一种汽轮机叶片材料表面多层抗点蚀涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN102345099B

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201110274738.3

    申请日:2011-09-15

    Abstract: 本发明涉及一种汽轮机叶片材料表面多层抗点蚀涂层的制备方法,技术特征在于:以纯Ti作为过渡层,TiN作为中间层,表面层由TiAlN层组成;涂层的制备方法包括:工件表面清洗、离子轰击清洗、制备过渡层、制备中间层和制备表层TiAlN层。本发明中涉及的涂层采用带有磁过滤的电弧离子镀设备制备,靶材为纯Ti靶和纯Al靶,工作气体采用氩气,反应气体采用氮气。本发明涂层的显微硬度为1800~2500HV0.1,涂层表面光滑致密、涂层均匀、大颗粒较少,涂层与基体结合力的临界载荷为15~20N,涂层与基体的结合力良好,涂层的厚度为2~3μm。

    一种汽轮机叶片材料表面多层抗点蚀涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN102345099A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201110274738.3

    申请日:2011-09-15

    Abstract: 本发明涉及一种汽轮机叶片材料表面多层抗点蚀涂层的制备方法,技术特征在于:以纯Ti作为过渡层,TiN作为中间层,表面层由TiAlN层组成;涂层的制备方法包括:工件表面清洗、离子轰击清洗、制备过渡层、制备中间层和制备表层TiAlN层。本发明中涉及的涂层采用带有磁过滤的电弧离子镀设备制备,靶材为纯Ti靶和纯Al靶,工作气体采用氩气,反应气体采用氮气。本发明涂层的显微硬度为1800~2500HV0.1,涂层表面光滑致密、涂层均匀、大颗粒较少,涂层与基体结合力的临界载荷为15~20N,涂层与基体的结合力良好,涂层的厚度为2~3μm。

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