公开(公告)号：CN114046862B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202111397364.4

申请日：2021-11-23

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 符江锋 ,  李童 ,  蒋瑶 ,  赵志杰 ,  王凯 ,  张晓博

IPC: G01F25/10

Abstract: 本发明属于航空发动机燃油调节领域，具体涉及一种高精度燃油质量流量计量校正方法。本发明利用温度、压力对燃油的密度的影响，进行燃油密度的温度、压力校正补偿，得到校正后的密度；再利用温度、压力对燃油粘度的影响，对涡轮流量计的体积流量进行温度、压力校正补偿，得到校正后的体积流量值；最终根据校正后的密度和校正后的体积流量值得到真实的燃油质量流量，作为航空发动机燃油流量的控制指标，能够提高燃油质量流量的计量精度。

公开(公告)号：CN114046862A

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202111397364.4

申请日：2021-11-23

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 符江锋 ,  李童 ,  蒋瑶 ,  赵志杰 ,  王凯 ,  张晓博

IPC: G01F25/10

Abstract: 本发明属于航空发动机燃油调节领域，具体涉及一种高精度燃油质量流量计量校正方法。本发明利用温度、压力对燃油的密度的影响，进行燃油密度的温度、压力校正补偿，得到校正后的密度；再利用温度、压力对燃油粘度的影响，对涡轮流量计的体积流量进行温度、压力校正补偿，得到校正后的体积流量值；最终根据校正后的密度和校正后的体积流量值得到真实的燃油质量流量，作为航空发动机燃油流量的控制指标，能够提高燃油质量流量的计量精度。