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公开(公告)号：CN116746387B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311055489.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速路绿化带修剪养护设备，包括修剪养护车、枝叶修剪机构、防溅围挡和无损捡拾收集养护装置。本发明属于绿化带修剪养护技术领域，具体是一种高速路绿化带修剪养护设备，根据现有对绿化带进行修剪时需要二次收集修剪枝叶费时费力的情况，采用柔性无损接触的方式，设置了无损捡拾收集养护装置，不仅实现了对落至地面上枝叶的捡拾收集，而且实现了在无损植株的同时对落至植株上枝叶的晃动收集，还实现了对植株喷淋灌溉的技术效果；采用将绿化带置于修剪养护设备之间的方式，解决了现有绿化带修剪养护设备运行时占道阻碍交通的技术难题。
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公开(公告)号：CN116746387A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311055489.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速路绿化带修剪养护设备，包括修剪养护车、枝叶修剪机构、防溅围挡和无损捡拾收集养护装置。本发明属于绿化带修剪养护技术领域，具体是一种高速路绿化带修剪养护设备，根据现有对绿化带进行修剪时需要二次收集修剪枝叶费时费力的情况，采用柔性无损接触的方式，设置了无损捡拾收集养护装置，不仅实现了对落至地面上枝叶的捡拾收集，而且实现了在无损植株的同时对落至植株上枝叶的晃动收集，还实现了对植株喷淋灌溉的技术效果；采用将绿化带置于修剪养护设备之间的方式，解决了现有绿化带修剪养护设备运行时占道阻碍交通的技术难题。
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公开(公告)号：CN109680613B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811543466.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 重庆交通大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
Abstract: 本发明涉及一种简支变结构连续桥梁施工监控方法，属于土木工程领域。该方法包括：S1：建立专家数据库；S2：建立全施工阶段成长BIM桥梁结构模型；S3：在完成第一施工阶段工况后，对第一施工阶段完成后的桥梁进行几何数据采集及处理，形成该阶段实测三维图像；S4：将实测三维图像和BIM桥梁模型进行偏差比对，得出偏差控制值；S5：将偏差控制值输入到专家数据库，反馈出施工控制数据；S6：下一施工阶段，根据施工控制数据指导完成下一阶段施工，同时专家数据库自动更新数据库；S7：再次自动采集桥梁实时三维图像，并与全施工阶段成长BIM桥梁模型再次进行比对，形成循环。本发明实现了基于施工过程的可视化监测和控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117654728B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410131157.1
申请日：2024-01-31
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及矿山设备技术领域，本发明公开了一种矿山用矿物开采破碎机，包括底座、倾倒驱动组件、主壳体、空间分隔组件和无尘对冲式破碎组件，所述主壳体位于底座上方，所述倾倒驱动组件设于底座与主壳体之间，所述空间分隔组件与无尘对冲式破碎组件均设于主壳体内，所述无尘对冲式破碎组件包括环形对冲单元、双层刚化凸鼓蓄尘单元和自洁式复用清理单元。本发明具体是提供了通过胶粘、鼓风两种方式相结合的对滤网具有高效清洁能力的矿山用矿物开采破碎机。
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公开(公告)号：CN117654728A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410131157.1
申请日：2024-01-31
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及矿山设备技术领域，本发明公开了一种矿山用矿物开采破碎机，包括底座、倾倒驱动组件、主壳体、空间分隔组件和无尘对冲式破碎组件，所述主壳体位于底座上方，所述倾倒驱动组件设于底座与主壳体之间，所述空间分隔组件与无尘对冲式破碎组件均设于主壳体内，所述无尘对冲式破碎组件包括环形对冲单元、双层刚化凸鼓蓄尘单元和自洁式复用清理单元。本发明具体是提供了通过胶粘、鼓风两种方式相结合的对滤网具有高效清洁能力的矿山用矿物开采破碎机。
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公开(公告)号：CN117190822B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311461998.0
申请日：2023-11-06
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明属于桥梁位移检测技术领域，具体公开了一种桥梁位移检测装置，包括支架、活塞输出机构、桥梁位移传动机构、检测面板、细管和细光缆，所述活塞输出机构设于支架上方，桥梁位移传动机构设于活塞输出机构上方，三组细管连接于活塞输出机构上，细光缆连接于桥梁位移传动机构上，检测面板设于细光缆远离桥梁位移传动机构的一端，三组细管远离活塞输出机构的一端连接于检测面板，活塞输出机构包括竖直活塞机构等机构。本发明通过设置活塞结构和水平检测机构将实时位移量和装置工作状态展示在便于观察的检测面板上，解决了现有技术难以解决的桥梁位移检测装置安装的位置不便于读取检测结果，同时装置长期在户外环境下工作容易出现故障的问题。(56)对比文件张洁 等.大型桥梁连通管式挠度自动检测的新型液位传感器.大珩先生九十华诞文集暨中国光学学会2004年学术大会论文集.2004,1537-1540.张燕飞 等.大跨宽幅重载斜拉桥设计关键技术.桥梁建设.2020,第50卷(第S1期),1-7.姚进强.锚碇结构位移测量方法研究.城市地理.2016,(第16期),全文.
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公开(公告)号：CN109680613A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811543466.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 重庆交通大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种简支变结构连续桥梁施工监控方法，属于土木工程领域。该方法包括：S1：建立专家数据库；S2：建立全施工阶段成长BIM桥梁结构模型；S3：在完成第一施工阶段工况后，对第一施工阶段完成后的桥梁进行几何数据采集及处理，形成该阶段实测三维图像；S4：将实测三维图像和BIM桥梁模型进行偏差比对，得出偏差控制值；S5：将偏差控制值输入到专家数据库，反馈出施工控制数据；S6：下一施工阶段，根据施工控制数据指导完成下一阶段施工，同时专家数据库自动更新数据库；S7：再次自动采集桥梁实时三维图像，并与全施工阶段成长BIM桥梁模型再次进行比对，形成循环。本发明实现了基于施工过程的可视化监测和控制。
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公开(公告)号：CN117190822A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311461998.0
申请日：2023-11-06
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明属于桥梁位移检测技术领域，具体公开了一种桥梁位移检测装置，包括支架、活塞输出机构、桥梁位移传动机构、检测面板、细管和细光缆，所述活塞输出机构设于支架上方，桥梁位移传动机构设于活塞输出机构上方，三组细管连接于活塞输出机构上，细光缆连接于桥梁位移传动机构上，检测面板设于细光缆远离桥梁位移传动机构的一端，三组细管远离活塞输出机构的一端连接于检测面板，活塞输出机构包括竖直活塞机构等机构。本发明通过设置活塞结构和水平检测机构将实时位移量和装置工作状态展示在便于观察的检测面板上，解决了现有技术难以解决的桥梁位移检测装置安装的位置不便于读取检测结果，同时装置长期在户外环境下工作容易出现故障的问题。
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