公开(公告)号：CN116295991A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310258418.1

申请日：2023-03-16

Applicant: 西北农林科技大学

Inventor： 李刚 ,  黎凯杰 ,  王金海 ,  王轶石

IPC: G01L3/10 ,  G01L5/13 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种拖拉机用负载转矩测量装置，包括转速传感器、连接装置、测量模块和数据处理模块；所述拖拉机用负载转矩测量装置通过连接装置串接在拖拉机动力输出轴万向联轴器与农具传动轴之间；用于研究拖拉机在实际生产工作过程中负载转矩的动态变化，从而实现对复杂作业工况中的负载转矩变化的实时监测和精准控制。克服了现有转矩传感器信号滞后，传统应变式转矩测量法受限于湿度、温度、粘结剂等因素，抗干扰能力差的缺点，具有实时测量实际工况下拖拉机在工作中的负载转矩量的功能，对中要求低，测量精度高。

公开(公告)号：CN116858549A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310838362.7

申请日：2023-07-10

Applicant: 西北农林科技大学

Inventor： 王金海 ,  刘笑 ,  王轶石 ,  李刚 ,  李宁

IPC: G01M15/04 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明公开了多功能并联式混合动力系统性能测试台架，包括发动机、测功机和电动机，发动机、电动机与测功机均通过耦合装置连接，耦合装置包括箱体、输入齿轮轴、输出齿轮轴、同步器、电机齿轮轴、过渡齿轮轴；输出齿轮轴、输入齿轮轴、电机齿轮轴、过渡齿轮轴分别安装在箱体上，同步器安装在输出齿轮轴上；发动机的输出轴与输入齿轮轴通过第一联轴器连接，输出齿轮轴通过第三联轴器与测功机连接；电动机的输出轴与电机齿轮轴通过第二联轴器连接。本发明有效降低新能源汽车测试台架的搭建成本，改造完成后不会影响传统内燃机台架试验；由于采用机械式变速箱为基础进行改进得到耦合装置，传动效率高，结构简单，减少整体质量。

公开(公告)号：CN220552614U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202321943100.9

申请日：2023-07-24

Applicant: 西北农林科技大学

Inventor： 王金海 ,  王轶石 ,  刘笑 ,  李刚

IPC: G01M17/007 ,  G01M15/04 ,  G01R31/34 ,  G01L3/24

Abstract: 本实用新型涉及一种基于测功机的混合动力系统试验台架，包括发动机、动力耦合器、电池、电机控制器、车用驱动电机、变速箱、驱动轴、测功机、油耗仪、转矩转速传感器、电压与电流传感器、上位机、数据采集系统。本实用新型提供的基于测功机的混合动力系统试验台架，利用测功机进行加载，模拟汽车行驶时驱动轮的受力情况，改变动力系统的负荷及转速，从而达到在试验台上模拟车辆的不同工况。实现在加载条件下对发动机和车用驱动电机相关特性的测量，能够对混合动力技术的理论研究提供很好的辅助和补充。