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公开(公告)号:CN108448624A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810308011.4
申请日:2018-04-08
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02E10/763 , H02J3/386 , H02J3/24 , H02J3/48
Abstract: 本发明属于风力发电技术领域,公开了一种双馈风电机组与同步发电机的协调控制方法及系统,电网处于正常调控区域,频率偏差在0.2Hz内,同步发电机组的调差系数为0.03-0.05;同步发电机组调差系数RG设置为0.05;处于紧急调控区域,同步发电机的调差系数设置为0.03。本发明在DFIG运行的最大功率追踪区设计了转子侧变换器上的一次调频控制器,并在功率恒定区通过引入桨距角调差系数,使DFIG在功率恒定区也可以实现减载备用,以响应系统频率变化;整定当前风速下双馈风电机组的可变调差系数;在频率偏差允许范围内,使DFIG充分利用备用容量参与系统调频,减轻同步发电机调频压力,又能间接地减少弃风量。
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公开(公告)号:CN108123494B
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201810062552.3
申请日:2018-01-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J3/46 , H02J3/38 , H02P9/00 , H02P101/15
Abstract: 本发明涉及一种基于最优转速功率追踪的双馈风机参与电网调频控制方法,在现有的桨距角控制模块上,引入了风电厂功率控制器的信号,使得风电机组具备主动响应风电厂功率控制器命令的能力,通过反馈桨距角信号选择配置最优转速功率曲线,从而提高了双馈风机参与电网调频的经济性与稳定性,调整桨距角具有调节能力强、持续时间长等优点,可以使双馈风机较好地参与电网调频。
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公开(公告)号:CN108804742A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810306724.7
申请日:2018-04-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明属于风力发电技术领域,公开了一种大规模风电场等值模型及其构建方法和应用,运用同调等值法,考虑风速产生的尾流效应和时滞效应,对大型风电场中不同型号的双馈风力发电机组进行区域划分,并利用加权等值法以及风电场电气接线等效模型,将同一区域的风力发电机等值为一台风电机模型;利用不考虑尾流效应和时滞效应的等值模型与原系统模型进行比较,证实了风电场模型以及电气接线等效模型等值方法的正确性。
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公开(公告)号:CN108123494A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201810062552.3
申请日:2018-01-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J3/46 , H02J3/38 , H02P9/00 , H02P101/15
Abstract: 本发明涉及一种基于最优转速功率追踪的双馈风机参与电网调频控制方法,在现有的桨距角控制模块上,引入了风电厂功率控制器的信号,使得风电机组具备主动响应风电厂功率控制器命令的能力,通过反馈桨距角信号选择配置最优转速功率曲线,从而提高了双馈风机参与电网调频的经济性与稳定性,调整桨距角具有调节能力强、持续时间长等优点,可以使双馈风机较好地参与电网调频。
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