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公开(公告)号：CN111242370A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010024310.2
申请日：2020-01-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于可用度的铁路车站节点资源调度方法，其包括S1获取资源可用度及单一资源的可用度；S2估算当前需要资源服务的作业任务的完成时间，并根据作业任务的完成时间，对每个资源节点的单一资源的可用度排序；根据排序判断是否存在实际作业代价值小于或等于历史记录中的预估值，且在设定时间内能被完成的作业任务；若存在，则分配作业任务给相应单一资源，并在完成一个作业任务分配后，更新资源节点的资源可用度及单一资源的可用度；判断当前时间与上一次分配作业任务的时间的间隔是否大于等于预设时间，若是返回S1，否则继续执行时间判断；若不存在，则更新资源节点包括的所有单一资源的可用度，并返回步骤S2。
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公开(公告)号：CN111242370B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010024310.2
申请日：2020-01-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于可用度的铁路车站节点资源调度方法，其包括S1获取资源可用度及单一资源的可用度；S2估算当前需要资源服务的作业任务的完成时间，并根据作业任务的完成时间，对每个资源节点的单一资源的可用度排序；根据排序判断是否存在实际作业代价值小于或等于历史记录中的预估值，且在设定时间内能被完成的作业任务；若存在，则分配作业任务给相应单一资源，并在完成一个作业任务分配后，更新资源节点的资源可用度及单一资源的可用度；判断当前时间与上一次分配作业任务的时间的间隔是否大于等于预设时间，若是返回S1，否则继续执行时间判断；若不存在，则更新资源节点包括的所有单一资源的可用度，并返回步骤S2。
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公开(公告)号：CN108710971B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810447519.2
申请日：2018-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度的计算方法，包括以下步骤：S1、在不同作业时段，记录时间段t内各项作业执行情况，并与实际统计得到作业情况进行对比，得到资源x在时间t内的资源空闲度；S2、确定编组站咽喉区道岔组资源可信度计算的参数，并收集整理其相应指标数据进行分析，得到资源x在时间t内的资源可信度；S3、根据资源可信度和资源空闲度计算资源可用度。本发明考虑编组站咽喉区列车、调机和车辆占用情况，利用动态网络资源可用性度量方法等相关理论，设计编组站咽喉区道岔组资源可用度计算方法，可深入分析咽喉区道岔组资源利用情况，为编组站资源的合理配置，进一步优化作业进路提供依据及参考。
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公开(公告)号：CN108710971A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810447519.2
申请日：2018-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度的计算方法，包括以下步骤：S1、在不同作业时段，记录时间段t内各项作业执行情况，并与实际统计得到作业情况进行对比，得到资源x在时间t内的资源空闲度；S2、确定编组站咽喉区道岔组资源可信度计算的参数，并收集整理其相应指标数据进行分析，得到资源x在时间t内的资源可信度；S3、根据资源可信度和资源空闲度计算资源可用度。本发明考虑编组站咽喉区列车、调机和车辆占用情况，利用动态网络资源可用性度量方法等相关理论，设计编组站咽喉区道岔组资源可用度计算方法，可深入分析咽喉区道岔组资源利用情况，为编组站资源的合理配置，进一步优化作业进路提供依据及参考。
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