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公开(公告)号：CN116227020A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211738281.1
申请日：2022-12-31
Applicant: 西北工业大学 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基于柔顺机构的变形机翼设计方法，变形机翼包括蒙皮、四连杆机构、主梁、驱动梁以及柔顺机构；主梁以及驱动梁均沿机翼弦向布置，其中驱动梁和主梁通过沿机翼弦向的直线滑槽配合，驱动梁在外部直线驱动电机驱动下能够沿滑槽运动，并能够带动主梁运动；整个机翼变形由四连杆机构和柔顺机构组合实现，机翼中间部分通过主梁驱动四连杆机构实现变形，前缘部分由驱动梁带动柔顺机构操纵变形。本发明通过优化设计得到了驱动机翼前缘由弧形变尖的机翼变形实现方式，通过设计柔顺机构并结合四连杆机构实现变形机翼前缘由弧形向尖形的变形，整个变形过程精确可控，而且变形后得到的目标翼型准确，满足设计要求。
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公开(公告)号：CN116395124A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310665404.1
申请日：2023-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于飞行器设计技术领域，公开了一种基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构。本发明的基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构通过加热形状记忆合金丝，使其恢复到变形前的形状，从而产生驱动力，驱动外部连接的零部件发生运动，能够有效实现机翼翼面变形驱动机构的结构轻量化而且无液压油泄露风险。本发明的基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构适用于机翼翼面、机翼前后缘、机翼襟翼、机翼后缘的变形驱动或直升机旋翼后缘调整片的变形驱动，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN115575078B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211575676.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明属于风洞试验装置技术领域，公开了一种大型矩形法兰自动锁紧装置。自动锁紧装置的自动锁紧机组通过联接螺栓安装在法兰座四个边上，通过同步控制四个边的双输出驱动电机实现四组自动锁紧机组的同步运行。双输出驱动电机通过中间传动轴和弹性联轴器将转动传递给螺旋升降机，螺旋升降机将转动转化为输出端的直线运动，通过万向关节联轴器将螺旋升降机输出端的直线运动传递给T型拉紧头，T型拉紧头在空间凸轮导向筒的约束下，在上下直线运动的同时，同步旋转90°，实现T型拉紧头与法兰盖锁紧面长圆孔的相对空间位置变化，通过力反馈传感器检测锁紧力的大小，实现法兰锁紧装置的半闭环控制，完成大型矩形法兰的自动锁紧和松开。
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公开(公告)号：CN115675833A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211703744.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于变体机翼领域，公开了一种基于主动变形蒙皮的多形态变形机翼。多形态变形机翼包括从前至后顺序固定连接的固定块、弹性板和后缘块，在固定块和后缘块之间覆盖上下对称的主动变形蒙皮；上方的主动变形蒙皮在厚度方向上，从下至上依次叠加弹性支撑层、导热绝缘基体和弹性整流层，下方的主动变形蒙皮具有与上方的主动变形蒙皮对称的结构；导热绝缘基体内嵌入平行排列的若干根形状记忆合金丝，各形状记忆合金丝的前端固定在固定块上，后端固定在后缘块上，各形状记忆合金丝之间相互隔离而且绝缘。多形态变形机翼能够实现机翼弦向双程、双向变弯度，展向多形态扭转变弯度，拓展了机翼弯度对的变形范围。
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公开(公告)号：CN115571324A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211575669.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，公开了一种复合材料双稳态蒙皮结构及其在变形机翼上的应用。复合材料双稳态蒙皮结构包括具有双稳态性能的复合材料板，覆盖在双稳态性能的复合材料板的上表面、下表面或者嵌入中间的记忆合金板，和控制记忆合金板温度的加热冷却装置。可反转前后缘的变形机翼包括支撑架、安装在支撑架上的主连杆，安装在主连杆上的一系列交叉四连杆，以及连接在交叉四连杆悬空端上的分段蒙皮，在分段蒙皮变形剧烈的位置安装复合材料双稳态蒙皮，通过主连杆前后运动和加热冷却装置实现变形机翼的前后缘反转。复合材料双稳态蒙皮结构实现了机翼变形，具有结构质量轻、力学性能优异、空间利用率高、无需外力维持的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117232771A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311493307.5
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及风洞喷管领域，公开了一种用于大型风洞柔壁喷管的出口角度调节装置和方法，其中所述出口角度调节装置是通过在框架与柔性壁板出口之间设置高度调节组件、角度调节组件和轴向调节组件，实现喷管出口柔性壁板角度调节，同时对角度调节引起的高度和轴向长度变化进行补偿，解决了喷管出口角度调节困难、调节效率低等问题；进而提高大型风洞柔壁喷管型面调节能力，改善风洞流场品质。
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公开(公告)号：CN115571324B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211575669.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，公开了一种复合材料双稳态蒙皮结构及其在变形机翼上的应用。复合材料双稳态蒙皮结构包括具有双稳态性能的复合材料板，覆盖在双稳态性能的复合材料板的上表面、下表面或者嵌入中间的记忆合金板，和控制记忆合金板温度的加热冷却装置。可反转前后缘的变形机翼包括支撑架、安装在支撑架上的主连杆，安装在主连杆上的一系列交叉四连杆，以及连接在交叉四连杆悬空端上的分段蒙皮，在分段蒙皮变形剧烈的位置安装复合材料双稳态蒙皮，通过主连杆前后运动和加热冷却装置实现变形机翼的前后缘反转。复合材料双稳态蒙皮结构实现了机翼变形，具有结构质量轻、力学性能优异、空间利用率高、无需外力维持的优点。
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公开(公告)号：CN113955088A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111566389.2
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及飞行器流动增升减阻技术领域，具体公开了一种流体推力矢量激励器，包括机体、双稳态膜片、激励片、和两个特斯拉单向阀，所述机体具有开口的腔室，并且该腔室具有流体进口和流体出口；所述双稳态膜片固定密封于腔室的开口；所述激励片是压电复合纤维膜片，并贴伏于所述双稳态膜片，受交变电压作用，驱动双稳态膜片实现模态转变，实现对腔室内流体容积的改变；两个所述特斯拉单向阀分别连通于流体进口和流体出口；本发明具有结构轻薄、紧凑，无机械连杆运动部件等特点，可灵活布置在机翼后缘内部，改变机翼局部升阻力，形成俯仰或滚转力矩，形成流体推力矢量控制，也能够起到“压气机”的作用，能够用于边界层吹气及吸气。
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公开(公告)号：CN119042210A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411389590.1
申请日：2024-10-08
Applicant: 四川省机械研究设计院(集团)有限公司 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种自适应均载螺纹结构、零件及制作方法，涉及螺纹结构及制作领域，其中，自适应均载螺纹结构，包括：螺纹，所述螺纹包括：正常螺距螺纹以及与正常螺距螺纹连贯连接的变螺距螺纹；所述零件包括该螺纹；并以此提出了一种制作方法；本发明提出的螺纹结构能够达到螺纹均载的目的。
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公开(公告)号：CN116395124B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310665404.1
申请日：2023-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于飞行器设计技术领域，公开了一种基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构。本发明的基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构通过加热形状记忆合金丝，使其恢复到变形前的形状，从而产生驱动力，驱动外部连接的零部件发生运动，能够有效实现机翼翼面变形驱动机构的结构轻量化而且无液压油泄露风险。本发明的基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构适用于机翼翼面、机翼前后缘、机翼襟翼、机翼后缘的变形驱动或直升机旋翼后缘调整片的变形驱动，具有工程应用价值。
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