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公开(公告)号：CN103267648B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310193788.8
申请日：2013-05-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种可以更深入的进行铁道车辆转向架蛇行运动教学、研究的铁道车辆转向架蛇行运动实验台。为此，本发明的铁道车辆转向架蛇行运动实验台包括轨道和安装在轨道上并可沿其运动的转向架，所述转向架包括前后轮对以及连接该前后轮对的构架，所述轨道具有可模拟实际轨道线路的测试段，试验台上设有当转向架在该测试段上运行时，用于获取构架运动参数的第一感应模块和/或用于获取前方轮对运动参数的第二感应模块和/或用于获取后方轮对运动参数的第三感应模块，所述第一感应模块和/或第二感应模块和/或第三感应模块与数据处理系统信号连接，用于计算并输出构架和/或前方轮对和/或后方轮对的横摆及摇头运动的相关数据。
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公开(公告)号：CN103239868B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201310183049.0
申请日：2013-05-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: A63H19/16
Abstract: 本发明公开了一种能够直观展示铁路车辆车体钢结构及各零部件之间的连接和力的传递关系，可进行逆向工程教学以及推演模型与真实车辆结构之间的力学特性对应关系的铁路车辆模型。该铁路车辆模型，包括钢结构的仿真车体，仿真车体底部设置有仿真转向架，还包括车辆固定装置，所述仿真车体、仿真转向架上设置有加力装置以及测力系统。该铁路车辆模型不但能够用于结构功能展示或展览，使学生获得的较为直观的感性认识，同时，可以用于相似模型与真实模型之间的力学特性关系推导等科研工作，可以直观的展示铁路车辆各零部件之间的连接及力的传递关系，通过测力系统可以分析各个方向力的传递。适合在教学、科研设备领域推广应用。
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公开(公告)号：CN102555043A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210026496.0
申请日：2012-01-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: B28B7/44
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷模具排气边框，具有边框板体、空心导气管和布料，其中，边框板体由金属制造；边框板体有四个边，每个边上有多个横向排气孔；横向排气孔横向贯穿边框板体的内侧壁和外侧壁；空心导气管有多个，空心导气管安置在边框板体的横向排气孔中，空心导气管由金属制造；空心导气管的一端为金属网孔，金属网孔与边框板体的内侧壁齐平；布料覆盖在空心导气管的金属网孔上。本发明结构简单，使用时陶瓷粉料中的空气透过布料和金属网孔，再由空心导气管经过横向排气孔排出边框板体，能够提高排气效率30％以上，适用于所有陶瓷模具边框。
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公开(公告)号：CN102633099A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210026448.1
申请日：2012-01-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑陶瓷坯体传送辊，除了具有传送辊辊体外，还具有刮粉块，其中，刮粉块固定在传送辊的下方；刮粉块由金属制造；刮粉块的横截面的上面为圆弧状，圆弧状的弧度与传送辊的弧度一致。本发明结构简单，使用时陶瓷坯体在传送辊的上面传动，陶瓷坯体上的粉料粘到传送辊表面后被刮粉块刮落，能够避免粘粉后的传送辊对陶瓷坯体外形造成损伤，提高建筑陶瓷成品率，适合于所有建筑陶瓷坯体的传送辊。
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公开(公告)号：CN102555048A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210026483.3
申请日：2012-01-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: B28B11/22
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷压砖机吹风结构，由电动机、风叶、外壳、电源线组成，其中，外壳的把手端通过螺纹固定在陶瓷压砖机工作台上方的主缸外侧；外壳的出风口向下指向工作台。本发明结构简单，使用时吹风结构工作而产生的气流向下吹向工作台，将工作台和陶瓷胚体上的陶瓷粉料吹走，避免布料机在推送陶瓷胚体和粉料的过程中陶瓷胚体粘粉的问题，提高陶瓷成品的合格率，适合于所有的陶瓷压砖机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103267648A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310193788.8
申请日：2013-05-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种可以更深入的进行铁道车辆转向架蛇行运动教学、研究的铁道车辆转向架蛇行运动实验台。为此，本发明的铁道车辆转向架蛇行运动实验台包括轨道和安装在轨道上并可沿其运动的转向架，所述转向架包括前后轮对以及连接该前后轮对的构架，所述轨道具有可模拟实际轨道线路的测试段，试验台上设有当转向架在该测试段上运行时，用于获取构架运动参数的第一感应模块和/或用于获取前方轮对运动参数的第二感应模块和/或用于获取后方轮对运动参数的第三感应模块，所述第一感应模块和/或第二感应模块和/或第三感应模块与数据处理系统信号连接，用于计算并输出构架和/或前方轮对和/或后方轮对的横摆及摇头运动的相关数据。
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公开(公告)号：CN103239868A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310183049.0
申请日：2013-05-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: A63H19/16
Abstract: 本发明公开了一种能够直观展示铁路车辆车体钢结构及各零部件之间的连接和力的传递关系，可进行逆向工程教学以及推演模型与真实车辆结构之间的力学特性对应关系的铁路车辆模型。该铁路车辆模型，包括钢结构的仿真车体，仿真车体底部设置有仿真转向架，还包括车辆固定装置，所述仿真车体、仿真转向架上设置有加力装置以及测力系统。该铁路车辆模型不但能够用于结构功能展示或展览，使学生获得的较为直观的感性认识，同时，可以用于相似模型与真实模型之间的力学特性关系推导等科研工作，可以直观的展示铁路车辆各零部件之间的连接及力的传递关系，通过测力系统可以分析各个方向力的传递。适合在教学、科研设备领域推广应用。
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公开(公告)号：CN102528911A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210026418.0
申请日：2012-01-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: B28B7/28
Abstract: 本发明公开了一种建筑陶瓷模具的振动下模芯，除了具有金属板体和塑胶面外，还具有振动结构，其中，振动结构包含激振器和电源线；金属板体的下部有一个横向布置的管状孔和一个垂直的小孔，管状孔和小孔的末端相互连通；管状孔的前端与金属板体侧面相通，以方便激振器装卸；激振器安置在横向布置的管状孔内并用粘接剂固定；电源线的一端连接激振器，另一端从垂直的小孔伸出后与外部电源相连接。本发明结构简单，使用时激振器的振动传递到陶瓷胚体，陶瓷胚体的边沿四周在振动作用下与边框脱离紧密挤压，能够大大降低陶瓷胚体在出模过程中其边沿四周与边框发生摩擦的损坏程度，降低废品率60％以上，适合于所有的建筑陶瓷模具。
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公开(公告)号：CN102528908A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210026440.5
申请日：2012-01-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: B28B7/00
Abstract: 本发明公开了一种建筑陶瓷模具整体边框，除了具有框体和合金体外，还具有螺纹，其中，框体由普通钢制造，框体的内壁下方有一凹槽，框体四个边的内壁上有螺纹孔；合金体为一整体的矩形框，合金体四个边的外侧有螺纹孔并与框体内壁上的螺纹孔对应，合金体的下端有凸块；合金体下端的凸块插入框体内壁下方的凹槽中；螺纹穿过框体内壁上的螺纹孔和合金体外侧的螺纹孔，将合金体固定在框体内侧。本发明结构简单，四个角都没有缝隙，因此能够避免陶瓷胚体局部的密度降低和陶瓷胚体在烧制过程中局部变形，降低废品率70％以上，适合于所有的建筑陶瓷模具。
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公开(公告)号：CN102528912A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210026477.8
申请日：2012-01-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷模具弹性下模芯，除了包含下模芯外，还具有基板和承重弹簧，其中，承重弹簧有三至六排，每排有三至八根，排与排之间呈平行排列；承重弹簧一端焊接在基板上表面，另一端焊接在下模芯的下表面；基板安置在陶瓷压砖机的基座上。本发明结构简单，使用时承重弹簧在基板与下模芯之间建立起弹性缓冲区，使得陶瓷压砖机在推动上模芯挤压陶瓷粉料时，下模芯能够在承重弹簧的作用下做适当调整并保持整体平稳，从而解决陶瓷胚体密度不均的缺陷，能够降低制造成本50％以上，适用于所有陶瓷模具。
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