754A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311200001.6

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种超低渗透油藏水驱井网优化方法,根据油田油藏区块数据建立油藏水驱数值模型,通过所述数值模型可判断出不同井网平面波及系数与含水率的关系,根据不同井网平面波及系数与含水率的关系可进行对油藏采用周期性分层注水,并采用调剖剂改善纵向吸水的均衡性,根据所述数值模型,提出合理的井网调整措施,优化井网加密调整方式。本发明具有以下优点:井网加密一方面可以增加井网密度,补充地层能量,增大采油速度,另一方面的作用在于减小注采井间距,使生产压差能够克服启动压力梯度,通过井网加密能取得较好效果,且模型建立简单,计算方便,通过周期性分层注水结合调剖解决层间矛盾。

    一种模拟缝洞型碳酸盐岩储层流体流动的实验设备

    公开(公告)号:CN219694500U

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202321025622.0

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟缝洞型碳酸盐岩储层流体流动的实验设备,包括实验台以及放置在实验台顶部的实验箱,所述实验箱前端内部固定有透明观察玻璃,且透明观察玻璃通过玻璃胶与实验箱固定连接,所述实验箱内部底端设置有下碳酸盐岩储层,所述实验箱内部顶端设置有上碳酸盐岩储层,通过在该模拟缝洞型碳酸盐岩储层流体流动实验设备的实验箱顶部增加新型的流体隔段控制装置,当水流在缝洞中流动来模拟流体在碳酸盐岩储层中流动时,可下压隔段控制板来改变水在缝洞中某一个区域的流速,根据改变局部区域流速则可对该区域的碳酸盐岩储层进行着重观察,使实验效果更加精准,同时根据该区域流体流速不同的分析能够更加细致的研究施工方案。

    一种注采井网物理模拟动态监测油水饱和度变化实验设备

    公开(公告)号:CN220081406U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202321025655.5

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种注采井网物理模拟动态监测油水饱和度变化实验设备,包括砂岩平板模型及其所述砂岩平板模型外侧的连接管道;所述砂岩平板模型的内部设置有砂岩体,砂岩平板模型的上端连接管道末端连接有压力巡检仪,压力巡检仪将压差传感器测量到的压力数据转换成可视化数据,通过本实用新型可以提出三维大尺度填砂模型制作方法以及评价特低渗透砂岩平板大模型井网适应性;能够模拟井网渗流过程;可以动态监测含油/水饱和度的动态变化;同时可以模拟纵向多层和平面多区域的非均质性对高温、高压下水驱油效果影响的驱替实验研究,以及直井,水平井以及大斜度井的多井型三维物理模型在高温、高压下的水驱油驱替实验。

    一种簧密组合式车锁
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203701786U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201420094466.8

    申请日:2014-03-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于普遍自行车双重保护安全的簧密组合式车锁。它能实现多级开锁,增加撬锁者的开锁步骤和难度,增加自行车的安全性。其技术方案是:在锁芯栓上设置有四个锁芯齿和一个卡槽;锁链一端接锁芯栓,另一端接锁骨;在锁骨内设置有四个数字拨圈和锁簧机构,在数字拨圈的一侧均镶嵌锁芯凸环及数字输轴环;每个锁芯凸环及数字输轴环内侧设有凹槽与锁芯齿相吻合;锁骨内数字拨圈上设有锁芯栓插孔,锁簧机构内从上到下依次安装弹簧、上弹子、下弹子,下方设有钥匙插孔;锁芯凸轮顶着卡条,卡条与锁芯栓末端卡槽紧密卡接。本车锁实现锁簧锁与多拨式密码锁结合,开锁分两步,增加了开锁步骤和难度,锁车把锁芯栓插入锁骨孔一步锁住。

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