一种高速铁路沉降监测技术

    公开(公告)号:CN101899845A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN201010141108.4

    申请日:2010-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种高速铁路沉降监测技术,采用卫星时序差分雷达干涉技术监测高速铁路的沉降变化。用天然永久散射体(PS)配合人工角反射器(CR)的方式构建混合散射体网络;所述卫星时序差分雷达干涉技术采用多时相高分辨率短波长卫星SAR影像;混合散射体网络采取自由连接法构网。本发明方法可解决植被覆盖区域或一般难以获得有效的天然PS的农田区域沉降监测的难题。基于混合散射体网络的时序差分雷达干涉技术可保证高速铁路沉降监测的可靠性与精确性。固定与分体式两类人工角反射器兼顾布设可保证植被区域与农田区域沉降监测的成功率,节约用地面积,降低人工角反射器监管成本。

    一种高速铁路沉降监测技术

    公开(公告)号:CN101899845B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201010141108.4

    申请日:2010-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种高速铁路沉降监测技术,采用卫星时序差分雷达干涉技术监测高速铁路的沉降变化。用天然永久散射体(PS)配合人工角反射器(CR)的方式构建混合散射体网络;所述卫星时序差分雷达干涉技术采用多时相高分辨率短波长卫星SAR影像;混合散射体网络采取自由连接法构网。本发明方法可解决植被覆盖区域或一般难以获得有效的天然PS的农田区域沉降监测的难题。基于混合散射体网络的时序差分雷达干涉技术可保证高速铁路沉降监测的可靠性与精确性。固定与分体式两类人工角反射器兼顾布设可保证植被区域与农田区域沉降监测的成功率,节约用地面积,降低人工角反射器监管成本。

    一种合成孔径雷达干涉遥感用分体式角反射器

    公开(公告)号:CN102147459A

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201110009496.5

    申请日:2011-01-17

    Abstract: 一种合成孔径雷达干涉遥感用分体式角反射器,包括由三块相同的等腰直角三角形铝板连接而成的顶角为直角的三棱锥角反射标(1),其中的一块铝板作为底板(101),另两块为侧板(102、103),其特征在于:所述底板的底面通过连接杆与支撑板(2)相连;底板(101)的斜边上翘,使底板(101)与支撑板(2)呈10度到30度的仰角;固定板(3)下方连接有固定支架(4);固定板(3)上设置有连接件(301),支撑板(2)上设有与连接件(301)适配的连接孔(302)。该种角反射器具有占地面积小、所需空间少、隐蔽性强、造价低、使用方便、易于维护,不干扰农业生产和交通等优点。

    合成孔径雷达干涉遥感用分体式角反射装置

    公开(公告)号:CN201917658U

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201120013491.5

    申请日:2011-01-17

    Abstract: 一种合成孔径雷达干涉遥感用分体式角反射装置,包括由三块相同的等腰直角三角形铝板连接而成的顶角为直角的三棱锥角反射标(1),其中的一块铝板作为底板(101),另两块为侧板(102、103),其特征在于:所述底板的底面通过连接杆与支撑板(2)相连;底板(101)的斜边上翘,使底板(101)与支撑板(2)呈10度到30度的仰角;固定板(3)下方连接有固定支架(4);固定板(3)上设置有连接件(301),支撑板(2)上设有与连接件(301)适配的连接孔(302)。该种角反射装置具有占地面积小、所需空间少、隐蔽性强、造价低、使用方便、易于维护,不干扰农业生产和交通等优点。

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