一种室内采暖热源分布优化设计方法及布局

    公开(公告)号:CN117436151A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311399256.X

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明提出一种室内采暖热源分布优化设计方法及布局,设计方法中,首先在限定单个离散热源的长度是等长的,并且相邻两个离散热源的距离都是等距,长度和距离也相等的情况下,寻找一个最合适的离散热源的总个数,进而得到此时单个离散热源长度;然后,保持得到的单个离散热源长度不变,改变相邻两个离散热源的距离,相应也调整离散热源的总个数,进一步降低成本及能耗,得到综合效果最好的方案。通过本发明既可以保证室内采暖加热效果与整个底部全部加热采暖基本一致,还可以大幅降低成本和能耗。

    采用背负式发动机翼身融合布局的飞-发一体化设计方法

    公开(公告)号:CN117521269A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311801391.2

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 采用背负式发动机翼身融合布局的飞‑发一体化设计方法,包括基于发动机位置和安装角度的后机身上表面设计、短舱/进气道与机身融合设计、尾喷口与机身协调设计三个方面。通过尾喷口“上抬”解决背负式发动机翼身融合布局圆形喷口和机身上表面存在协调设计困难,既保证了圆形尾喷口,又避免了为喷流对机身上表面的烧蚀;通过机身上表面修型、短进气道设计以保证进气品质;使发动机整体位于后机身背部,尾喷口不外露;通过划分固定区、修形区及过渡区,避免了全局参数化建模,提高了设计效率;实现了发动机位置、安装角等参数与机身外形控制参数的三维一体化设计,有效克服了现有设计方法主要针对进气道/短舱单独设计和二维设计的局限。

    基于格子玻尔兹曼方法计算表面结冰水滴撞击特性的方法

    公开(公告)号:CN116665789A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310424772.7

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明提出一种基于格子玻尔兹曼方法计算表面结冰水滴撞击特性的方法,以介观尺度的、远小于宏观控制体的流体微团为基础,通过求解带有大涡模拟、分裂碰撞模型、差异格子速度格式的多组分格子玻尔兹曼方程,采用空气组分平衡态退化、引入水气分子聚合数的处理方式使模型更符合物理实际,从而求得空气和水滴的宏观物理量,进而求得水滴撞击特性。本发明可以以流体分子微团为研究对象求解空气水气混合流场,捕捉宏观方法下无法模拟的水滴微观运动;在复杂结冰条件下,有利于解决求解流场时由于复杂几何而面临的网格尺度的约束问题。

    针对格子玻尔兹曼方法数值模拟中曲面边界的处理方法

    公开(公告)号:CN114595645A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210219614.3

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本发明提出一种针对格子玻尔兹曼方法数值模拟中曲面边界的处理方法,该方法基于实际数值模拟计算需求综合Mei格式,Chen格式,以及Guo格式,能够用于开发满足复杂流场高精度高效率数值模拟的计算平台,用于高性能翼型设计、新一代发动机设计等实际应用领域,推动本学科的发展和创新。本发明比三种现有曲面边界处理格式更为精确,由于每一步计算都更为精确,所以收敛速度也较快,实现了计算的高精度和高效率。

    一种提升流场稳定性的内埋式弹舱类蜂窝构型气动布局

    公开(公告)号:CN116424542A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310367406.2

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明提出一种提升流场稳定性的内埋式弹舱类蜂窝构型气动布局,述内埋式弹舱截面主体为六边形的类蜂窝构型布局,其中类蜂窝构型顶面开口,其余五个面为封闭壁面,且顶面与底面平行,底面与相邻面之间夹角α为135度,类蜂窝构型的纵深比β=L/H=1.5,L为弹舱截面横向最大距离,H为弹舱截面纵向最大高度。本发明在满足结构强度要求、隔音隔热要求、减重要求、机身内部结构设计要求和容量要求等约束情况下,可以极大地提高内埋式弹舱的内流流场稳定性,从物理根本上改善流场特性,有效抑制细碎涡和次级涡的演化,很大程度上延缓了流场从定常状态演化至非定常状态的过程。因为该优化设计有效的抑制了非定常流动,尤其是湍流的过早出现,从而提高了弹舱内流的气动效率。

    一种提升流场稳定性的内埋式弹舱切角气动布局

    公开(公告)号:CN116605410A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310367453.7

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明提出一种提升流场稳定性的内埋式弹舱切角气动布局,内埋式弹舱截面主体为矩形布局,三个主体壁面封闭,一端开口,矩形布局的纵深比λ=LH=1,其中L为两侧封闭壁面的长度,H为朝向开口端的封闭端面长度;在矩形布局的两个底角分别具有切角,其中切角边在一侧封闭壁面上的投影长度P的范围为H7<P<H3;切角边与一侧封闭壁面的夹角β以及切角边与封闭端面的夹角α均为钝角,且α≥β。本发明可以从物理根本上改善流场特性,有效抑制细碎涡和次级涡的演化,很大程度上延缓了流场从定常状态演化至非定常状态的过程。因为该优化设计有效的抑制了非定常流动,尤其是湍流的过早出现,从而提高了弹舱内流的气动效率。

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