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公开(公告)号：CN109921508B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201910298289.2
申请日：2019-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高速公路风光互补能量采集系统，涉及一种高速公路传感系统供电技术领域。壳体为三面体立式结构，所述底板的正中心设有立式发电机，第一主轴的下端部穿过该通孔并通过联轴器与发电机输入轴连接；第一主轴的上端与轴承的内圈过盈配合，第二主轴的下端与轴承的外圈配合，第二主轴的上端与顶板的下表面固定；第一主轴的上部与第一套筒固定，所述第一套筒的侧壁径向均布三根伸缩杆，所述伸缩杆的前端端部设有叶片；三块太阳能板分别铰接于顶板的三个边缘，它们的底部正中均设有支铰，第一拉杆的一端与所述支铰铰接，另一端与第二主轴上的第二套筒铰接，所述第二套筒与把手通过第二拉杆连接。
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公开(公告)号：CN109921508A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910298289.2
申请日：2019-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高速公路风光互补能量采集系统，涉及一种高速公路传感系统供电技术领域。壳体为三面体立式结构，所述底板的正中心设有立式发电机，第一主轴的下端部穿过该通孔并通过联轴器与发电机输入轴连接；第一主轴的上端与轴承的内圈过盈配合，第二主轴的下端与轴承的外圈配合，第二主轴的上端与顶板的下表面固定；第一主轴的上部与第一套筒固定，所述第一套筒的侧壁径向均布三根伸缩杆，所述伸缩杆的前端端部设有叶片；三块太阳能板分别铰接于顶板的三个边缘，它们的底部正中均设有支铰，第一拉杆的一端与所述支铰铰接，另一端与第二主轴上的第二套筒铰接，所述第二套筒与把手通过第二拉杆连接。
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公开(公告)号：CN209516722U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920503000.1
申请日：2019-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路风光互补能量采集装置，涉及一种高速公路传感系统供电技术领域。壳体为三面体立式结构，所述底板的正中心设有立式发电机，第一主轴的下端部穿过该通孔并通过联轴器与发电机输入轴连接；第一主轴的上端与轴承的内圈过盈配合，第二主轴的下端与轴承的外圈配合，第二主轴的上端与顶板的下表面固定；第一主轴的上部与第一套筒固定，所述第一套筒的侧壁径向均布三根伸缩杆，所述伸缩杆的前端端部设有叶片；三块太阳能板分别铰接于顶板的三个边缘，它们的底部正中均设有支铰，第一拉杆的一端与所述支铰铰接，另一端与第二主轴上的第二套筒铰接，所述第二套筒与把手通过第二拉杆连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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