一种氢气压缩充装管束车系统及其充装方法

    公开(公告)号:CN114484268A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210169689.5

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种氢气压缩充装管束车系统及其充装方法,解决现有技术氢气压缩运输能耗高从而增加氢气使用过程中碳排放的技术问题。氢气压缩充装管束车系统包括供氢气管、压缩单元、输氢气单元和管束车。充装方法将氢气压缩机划分为出口压力不同的N(N≥2)组,在氢气管束车充装时通过切换程控阀先用压力低的氢气充装,然后依次采用压力更高的氢气充装,实现了氢气的分组阶梯压缩和管束车的分组阶梯充装,从而降低了氢气压缩功耗,减少了氢气充装过程因压缩能耗产生的CO2排放量,也将降低了氢气压缩机的投资。通过氢气的分组阶梯压缩,可以将氢气压缩过程的能耗降低12~38%,氢气压缩机的投资降低12~38%。

    一种具有复合缓冲罐的变压吸附制氢系统

    公开(公告)号:CN114148990A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111460715.1

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种具有复合缓冲罐的变压吸附制氢系统,属于气体分离领域,解决现有技术中变压吸制氢系统缓冲罐数量多、阀门仪表布置分散造成的装置占地面积大,安装费用高以及不易成撬的技术问题。本发明提供的一种具有复合缓冲罐的变压吸附制氢系统,包括由阀门、仪器仪表和连接管道组成的控制切换模块,以及分别与控制切换模块相连接的吸附模块和缓冲模块;控制切换模块连接有原料气输送管、解吸气外输管和产品气外输管。本发明通过将变压吸附系统划分为功能独立的三个模块:控制切换模块、吸附模块和缓冲模块,各模块实现内部优化布局,从而减少占地,便于变压吸附装置的撬块化。

    一种气体变压吸附分离提纯系统及其分离提纯方法

    公开(公告)号:CN113041782B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110275195.0

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种气体变压吸附分离提纯系统及其分离提纯方法,分离提纯系统包括吸附塔、第一程控阀10X、原料气输送管线、第二程控阀20X、逆放冲洗管线、第三程控阀30X、吸附塔入口端第二/第三均压管线、第四程控阀40X、吸附塔出口端第二/第三均压管线、第五程控阀50X、第一均压及最终升压管线、第六程控阀60X、产品气外输管线、再生管线、第一管线和最终升压调节阀。分离提纯方法为吸附塔重复经过吸附步骤、包含复合均压降压步骤的降压步骤、再生步骤、包含复合均压升压步骤的升压步骤和最终升压步骤进行气体变压吸附分离提纯。本发明可有效提升吸附剂动态吸附容量,提升系统回收率及分离提纯效率。

    一种气体变压吸附分离提纯系统及其分离提纯方法

    公开(公告)号:CN113041782A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110275195.0

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种气体变压吸附分离提纯系统及其分离提纯方法,分离提纯系统包括吸附塔、第一程控阀10X、原料气输送管线、第二程控阀20X、逆放冲洗管线、第三程控阀30X、吸附塔入口端第二/第三均压管线、第四程控阀40X、吸附塔出口端第二/第三均压管线、第五程控阀50X、第一均压及最终升压管线、第六程控阀60X、产品气外输管线、再生管线、第一管线和最终升压调节阀。分离提纯方法为吸附塔重复经过吸附步骤、包含复合均压降步骤的降压步骤、再生步骤、包含复合均压升步骤的升压步骤和最终升压步骤进行气体变压吸附分离提纯。本发明可有效提升吸附剂动态吸附容量,提升系统回收率及分离提纯效率。

    一种具有复合缓冲罐的变压吸附制氢系统

    公开(公告)号:CN114148990B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202111460715.1

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种具有复合缓冲罐的变压吸附制氢系统,属于气体分离领域,解决现有技术中变压吸制氢系统缓冲罐数量多、阀门仪表布置分散造成的装置占地面积大,安装费用高以及不易成撬的技术问题。本发明提供的一种具有复合缓冲罐的变压吸附制氢系统,包括由阀门、仪器仪表和连接管道组成的控制切换模块,以及分别与控制切换模块相连接的吸附模块和缓冲模块;控制切换模块连接有原料气输送管、解吸气外输管和产品气外输管。本发明通过将变压吸附系统划分为功能独立的三个模块:控制切换模块、吸附模块和缓冲模块,各模块实现内部优化布局,从而减少占地,便于变压吸附装置的撬块化。

    一种氢气压缩充装管束车系统及其充装方法

    公开(公告)号:CN114484268B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210169689.5

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种氢气压缩充装管束车系统及其充装方法,解决现有技术氢气压缩运输能耗高从而增加氢气使用过程中碳排放的技术问题。氢气压缩充装管束车系统包括供氢气管、压缩单元、输氢气单元和管束车。充装方法将氢气压缩机划分为出口压力不同的N(N≥2)组,在氢气管束车充装时通过切换程控阀先用压力低的氢气充装,然后依次采用压力更高的氢气充装,实现了氢气的分组阶梯压缩和管束车的分组阶梯充装,从而降低了氢气压缩功耗,减少了氢气充装过程因压缩能耗产生的CO2排放量,也将降低了氢气压缩机的投资。通过氢气的分组阶梯压缩,可以将氢气压缩过程的能耗降低12~38%,氢气压缩机的投资降低12~38%。

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