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公开(公告)号：CN114844344A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210477160.X
申请日：2022-05-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: H02M1/44
Abstract: 本发明涉及一种EMI滤波器，具体涉及一种机载复合型二次电源变换器的EMI滤波器。该滤波器由两级π型滤波器串联构成，第一级滤波器包括第一电感组件、第一电容组件和第二电容组件，第二级滤波器包括第二电感组件和第三电容组件，第一电容组件与直流输入电源串联，第一组电容组件与第一电感组件串联，第一电感组件与第二电容组件串联，第二电容组件与第二电感组件串联，第二电感组件与第三电容组件串联，第三电容组件与机载复合型二次电源变换器串联。本发明的滤波器可以很好的抑制从直流输入侧传入机载复合型二次电源变换器的电磁干扰，防止机载复合型二次电源变换器误动作，避免对机载复合型二次电源变换器和用电设备内部的通信信号产生干扰，使机载复合型二次电源变换器正常稳定运行。
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公开(公告)号：CN114928250A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210370605.4
申请日：2022-04-10
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种采用倍压整流电路的矩阵式高升压比LLC谐振变换器，属于电力电子技术领域。变换器由低压侧的4个全桥电路、两个分立的矩阵变压器T1和T2、谐振网络和倍压整流电路组成。T1和T2原边绕组之间并联，分别与低压侧的四个全桥电路连接；副边侧绕组串联，与高压侧谐振腔网络连接。倍压整流电路由二极管D1和D2、电容C1和C2组成。相比于全桥整流电路，采用倍压整流电路，能够降低辅助电感Ls两端的电压，从而降低低压侧4个全桥电路的导通损耗；同时降低变压器T1和T2的变比，减小变压器原副边绕组之间的寄生电容，改善电路的电磁兼容特性。本发明主要应用于大功率高升压比DC‑DC变换场合。
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公开(公告)号：CN114915177A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210370612.4
申请日：2022-04-10
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于矩阵式升压LLC谐振变换器的混合控制策略，属于电力电子技术领域。混合控制策略分为三个模式：半电压、半电流及全电压电流模式。半电压模式为控制矩阵变压器T2的输出电压为零，这种情况下仅T1向负载传输功率，实现半电压输出，待机状态下可工作于该模式，以降低系统的待机功耗；半电流模式为控制变压器T1、T2的绕组#1和#4工作，关闭绕组#2和#3所对应H桥的驱动信号，这种情况下仅绕组#1和#4向负载传输功率，实现半电流输出，空载到半载状态下可工作于该模式；全电压电流模式即保证H(1,1)、H(1,2)、H(2,1)、H(2,2)的驱动信号一致，这种情况下矩阵变压器的所有绕组均向负载传输功率，实现全电压全电流输出，半载到满载状态下可工作于该模式。
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公开(公告)号：CN114709853A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210318410.5
申请日：2022-03-29
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种供电系统和方法。该供电系统包括：第一配电单元的输入端与输入电源的输出端连接，第一配电单元的输出端分别与功率变换单元、第二配电单元和监控显示单元连接；功率变换单元的输入端与第一配电单元的输出端连接，功率变换单元的输出端分别与监控显示单元和第二配电单元连接；第二配电单元的输入端分别与第一配电单元的输出端和功率变换单元的输出端连接，第二配电单元的输出端与负载、第一配电单元、功率变换单元和监控显示单元连接。通过本发明，解决了相关技术中由于飞机平台的供电系统在进行交直流供电切换时耗时过长的问题，达到了在切换过程中有效缩短切换时长的技术效果。
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