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公开(公告)号:CN104142194B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201410289637.7
申请日:2014-06-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明公开了一种基于双向应变法对称精准无缝线路钢轨纵向力监测方法。采用基本测试桥路测试应变,四个应变计粘贴在被测钢轨上,其中:1)、R1和R2两个应变计对称设置在被测钢轨轨腰两侧;R3和R4两个应变计对称设置在被测钢轨轨底两侧上表面;采用惠斯通全桥测试桥路,R1和R2及R3和R4两两对臂设置;2)、由1)结果得到的应变ε计算得到目标钢轨纵向力。本发明方法以钢轨双向应变法为基准,考虑不同约束条件下应变计的热输出的差异、同一钢轨断面不同位置处存在温差、补偿钢轨与被测钢轨的温差等现场因素,平衡了各种弯曲应变产生的影响,提升了无缝线路钢轨纵向力的测试精度。
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公开(公告)号:CN104034458B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410289813.7
申请日:2014-06-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅传感器的桥上无缝线路钢轨综合测试方法,可以沿线路方向在钢轨上设置多个测点,通过一根带有若干光纤光栅传感器(每个测点需要对应4个传感器)的光缆实现对这若干测点的钢轨纵向力、伸缩附加力、轨温的测量,从而实现沿线路方向线路参数的连续测量。本发明方法利用一根光缆对无缝线路进行综合测试,直接进行桥上(或路基上)伸缩附加力的测量,并测量结果可以实现相互验证,设备体积小、受恶劣环境干扰小。
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公开(公告)号:CN104142194A
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201410289637.7
申请日:2014-06-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明公开了一种基于双向应变法对称精准无缝线路钢轨纵向力监测方法。采用基本测试桥路测试应变,四个应变计粘贴在被测钢轨上,其中:1)R1和R2两个应变计对称设置在被测钢轨轨腰两侧;R3和R4两个应变计对称设置在被测钢轨轨底两侧上表面;采用惠斯通全桥测试桥路,R1和R2及R3和R4两两对臂设置;2)由1)结果得到的应变ε计算得到目标钢轨纵向力。本发明方法以钢轨双向应变法为基准,考虑不同约束条件下应变计的热输出的差异、同一钢轨断面不同位置处存在温差、补偿钢轨与被测钢轨的温差等现场因素,平衡了各种弯曲应变产生的影响,提升了无缝线路钢轨纵向力的测试精度。
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公开(公告)号:CN104034458A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410289813.7
申请日:2014-06-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅传感器的桥上无缝线路钢轨综合测试方法,可以沿线路方向在钢轨上设置多个测点,通过一根带有若干光纤光栅传感器(每个测点需要对应4个传感器)的光缆实现对这若干测点的钢轨纵向力、伸缩附加力、轨温的测量,从而实现沿线路方向线路参数的连续测量。本发明方法利用一根光缆对无缝线路进行综合测试,直接进行桥上(或路基上)伸缩附加力的测量,并测量结果可以实现相互验证,设备体积小、受恶劣环境干扰小。
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