公开(公告)号：CN106682287A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201611142993.1

申请日：2016-12-08

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 高丽敏 ,  邓卫敏 ,  蔡宇桐 ,  蔡明

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机内外涵道型线设计方法，发明将内外涵道型线分为内涵轮毂、分流机匣下壁面、分流机匣前缘、分流机匣上壁和外涵机匣5段来设计。采用了贝塞尔曲线拟合内涵轮毂、分流机匣下壁面和分流机匣前缘型线。使用了直线拟合了外涵轮毂和分流机匣上壁面型线。相对于基于通流理论的传统设计方法，本发明通过控制分流环前缘位置建立涵道比和几何型线的直接联系，使得涵道比控制更加直观，添加了基于涵道比的分流机匣前缘位置的径向修正，使得分流机匣前缘位置更加匹配于实际工况；增加了具有两处弯曲位置的内涵道的设计方案，实现了弯曲位置的直接调控，增强了弯曲位置调整的灵活性和方向性，缩短了设计周期。

公开(公告)号：CN106682287B

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201611142993.1

申请日：2016-12-08

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 高丽敏 ,  邓卫敏 ,  蔡宇桐 ,  蔡明

IPC: G06F30/17

Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机内外涵道型线设计方法，发明将内外涵道型线分为内涵轮毂、分流机匣下壁面、分流机匣前缘、分流机匣上壁和外涵机匣5段来设计。采用了贝塞尔曲线拟合内涵轮毂、分流机匣下壁面和分流机匣前缘型线。使用了直线拟合了外涵轮毂和分流机匣上壁面型线。相对于基于通流理论的传统设计方法，本发明通过控制分流环前缘位置建立涵道比和几何型线的直接联系，使得涵道比控制更加直观，添加了基于涵道比的分流机匣前缘位置的径向修正，使得分流机匣前缘位置更加匹配于实际工况；增加了具有两处弯曲位置的内涵道的设计方案，实现了弯曲位置的直接调控，增强了弯曲位置调整的灵活性和方向性，缩短了设计周期。

公开(公告)号：CN107478371A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710659750.3

申请日：2017-08-04

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 樊丁 ,  田放 ,  彭凯 ,  李乐 ,  陈向艺 ,  邓卫敏 ,  吕升

IPC: G01L5/16

CPC classification number: G01L5/16

Abstract: 本发明提出的一种垂直气缸消振式离心飞重轴向力测量装置，由垂直气缸、活塞、飞重块、摆动臂、测力传感器、底座和电机组成。底座固定在测试台上，电机支架通过紧固螺栓固连在测试台竖直支架上；垂直气缸位于电机下方，并通过支架、飞重块、摆动臂、活塞与测力传感器连接。电机固定在电机安装架上，并调节电机安装架使电机转轴与垂直气缸中轴线重合。支架安装在电机转轴上，摆动臂搭接在短导杆上，飞重块固定在支架上，电机带动支架旋转，测力传感器输出轴向力。由于在传感器和短导杆之间增加了垂直气缸和活塞，避免飞重块在转动过程中产生的垂直方向振动经短导杆施加在测力传感器上，从而提高了测力传感器测量的准确度和稳定性。

公开(公告)号：CN106595934A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611118433.2

申请日：2016-12-08

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 田放 ,  樊丁 ,  李乐 ,  陈向艺 ,  邓卫敏 ,  吕升 ,  彭凯

IPC: G01L5/12

CPC classification number: G01L5/12

Abstract: 本发明公开了一种垂直气缸消振式离心飞重轴向力测量装置和方法，用于解决现有测量装置受振动影响测量结果不稳定的技术问题。技术方案是包括垂直气缸、活塞、测力传感器和底座。活塞向上插入垂直气缸中，活塞上端圆柱形结构与垂直气缸内表面过渡配合，活塞下端长方体结构有凹槽，测力传感器上端凸台插入活塞下端凹槽，下端凸台插入底座凹槽中，并通过凹槽进行固定。由于采用了垂直气缸和活塞，对离心飞重块和微型平面推力球轴承转动过程中引起的振动起到了过滤效果，从而解决振动影响测量结果稳定性的技术问题，且方法简单、成本低。