公开(公告)号：CN118188220A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410384552.0

申请日：2024-04-01

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 叶进颖 ,  林翔宇 ,  戴淼 ,  秦飞 ,  魏祥庚

IPC: F02K9/60 ,  F02K9/62 ,  F02K9/97

Abstract: 本发明公开了一种用于RBCC发动机引射模态的全流道，由自前向后依次连通的进气道、隔离段、燃烧室、喷管组成；隔离段靠近进气道处设置有燃料支板；隔离段与燃烧室的连通处设置有引射火箭；燃烧室与喷管的连通处设置有外置火箭；本发明在兼顾多模态的同时，具有更高的引射比和二次燃烧效率，进而提升了发动机的推力和比冲。

公开(公告)号：CN117763871A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202410013076.1

申请日：2024-01-04

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 叶进颖 ,  张振宇 ,  戴淼 ,  闫丽琴 ,  魏祥庚 ,  秦飞

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种利用直连试验预测RBCC发动机真实推力的方法，包括：步骤1：计算燃料燃烧后各个产物的质量比，通过各个产物的质量比利用发动机仿真模型计算发动机的模拟推力；步骤2：通过地面直连试验测量发动机的实验推力；步骤3：利用发动机仿真模型，调整空气流量和燃油流量使得模拟推力与实验推力之间的相对误差≤预定值，并得到高空空气流量和高空燃油流量；步骤4：根据高空环境的空气质量比、高空空气流量和高空燃油流量利用发动机仿真模型计算发动机的高空真实推力；本发明通过已获得的仿真结果与试验结果，对发动机真实推力进行修正，可以有效减少数值仿真计算量与实验工作量。