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公开(公告)号:CN104057970A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410305754.8
申请日:2014-06-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种低地板有轨电车转向架,属于轨道车辆转向架技术领域,特别涉及低地板独立旋转车轮转向架。它能有效地解决左右车轮同步旋转和恢复重力复原力、纵向蠕滑力等问题。构架为H型焊接结构,结构对称。设有侧梁和横梁,轮组耦合单元为轴箱/齿轮箱一体化结构,下箱体和耦合轴套为整体结构,上箱体一端设有与一系悬挂装置的锥形橡胶弹簧组成单拉杆轴箱定位结构的轴箱/齿轮箱拉杆座;轮组耦合单元内侧的半轴上设有的圆柱齿轮,耦合齿轮轴两端设有与其匹配的轴齿轮,耦合齿轮轴的一侧还设有锥齿轮,驱动电机通过万向轴与动力输入轴连接;耦合轴套设有呈简支梁结构的轴承支承,动力输入轴通过轴承与其相连。主要用于有轨电车。
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公开(公告)号:CN203996252U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420359636.0
申请日:2014-06-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种低地板有轨电车转向架,属于轨道车辆转向架技术领域,特别涉及低地板独立旋转车轮转向架。它能有效地解决左右车轮同步旋转和恢复重力复原力、纵向蠕滑力等问题。构架为H型焊接结构,结构对称。设有侧梁和横梁,轮组耦合单元为轴箱/齿轮箱一体化结构,下箱体和耦合轴套为整体结构,上箱体一端设有与一系悬挂装置的锥形橡胶弹簧组成单拉杆轴箱定位结构的轴箱/齿轮箱拉杆座;轮组耦合单元内侧的半轴上设有的圆柱齿轮,耦合齿轮轴两端设有与其匹配的轴齿轮,耦合齿轮轴的一侧还设有锥齿轮,驱动电机通过万向轴与动力输入轴连接;耦合轴套设有呈简支梁结构的轴承支承,动力输入轴通过轴承与其相连。主要用于有轨电车。
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