燃烧室内壁面贴壁液膜形态测量系统

    公开(公告)号:CN106500583B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201611072507.3

    申请日:2016-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃烧室内壁面贴壁液膜形态测量系统,包括用于获取液膜形态的高速摄影设备和用于测量液膜厚度分布的厚度测量系统,厚度测量系统包括安装在燃烧室圆柱壳体内部的深度千分尺组件,千分尺组件的测量部与万用表的一个探针连接,万用表的另一探针与燃烧室圆柱壳体的壁面相连接;通过设置千分尺组件测量部分测量点的局部厚度,再通过高速摄影设备对液膜进行图像拍摄,将拍摄出的测量点的图像灰度值与液膜厚度建立对应的关系,并通过此关系将液膜厚度与拍摄的液膜灰度图像的灰度值进行一一对应而得出区域内的液膜厚度值;该系统结构简单,成本低廉,可操作性强。

    燃烧室内壁面贴壁液膜形态测量系统

    公开(公告)号:CN106500583A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611072507.3

    申请日:2016-11-28

    CPC classification number: G01B7/06 G01B5/066 G01B11/0616

    Abstract: 本发明公开了一种燃烧室内壁面贴壁液膜形态测量系统,包括用于获取液膜形态的高速摄影设备和用于测量液膜厚度分布的厚度测量系统,厚度测量系统包括安装在燃烧室圆柱壳体内部的深度千分尺组件,千分尺组件的测量部与万用表的一个探针连接,万用表的另一探针与燃烧室圆柱壳体的壁面相连接;通过设置千分尺组件测量部分测量点的局部厚度,再通过高速摄影设备对液膜进行图像拍摄,将拍摄出的测量点的图像灰度值与液膜厚度建立对应的关系,并通过此关系将液膜厚度与拍摄的液膜灰度图像的灰度值进行一一对应而得出区域内的液膜厚度值;该系统结构简单,成本低廉,可操作性强。

    潜入喷管背壁空腔内颗粒沉积条件下绝热层烧蚀模拟装置

    公开(公告)号:CN105527370A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201510740544.6

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明属于火箭发动机技术领域,公开了一种潜入喷管背壁空腔内颗粒沉积条件下绝热层烧蚀模拟装置。该装置包括燃烧室,所述燃烧室的一端密封设置,其另一端上下依次分别水平连通有过渡管和沉积室,在所述过渡管上依次同轴连通有流道管和喷管;所述燃烧室内部设有推进剂和用于点燃推进剂的点火药包;所述沉积室的一端与燃烧室连通形成贯通的腔体,所述沉积室的另一端密封设置,所述沉积室的下底内壁和/或密封端的内壁分别设置有绝热层试件。该装置能够直接模拟大型固体火箭发动机潜入喷管背壁空腔内粒子流动状态,实现对凝相粒子沉积条件下绝热层烧蚀机理的研究。

    发动机后效推力测量装置

    公开(公告)号:CN104807645B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201510184806.5

    申请日:2015-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种发动机后效推力测量装置,包括中空的实验舱,实验舱内设置有发动机,发动机的尾端设有喷管,前端设有T形推力顶杆,推力顶杆旁设有用于测量发动机后效推力的推力测量装置,发动机的尾端设有用于为发动机补偿摩擦力的补偿装置,实验舱靠近喷管的一侧设有可开启的舱门,发动机的底部固定连接有第一滑块导轨机构,第一滑块导轨机构的两端分别设有用于限制发动机水平移动的限位装置,第一滑块导轨机构底部通过第二滑块导轨机构固定于实验舱内,实验舱还通过管道连接有真空舱,真空舱、推力测量装置、补偿装置和舱门均连接至控制主机上。通过真空试验舱模拟真空环境,通过活动推力墩切换工作状态保护推力传感器I正常使用,采用滑轨以及摩擦力补偿装置克服摩擦力对后效推力的影响,使得发动机后效推力的测量得以实现。

    潜入喷管背壁空腔内颗粒沉积条件下绝热层烧蚀模拟装置

    公开(公告)号:CN105527370B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201510740544.6

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明属于火箭发动机技术领域,公开了一种潜入喷管背壁空腔内颗粒沉积条件下绝热层烧蚀模拟装置。该装置包括燃烧室,所述燃烧室的一端密封设置,其另一端上下依次分别水平连通有过渡管和沉积室,在所述过渡管上依次同轴连通有流道管和喷管;所述燃烧室内部设有推进剂和用于点燃推进剂的点火药包;所述沉积室的一端与燃烧室连通形成贯通的腔体,所述沉积室的另一端密封设置,所述沉积室的下底内壁和/或密封端的内壁分别设置有绝热层试件。该装置能够直接模拟大型固体火箭发动机潜入喷管背壁空腔内粒子流动状态,实现对凝相粒子沉积条件下绝热层烧蚀机理的研究。

    固体推进剂燃烧特性实验系统

    公开(公告)号:CN104614483B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201510041082.9

    申请日:2015-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂燃烧特性实验系统,包括力矩输出装置,力矩输出装置的输出轴通过挤压装置连接有固体推进剂,力矩输出装置带动挤压装置实现对固体推进剂的压缩或拉伸;力矩输出装置还通过数据采集装置连接有控制主机,数据采集装置用于采集固体推进剂的形变信息;控制主机用于接收数据采集装置发送的形变信息,并根据接收到的形变信息来调整力矩输出装置对固体推进剂的压缩量或拉伸量;固体推进剂和挤压装置的外部密封设置有燃烧腔室,燃烧腔室上设有用于采集固体推进剂燃烧状态的图像采集装置。解决了现有技术中不能模拟固体推进剂在应力作用下进行性能测试,无法准确的模拟真实工况来进行燃烧特性研究的问题。

    发动机后效推力测量装置

    公开(公告)号:CN104807645A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510184806.5

    申请日:2015-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种发动机后效推力测量装置,包括中空的实验舱,实验舱内设置有发动机,发动机的尾端设有喷管,前端设有T形推力顶杆,推力顶杆旁设有用于测量发动机后效推力的推力测量装置,发动机的尾端设有用于为发动机补偿摩擦力的补偿装置,实验舱靠近喷管的一侧设有可开启的舱门,发动机的底部固定连接有第一滑块导轨机构,第一滑块导轨机构的两端分别设有用于限制发动机水平移动的限位装置,第一滑块导轨机构底部通过第二滑块导轨机构固定于实验舱内,实验舱还通过管道连接有真空舱,真空舱、推力测量装置、补偿装置和舱门均连接至控制主机上。通过真空试验舱模拟真空环境,通过活动推力墩切换工作状态保护推力传感器I正常使用,采用滑轨以及摩擦力补偿装置克服摩擦力对后效推力的影响,使得发动机后效推力的测量得以实现。

    固体推进剂燃烧特性实验系统

    公开(公告)号:CN104614483A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510041082.9

    申请日:2015-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂燃烧特性实验系统,包括力矩输出装置,力矩输出装置的输出轴通过挤压装置连接有固体推进剂,力矩输出装置带动挤压装置实现对固体推进剂的压缩或拉伸;力矩输出装置还通过数据采集装置连接有控制主机,数据采集装置用于采集固体推进剂的形变信息;控制主机用于接收数据采集装置发送的形变信息,并根据接收到的形变信息来调整力矩输出装置对固体推进剂的压缩量或拉伸量;固体推进剂和挤压装置的外部密封设置有燃烧腔室,燃烧腔室上设有用于采集固体推进剂燃烧状态的图像采集装置。解决了现有技术中不能模拟固体推进剂在应力作用下进行性能测试,无法准确的模拟真实工况来进行燃烧特性研究的问题。

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