公开(公告)号：CN119903637A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411822493.7

申请日：2024-12-11

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 苗志文 ,  魏祥庚 ,  白彦军 ,  史旭 ,  杨玉新 ,  何劲涛 ,  陈剑 ,  何国强

IPC: G06F30/20 ,  F02K9/08 ,  F02K9/32 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种八阀门固体姿控发动机内弹道设计方法，为八阀门固体姿控发动机内弹道的设计方法提供了有效指导。本发明的思路为通过药柱燃面、总喉面积的约束条件实现发动机工作压强恒定，通过旋转对称、镜像对称规则将阀门编号进行变换，通过依次推导零推力模式、单阀门提供有效推力、相邻2阀门提供有效推力等情形得到阀门推力解算公式；在燃烧室压强恒定的情况下，简化了每个针栓式阀门喷管的工作条件，提升获得喉栓在不同行程下对应的推力系数的效率，实现了任意时刻实现燃烧室压强恒定的阀门总喉面积计算方法。

公开(公告)号：CN119754967A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411822494.1

申请日：2024-12-11

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 苗志文 ,  魏祥庚 ,  白彦军 ,  史旭 ,  杨玉新 ,  何劲涛 ,  陈剑 ,  何国强

IPC: F02K9/96 ,  F02K9/08 ,  F02K9/97

Abstract: 本发明提供了一种喉栓式喷管推力系数计算方法及测试系统，主要解决准确测量不同工况下针栓式喷管的推力系数。本发明以喉栓式喷管测试模型为基础，根据发动机平衡压强计算公式，在指定的燃烧室压强下，解算出对应的推力系数；应用推力系数计算方法的测试系统，包括发动机燃烧室、点火装置、伺服控制系统、密封连接结构、静架、动架、推力传感器和承力墩，测试过程中可以实现发动机的燃烧室压强、喉面积精确控制，得到所关注工况下的喷管推力系数。