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公开(公告)号:CN117446021A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311502236.0
申请日:2023-11-13
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明属于泵车技术领域,具体公开一种应急救援移动泵车车身结构,该车身结构以两个纵梁作为骨架,辅以两个小横梁对两个纵梁对骨架进行加固,两个小横梁还起到安装车轴的作用,同时增加两个大横梁,在增加骨架的稳定性的同时,两个大横梁还可以配合两个挡板作为蓄电池以及油箱的安装组件,通过如上各个纵梁以及大小横梁的设计,使得移动泵车所应当安装的各个部件得到合理地组装,在组装有各个部件的情况下,泵车整体配重合理,使得该移动泵车在恶劣环境下能够相对平稳地行进,使各个部件能够正常行使其功能。
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公开(公告)号:CN117246282A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311397988.5
申请日:2023-10-26
Abstract: 本发明提供一种全地形给排水泵车底盘结构。该全地形给排水泵车底盘结构,下侧水平固定板,所述下侧水平固定板的下表面固定连接有支撑片,所述支撑片的侧表面转动连接有滚轮,所述下侧水平固定板的上表面设置有滑动槽,所述滑动槽的内表面滑动连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有螺纹连接杆,限位装置,所述限位装置包括纵向限位用弹性片。该全地形给排水泵车底盘结构,通过两侧可以相互移动的下侧水平固定板,实现当一侧出现陷车的问题时,可以通过另一侧的升降以及与地面之间的固定,增加本装置的越障能力,另外经过上侧固定板对水泵在下侧水平固定板的位置进行调节,即可避免重量无法位移,增加越障能力,并中通过气囊实现自动上升。
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