一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法

    公开(公告)号:CN117251903B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202310931943.5

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法,基于位移协调方程、叠加原理和双参数地基理论和欧拉‑伯努利理论,采用有限差分计算方法建立基坑围护结构温度附加轴力、温度附加位移与围护结构柔度矩阵间的联系,进而利用MATLAB计算软件编写计算程序求解基坑围护结构柔度矩阵,更加精确地计算基坑围护结构温度效应附加轴力和温度附加位移,解决了现有基坑支护结构温度效应计算方法难以准确模拟复杂地层条件、复杂断面形式条件下基坑的计算条件、支撑温度附加轴力和围护结构温度附加位移计算结果不准确的问题,且操作简单,易于运用。

    一种轨道交通接地系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112201973A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011082647.5

    申请日:2020-10-12

    Abstract: 本申请实施例提供一种轨道交通接地系统,所述轨道交通接地系统包括:列车,所述列车包括拖车和动车;轨道,所述列车通过车轮对与所述轨道滚动连接,所述车轮对的轴端设置有接地碳刷;第一接地装置,所述拖车通过所述第一接地装置连接所述接地碳刷;第二接地装置,所述动车通过所述第二接地装置连接所述接地碳刷,所述第二接地装置包括接地电阻。本申请实现了有效抑制车体回流的同时,减小对过电压泄放的阻碍,降低轴承损坏率。

    一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法

    公开(公告)号:CN117251903A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202310931943.5

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法,基于位移协调方程、叠加原理和双参数地基理论和欧拉‑伯努利理论,采用有限差分计算方法建立基坑围护结构温度附加轴力、温度附加位移与围护结构柔度矩阵间的联系,进而利用MATLAB计算软件编写计算程序求解基坑围护结构柔度矩阵,更加精确地计算基坑围护结构温度效应附加轴力和温度附加位移,解决了现有基坑支护结构温度效应计算方法难以准确模拟复杂地层条件、复杂断面形式条件下基坑的计算条件、支撑温度附加轴力和围护结构温度附加位移计算结果不准确的问题,且操作简单,易于运用。

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