公开(公告)号：CN104632074A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201310559990.8

申请日：2013-11-12

Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司

Inventor： 李晓燕 ,  马茂智 ,  杨永吉

IPC: E21B7/00

CPC classification number: E21B7/00

Abstract: 本发明涉及一种露天爆破孔钻进时防止钻机卡钻的方法，属于矿山开采技术领域。本方法的步骤为，①当钻研对象岩层出现裂隙，调整钻机风压后爆破孔口风压仍未恢复正常时，停止钻进，向爆破孔口注水，冲洗爆破孔，再启动钻机风压，风压恢复正常值后继续钻进；②注水后风压仍未恢复到正常值，当钻头锥面上部淤积的岩矿碎屑而无法钻进时，采用经过钻钉反向镶嵌改造后的钻头进行反向钻岩，将钻头退出爆破孔停止钻进。该方法在实际使用过程中具有操作简便、钻进效率高、废孔率低、退钻速度快等特点，能有效降低钻孔成本，且安全可靠。

公开(公告)号：CN208762884U

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201821337454.8

申请日：2018-08-20

Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司

Inventor： 郭小坤 ,  马茂智 ,  张碧 ,  叶远庚

IPC: E01D21/00 ,  E04G17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种路桥施工模板紧固装置，包括设置在模板一侧的固定板和底座，固定板与底座之间设有支撑杆，固定板上设有限位槽，底座上设有顶件，顶件包括设置在底座上的螺孔和螺柱，支撑杆的一端插设于限位槽内，另一端通过插设于螺孔内的螺柱顶紧。本实用新型提供的路桥施工模板紧固装置，支撑杆的两端分别与固定板、底座接触连接，装卸方便，结构简单且稳固，克服了现有技术结构复杂、装卸繁琐的弊端，大幅度提高了工作效率。