公开(公告)号：CN112373443B

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202011345085.9

申请日：2020-11-26

Applicant: 西南林业大学

Inventor： 姜壁刚 ,  何超 ,  李加强 ,  王艳艳

IPC: B60T1/16

Abstract: 本发明提供了一种车辆减速伞制动设备及其制动方法，涉及车辆制动领域，减速伞制动设备包括减速伞、气体发生器、伞枪、收绳器，伞枪为筒状，减速伞压缩成伞包，并将气体发生器包裹其中，伞枪内安装有用于将伞包弹出的弹簧装置，并通过电控单元控制伞枪和弹簧装置的启动；收绳器设置在伞枪底部通过绳索与减速伞连接；车辆还包括：行车制动系统，安装在车辆前端的车距传感器。在行车制动功能受限无法避免车辆碰撞的发生时本发明提供附近的制动力来减少车辆碰撞的可能。

公开(公告)号：CN112373443A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011345085.9

申请日：2020-11-26

Applicant: 西南林业大学

Inventor： 姜壁刚 ,  何超 ,  李加强 ,  王艳艳

IPC: B60T1/16

Abstract: 本发明提供了一种车辆减速伞制动设备及其制动方法，涉及车辆制动领域，减速伞制动设备包括减速伞、气体发生器、伞枪、收绳器，伞枪为筒状，减速伞压缩成伞包，并将气体发生器包裹其中，伞枪内安装有用于将伞包弹出的弹簧装置，并通过电控单元控制伞枪和弹簧装置的启动；收绳器设置在伞枪底部通过绳索与减速伞连接；车辆还包括：行车制动系统，安装在车辆前端的车距传感器。在行车制动功能受限无法避免车辆碰撞的发生时本发明提供附近的制动力来减少车辆碰撞的可能。

公开(公告)号：CN221437864U

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202420672563.4

申请日：2024-04-03

Applicant: 西南林业大学

Inventor： 李加强 ,  姜壁刚 ,  何超 ,  于海生 ,  赵龙庆 ,  陈彦林 ,  徐华伟

IPC: B60P3/08 ,  B60P3/077 ,  B60P1/54

Abstract: 本实用新型公开了一种用于运输共享单车的车辆，包括汽车本体，在汽车本体的货箱内设有一个分隔板；在货箱后侧底部开设有用以让共享单车进出的进出口，进出口正上方的货箱顶部安装有四个定滑轮，四个定滑轮均通过拉绳与设置在货箱后侧底部并能够穿过进出口的升降板连接，拉绳另一端与固定在汽车本体上的电机连接；升降板上用以放置停车板，停车板一侧固定设有一排用以固定共享单车前轮的固定卡槽，在停车板底部安装有轮子；货箱尾部的门为封闭门；封闭门上设置有推杆A；靠近车头一端的货箱内设置有油缸。本实用新型免去了人工装卸共享单车，省时省力；共享单车之间相互独立放置，防止了交错叠放，有效保护了共享单车，提高了共享单车转运效率。