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公开(公告)号:CN116659773B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202310419617.6
申请日:2023-04-19
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本发明公开了一种24小时气密性试验用自动检测系统及其方法,包括终端检测设备、云平台服务器、用户移动终端,终端检测设备上设有测温传感器、测压传感器和大气压测量传感器,测温传感器通过安装在温度探头内直接与介质接触,测压传感器设置于螺纹中空部,温度探头和螺纹中空部连接平面上开设有用于把被测介质引入测压传感器的测压孔,圆柱部设有裸露在大气中的大气压测量传感器,终端检测设备通过无线传感通信与数据解析器实现传输。本发明具有以下优点和效果:能24h自动对管道使用过程中严密性或泄漏性进行检测,避免了人为读取计算出错或弄虚造假带来的风险,保障了压力管道使用安全和人身安全。
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公开(公告)号:CN116659773A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310419617.6
申请日:2023-04-19
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本发明公开了一种24小时气密性试验用自动检测系统及其方法,包括终端检测设备、云平台服务器、用户移动终端,终端检测设备上设有测温传感器、测压传感器和大气压测量传感器,测温传感器通过安装在温度探头内直接与介质接触,测压传感器设置于螺纹中空部,温度探头和螺纹中空部连接平面上开设有用于把被测介质引入测压传感器的测压孔,圆柱部设有裸露在大气中的大气压测量传感器,终端检测设备通过无线传感通信与数据解析器实现传输。本发明具有以下优点和效果:能24h自动对管道使用过程中严密性或泄漏性进行检测,避免了人为读取计算出错或弄虚造假带来的风险,保障了压力管道使用安全和人身安全。
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公开(公告)号:CN106840706B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN201710169378.8
申请日:2017-03-21
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种基于应变片式侧滑检测方法及装置,包括钢板、弹性感应毯、应变片阵列、主控单元和显示单元;所述的弹性感应毯设置在钢板上;所述的弹性感应毯内布置有应变片阵列;主控单元检测应变片阵列的输入信号;显示单元显示主控单元的输出结果。应变片阵列通过设置两组敏感栅消除重力的影响;由主控单元根据两组敏感栅的阻值变化得到横向侧滑力和侧滑量。由于装置的感应部分总厚度仅有5mm,保证了场(厂)内机动车轮胎通过时,对于驾驶者匀速直线行驶的操作难度大大降低,同时也对于最终的检测结果的影响大大降低。而且可以实现对于横向侧滑力及侧滑量数据的自动读取、显示和传输,更加智能化、更加高效。
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公开(公告)号:CN114415166B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202210058099.5
申请日:2022-01-19
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01S13/08 , G01S5/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请实施例提供一种观光车制动距离检测系统及方法,结合制动踏板倾角的检测,判断出开始制动和结束制动时刻的距离数据用于实现观光车的制动距离检测,可有效提高检测精度。其中,所述系统包括无线测距模块、踏板倾角感测模块、车载模块、以及制动距离检测主机。所述无线测距模块包括第一基站和第二基站,所述踏板倾角感测模块固定安装于所述观光车的制动踏板的侧面,以检测制动踏板的倾角。所述踏板倾角感测模块在不同的时刻感测到制动踏板的倾角分别达到不同的倾角条件时,触发车载模块测量在各所述不同的时刻观光车分别与第一基站和第二基站之间的距离并将测得的距离发送给所述制动距离检测主机,以对所述观光车的制动距离进行检测。
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公开(公告)号:CN112919294A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110320085.1
申请日:2021-03-25
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本申请公开了一种自动扶梯控制方法、系统及自动扶梯系统,涉及自动扶梯控制领域,通过至少两个对射光电传感器阵列可获得位于梯级踏板和两侧扶手带之间的不同高度位置处的遮挡信号集,从而对遮挡信号集进行分析,当分析得到乘客姿态为异常姿态时,控制自动扶梯停止工作。以遮挡信号集作为乘客异常姿态的判定依据,并结合不同高度位置的乘客对应的行为特点,相较于人脸识别和压力检测等方式,受到的干扰因素少,检测准确性更高,并且由于对射光电传感器阵列的设置位置关系,沿梯级踏板的排列方向可以持续检测到遮挡信号集,以进行扶梯运行的全流程检测,提高了监测可靠性,此外相较于踏板安装压力传感器的方式,可以降低安装复杂度,占用空间更少。
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公开(公告)号:CN115930858A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211329202.1
申请日:2022-10-27
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本发明公开了一种承压设备自动检测系统及检测方法,系统包括机器车以及安装于机器车上的检测装置,机器车车体上设有通过电机驱动的行走轮和转向轮,行走轮和转向轮均为磁轮;机器车上还设有定位机构用于进行定位。本申请通过磁轮吸附于容器上进行行走,并通过转速器对轮速实时监测并配合位移传感器行动轨迹的计算并实现定位,再对各个位置的数据检测出传送至微型电脑,微型电脑按照设定的公式对数据进行计算,针对计算的结果给出下一步的检测方案并依次进行,整个过程通过预先设定,使其自动完成各个位置的检测,并绘制出最终带颜色的展开方格图,工作人员根据方格的位置和颜色即可得知设备的情况,提高了检测的安全度。
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公开(公告)号:CN114415166A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210058099.5
申请日:2022-01-19
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01S13/08 , G01S5/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请实施例提供一种观光车制动距离检测系统及方法,结合制动踏板倾角的检测,判断出开始制动和结束制动时刻的距离数据用于实现观光车的制动距离检测,可有效提高检测精度。其中,所述系统包括无线测距模块、踏板倾角感测模块、车载模块、以及制动距离检测主机。所述无线测距模块包括第一基站和第二基站,所述踏板倾角感测模块固定安装于所述观光车的制动踏板的侧面,以检测制动踏板的倾角。所述踏板倾角感测模块在不同的时刻感测到制动踏板的倾角分别达到不同的倾角条件时,触发车载模块测量在各所述不同的时刻观光车分别与第一基站和第二基站之间的距离并将测得的距离发送给所述制动距离检测主机,以对所述观光车的制动距离进行检测。
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公开(公告)号:CN106840706A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710169378.8
申请日:2017-03-21
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种基于应变片式侧滑检测方法及装置,包括钢板、弹性感应毯、应变片阵列、主控单元和显示单元;所述的弹性感应毯设置在钢板上;所述的弹性感应毯内布置有应变片阵列;主控单元检测应变片阵列的输入信号;显示单元显示主控单元的输出结果。应变片阵列通过设置两组敏感栅消除重力的影响;由主控单元根据两组敏感栅的阻值变化得到横向侧滑力和侧滑量。由于装置的感应部分总厚度仅有5mm,保证了场(厂)内机动车轮胎通过时,对于驾驶者匀速直线行驶的操作难度大大降低,同时也对于最终的检测结果的影响大大降低。而且可以实现对于横向侧滑力及侧滑量数据的自动读取、显示和传输,更加智能化、更加高效。
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公开(公告)号:CN219390848U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320559621.8
申请日:2023-03-17
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01B11/22
Abstract: 本申请实施例提供一种轮胎纹深度检测装置,所述装置包括主体部、胎纹深度检测器、检测器连接部以及主体固定部。其中,所述胎纹深度检测器通过所述检测器连接部固定在所述主体部上,所述主体固定部用于将所述主体部可拆卸固定于待测车辆上,使得所述胎纹深度检测器可向所述待测车辆的轮胎表面发射检测信号,以对所述待测车辆的胎纹深度进行检测。本实施例中,所述轮胎纹深度检测装置,可以替代传统的体积庞大的胎纹深度检测设备,便于携带,可方便地应用在需要携带设备前往各种检验场所进行现场检验的场景。
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公开(公告)号:CN214495367U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202120611970.0
申请日:2021-03-25
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本申请公开了一种自动扶梯控制系统及自动扶梯系统,涉及自动扶梯控制领域,自动扶梯控制系统包括控制端以及与控制端通信连接的至少两个对射光电传感器阵列;至少两个对射光电传感器阵列沿梯级踏板的排列方向设置在梯级踏板和两侧扶手带之间的不同高度位置处,用于在被位于梯级踏板上的乘客遮挡时生成对应的遮挡信号集,如此设计,相较于人脸识别和压力检测等方式,受到的干扰因素少,检测准确性更高,并且由于对射光电传感器阵列的设置位置关系,沿梯级踏板的排列方向可以持续检测到遮挡信号集,以进行扶梯运行的全流程检测,提高了监测可靠性,此外相较于踏板安装压力传感器的方式,可以降低安装复杂度,占用空间更少。
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