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公开(公告)号:CN105046979B
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201510574515.7
申请日:2015-03-08
Applicant: 衢州市交通设计有限公司
Abstract: 本发明涉及一种位于交通路口的跨实线并道车辆识别方法,该方法包括:1)提供一种位于交通路口的跨实线并道车辆识别系统,所述识别系统包括移动硬盘、AT89C51单片机、图像识别设备和高清摄像设备,所述移动硬盘预存了交通路口的实线图像特征,所述高清摄像设备对所述交通路口进行图像采集以获得间隔预设时间的两幅路口图像,所述图像识别设备与所述高清摄像设备和所述移动硬盘分别连接,基于所述实线图像特征分别对所述两幅路口图像进行图像处理,所述AT89C51单片机与所述图像识别设备连接,基于所述图像处理结果确定所述交通路口是否存在跨实线并道车辆;2)使用所述系统来进行识别。
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公开(公告)号:CN211505526U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202020150997.X
申请日:2020-02-03
Applicant: 衢州市交通设计有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种含砂雾封层或高稠度流质的存储稳定性实验装置,包括底座、支架、玻璃管、可调式压力泵和容器,支架上通过夹具夹持所述玻璃管,玻璃管顶部插入有橡胶软管,橡胶软管连通至可调式压力泵;在玻璃管内部注入有含砂雾封层或高稠度流质,在含砂雾封层或高稠度流质顶部浮有浮片;在玻璃管底部设有出口,出口上设有旋塞。该装置避免造成稠度大的流质时发生堵塞现象,能够进行低粘度的液体储存稳定性测定。
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公开(公告)号:CN209384054U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201821585327.X
申请日:2018-09-28
Applicant: 衢州市交通设计有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有超细磨耗层的路面结构,包括路面结构本体,其特征在于:所述的路面结构本体包括由下而上依次铺设的土基层、垫层和基层,所述的土基层由素土夯实而成,所述的垫层采用级配碎石制成,所述的基层采用水泥稳定碎石制成,所述的垫层和基层之间铺设有钢筋网层,所述的超细磨耗层铺设于基层上;本实用新型在于:通过在路面上铺设超细磨耗层,避免路面出现轻微裂缝、轻微松散、路面渗水、表面贫油、老化、抗滑性能降低等病害,从而保证了路面的使用寿命。
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公开(公告)号:CN218479828U
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN202221895177.9
申请日:2022-07-21
Applicant: 衢州市交通设计有限公司 , 上海大学 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种中埋式复合止水带,适用于明挖隧道防水领域。该止水带包括变形区、防水区、安装区三个部分;变形区由三元乙丙橡胶构成、防水区由镀锌钢板上覆反应性丁基橡胶腻子构成,安装区由钢板开孔构成。三元乙丙橡胶上设置凸勒,以增强与混凝土的粘结能力;变形区设置为“U”型,以适应隧道变形缝处的大变形;镀锌钢板上覆反应性丁基橡胶腻子,以增强与混凝土的结合能力。本实用新型安装方便,安全可靠,有利于提升明挖隧道整体结构尤其是变形缝处的防水性能,应用前景好。
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