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公开(公告)号：CN115494216A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211084258.5
申请日：2022-09-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于振动信号分析的崩塌落石试验模拟装置，包括固定承托系统、面板组件、物料释放装置、数据监测装置和主控计算机装置，能够在不同的斜坡坡度、危岩坠落高度、坠落位置、崩塌体物质特征、运动路径粗糙度等工况条件进行崩塌落石试验，并同时考虑多元工况条件对岩崩、落石灾害运动学过程、动力学特征及振动信号特征的影响。目标参数调节范围大，调节过程简单，操作难度较小，克服了传统实地监测时间长、成本高的缺点，具有广阔的推广应用价值，并通过振动加速度传感器协同监测记录振动加速度信号及动态压力信号，为崩塌落石动力相依振动波机理研究、崩塌落石灾害的监测预警及风险分析提供技术防范和科学依据。
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公开(公告)号：CN103543098B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310526938.2
申请日：2013-10-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置。该流变装置包括风室，所述风室上连接有支架、动力装置、输风管线，所述风室出风口端面与第一布风板连接，所述第一布风板上连接有由外筒、内筒以及第二布风板所围成的环形载物槽，所述环形载物槽内设置有环形盖板，该装置还设置有称重传感器、扭矩传感器、转速传感器以及摄像装置。该流变装置通过传感器所监测到试样在裹气下剪切流变的定量化数据，实现对不同风量和转速下试样剪切流变特性的定量化研究，为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数，对于进一步掌握高速远程滑坡动力学机理具有潜在的巨大推动力，适合在实验设备领域推广应用。
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公开(公告)号：CN118840903A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410908398.2
申请日：2024-07-08
Applicant: 宜宾西南交通大学研究院
Abstract: 本发明公开了一种三维边坡落石运动模拟实验设备，包括一种三维边坡落石运动模拟实验设备，包括框架主体、位于框架主体内的地形模拟机构、位于框架主体上方且与地形模拟机构相对应的物料投放机构以及信息收集单元；地形模拟机构包括包括基座、支撑架、辅助支撑杆、竖向升降件、物料停积台、边坡板。该实验装置结构简单可靠，在满足实验效果的同时简化了设备制作和操作难度，并且装卸方便，尤其是边坡模型、支撑架角度可调，可适应任何坡度的边坡模型，大大增加了实验设备适用性。
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公开(公告)号：CN118887859A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410908399.7
申请日：2024-07-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种落石撞击铁路防护结构模拟实验设备，包括框架主体、位于框架主体内的防护结构模拟组件、位于框架主体上方且与防护结构模拟组件相对应的物料投放机构以及与防护结构模拟组件通信配合连接的信息收集单元；该实验设备填补了危岩落石类物理模型实验中落石与防护结构相互作用分析的空白，为此类型物理模型实验中落石与结构物作用机理的深入研究提供可能。并且通过特有的传感器布置方式准确的检测落石撞击防护结构时的实时受力、变形、位移数据以及未成功拦截的落石对坡脚平面的冲击能量。
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公开(公告)号：CN117852891A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410102383.7
申请日：2024-01-24
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种山区高位危岩落石易发‑风险耦合评价方法，属于地质勘察技术领域，包括以下步骤：选取单个斜坡体，对斜坡体因子数据进行分析筛选，得到斜坡易发性评价的评价因子；通过信息量模型对斜坡体进行易发性评价，通过易发性评价进行易发性分区；分别进行危险源区的危岩落石运动路径和速度的模拟，获得危岩落石运动位置与速度图；对危岩落石的运动位置和每个位置的速度进行坡体尺度的插值，得到整个边坡受危岩落石影响的风险图，并进行风险分区；将危险源区和风险分区叠加，形成山区高位危岩落石易发‑风险分布图。本发明解决了现有技术无法准确分析边坡任意位置受落石冲击的风险程度以及不能从易发到风险的连续过程进行准确分析的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103411812B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310370939.2
申请日：2013-08-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种能够为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数的高速远程滑坡裹气流化试验用样的配制方法。该配制方法对原型滑坡堆积体组成颗粒的物理力学特性和级配分布情况进行室内实验分析，选取试验模型用相似材料；并确定拟配制试验模型的总厚度，并根据原型滑坡堆积体中的分层厚度换算出试验模型中各分层厚度；接着计算出试验模型中各分层不同粒径范围内的颗粒含量，以及各分层不同粒径范围内的颗粒质量，最后对试验模型的各层进行配制。该方法更加贴切的实现了对高速远程滑坡整体堆积特性的模拟，为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供了重要的物理力学参数，适合在高速远程滑坡动力学机理研究领域推广应用。
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公开(公告)号：CN103543098A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310526938.2
申请日：2013-10-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置。该流变装置包括风室，所述风室上连接有支架、动力装置、输风管线，所述风室出风口端面与第一布风板连接，所述第一布风板上连接有由外筒、内筒以及第二布风板所围成的环形载物槽，所述环形载物槽内设置有环形盖板，该装置还设置有称重传感器、扭矩传感器、转速传感器以及摄像装置。该流变装置通过传感器所监测到试样在裹气下剪切流变的定量化数据，实现对不同风量和转速下试样剪切流变特性的定量化研究，为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数，对于进一步掌握高速远程滑坡动力学机理具有潜在的巨大推动力，适合在实验设备领域推广应用。
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公开(公告)号：CN103411812A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310370939.2
申请日：2013-08-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种能够为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数的高速远程滑坡裹气流化试验用样的配制方法。该配制方法对原型滑坡堆积体组成颗粒的物理力学特性和级配分布情况进行室内实验分析，选取试验模型用相似材料；并确定拟配制试验模型的总厚度，并根据原型滑坡堆积体中的分层厚度换算出试验模型中各分层厚度；接着计算出试验模型中各分层不同粒径范围内的颗粒含量，以及各分层不同粒径范围内的颗粒质量，最后对试验模型的各层进行配制。该方法更加贴切的实现了对高速远程滑坡整体堆积特性的模拟，为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供了重要的物理力学参数，适合在高速远程滑坡动力学机理研究领域推广应用。
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公开(公告)号：CN119557539A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411705061.8
申请日：2024-11-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速远程滑坡运动路径粗糙程度的定量化表征方法，属于地质灾害技术领域，首先获取目标滑坡的遥感影像数据、目标滑坡的DEM数字高程数据以及目标滑坡的滑坡边界数据，经过处理得到目标滑坡运动路径的高程数据，并进行去趋势化，得到滑坡运动路径微地形的高程数据；根据滑坡运动路径微地形的高程数据，基于节理轮廓线的分形维数计算方法进行计算，得到目标滑坡运动路径去趋势化后的分形维数，并计算得到目标滑坡的路径粗糙度系数。本发明计算过程简单，适用范围广，能够在不同空间尺度下量化高速远程滑坡运动路径的粗糙程度，并充分揭示微地形在滑坡运动过程中的影响，提供更为全面的粗糙度表征。
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公开(公告)号：CN203379874U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320491644.6
申请日：2013-08-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01J8/24
Abstract: 本实用新型公开了一种能够实现不同部位碎屑颗粒流化特性定量化研究的用于高速远程滑坡裹气流化研究的流化装置。该流化装置包括风机、流化床，流化床下方设置有气室，所述气室与流化床之间设置有布风板，所述布风板上设置有多个气孔，所述风机与气室通过输风管相连，所述流化床的下端设置有多个测压装置。在流化床的下端设置多个测压装置，可以获取不同区段上碎屑颗粒内部的床层压降，从而运用相邻两测压点间的压差，求取相应区段内颗粒的平均浓度，来定量化分析不同高度上碎屑颗粒受气流的影响，实现不同部位碎屑颗粒流化特性的定量化研究，为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数，适合在试验设备领域推广应用。
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