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公开(公告)号：CN119536020A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411468088.X
申请日：2024-10-21
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开的一种基于大数据分析的电动舱门控制方法、系统和存储介质，其中方法包括：获取目标数据，其中，所述目标数据至少包括位置数据、环境数据以及用户数据；基于所述目标数据控制所述电动舱门进行动作，其中，动作内容包括至少舱门开关时间、舱门开关方式以及舱门通风机制；接收控制命令数据，基于所述控制命令数据进行命令提取以识别目标命令；基于所述目标命令结合当前的目标数据进行控制自纠正，从而基于自纠正后的复合命令控制所述电动舱门进行动作。本发明可以基于大数据分析对电动舱门进行智能化控制，不仅可以适配不同的用户习惯，还可以对电动舱门的开启动作方式进行多重机制响应，以适配更多的应用场景。
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公开(公告)号：CN119041798A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411046696.1
申请日：2024-08-01
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明提供的一种机动通信车电动舱门控制电路及方法，通过人体感应模块测量人体距离通信车的距离、舱门控制模块测量舱门的第一运行状态信息，隔离通信模块通过总线通信将上述测量信息传输至处理器；处理器根据所接收的测量信息确定舱门的控制信息，隔离通信模块通过总线通信将控制信息传输至舱门控制模块，用以控制舱门的开启与关闭操作；通过上述电路及方法，实现通信车舱门的智能控制，提高舱门控制的便利性及安全性，从而提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN117040166A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310991963.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K5/24 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 一种车载支撑系统，底架上设有所述支撑柱，所述支撑架的一个脚部固定在底架上，所述固定件固定在底架上，所述固定件上安装有检测器；所述柱体上端设置有所述上盖，所述柱体上壁凹陷形成凹槽，所述弹簧上端连接上盖下壁、下端连接凹槽底壁，所述上壁中形成通孔，柱体内部设有挡盘，上壁与挡盘之间形成上腔，柱体的下壁中设置有下凹槽形成下腔，下腔与挡盘之间形成活塞腔，活塞腔中设置有上活塞、下活塞，上活塞的直径大于下活塞的直径，上活塞中设置有穿孔，挡盘中间开设有封闭孔。
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公开(公告)号：CN111673352A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010562570.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种百叶窗组焊装置，包括定位件，定位件由平板部分和翻折部分组成，翻折部分有两块，对称的设置在平板部分的两侧；翻折部分上设有卡槽，多个卡槽在翻折部分上等间距分布，两块翻折部分上的卡槽一一对应，用于夹持百叶窗叶片。本发明的百叶窗组焊装置，结构简单，成本低，利用组焊装置组焊百叶窗叶片，可以避免百叶窗组焊时出相邻叶片间的距离不均匀及叶片角度不一致的现象，组焊后百叶窗叶片整齐美观，且焊接效率高。
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公开(公告)号：CN118441972A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410768226.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: E05F15/77 , E05F15/616 , E05B83/02
Abstract: 本发明公开的一种电动舱门控制方法、系统和可读存储介质，其中方法包括：获取舱门控制数据，其中，所述舱门控制数据包括远程数据以及感应数据；基于所述舱门控制数据对电动舱门进行控制，控制方式包括开启舱门、关闭舱门、停止运转、反向运行以及锁紧舱门，其中，基于所述远程数据控制开启舱门以及关闭舱门，以及基于所述感应数据控制反向运行、停止运转以及锁紧舱门；以及基于所述感应数据生成预警提示，所述预警提示包括声光提示。本发明通过对整车舱门进行自动控制设计，舱门控制系统自动化化程度高，提高了整车的开设效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117141376A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310991954.2
申请日：2023-08-08
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B60R11/00 , F16F15/023 , H02K5/24
Abstract: 一种移动装备，包括壳体、底盘、平台、车轮、液压杆、发电机组、升降系统、控制器、交互模块；壳体上开设有前门、后门、液压门；底盘上方设置有壳体，壳体下方设置有车轮，所述壳体后端包括竖直面，竖直面上设置有后门，壳体侧方设置有液压门，所述液压门由所述液压杆驱动实现启闭，所述壳体内设置有平台，平台上设置有升降系统，液压门开启时升降系统可带动发电机组移动出壳体；用户通过交互模块输入指令至控制器，所述控制器控制所述电机转动以驱动所述蜗杆转动。
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公开(公告)号：CN113334035A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110864072.0
申请日：2021-07-29
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种薄壁大管径带缺口卷筒加工的方法，包括下如步骤：S1、选择与待生产卷筒的筒壁等厚的板材，并按待生产卷筒的实际设计尺寸裁切为矩形；S2、在矩形板材上设计出待生产卷筒的槽口或缺口在展开状态下的位置及形状尺寸，在设计中同一个槽口或缺口的展开形状为一个连续的整体；S3、在上一步的基础上，对于板材上设计的槽口位置进行切割开槽，S4，对板材上设计的缺口位置进行切割，且切割完成后，缺口位置中位于开口的一侧还保留一部分板材相连接；S5，将上一步处理后的矩形板材卷制成圆柱形筒体；S6，在卷制成的筒体找到设计中的缺口位置，并将缺口的开口处的保留板材全部切割掉。
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公开(公告)号：CN112658603A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011456143.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种车载式带细花纹不锈钢地板加工方法，包括带细花纹不锈钢外罩的成型步骤和灌注泡沫步骤，其特征在于，在所述带细花纹不锈钢外罩的成型步骤中，在不锈钢板材的四个角冲缺口时或后，在每个缺口的内角处开设一圆孔，使得折弯成型后的缺口缝隙非常小。折弯成型后的缺口缝隙非常小，不再需要对折弯成型后的缺口进行拼焊，因此也就避免车载式带细花纹(蛋粒)不锈钢地板表面打磨，出现不美观的现象。另外在折弯成型后的缺口缝隙内侧涂抹密封胶，以密封折弯成型后的缺口缝隙，可以防止泡沫挤出，无需清理泡沫，以确保地板表面美观。此地板安装后除底部发泡面看不见，其余面可视。
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公开(公告)号：CN117228575A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310991957.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B66F7/00 , B66F7/28 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 一种发电机组升降装置，蜗杆的转动驱动蜗轮转动、进而驱动转轴转动；所述转轴的两端各连接有一个驱动臂，每个固定板上都枢接有一个随动臂，驱动臂与随动臂上均设置有若干圆孔，转轴一端的驱动臂和随动臂构成第一转动组件，转轴另一端的驱动臂和随动臂构成第二转动组件；所述连杆包括第一连杆、第二连杆，第一连杆的两端分别连接第一转动组件中驱动臂的圆孔与随动臂的圆孔；所述随动臂通过所述连接片连接至所述吊篮，所述驱动臂与吊篮枢接，所述吊篮中设置有锁定件以固定发电机组。
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公开(公告)号：CN116424062A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310452229.8
申请日：2023-04-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机动通信车智能环控系统，包括智能管控设备和以智能管控设备为中枢所电连接的燃油式空气加热器、空调装置、自动换气装置、第一温度传感器、第二温度传感器、二氧化碳及氧浓度传感器；所述智能管控设备、第一温度传感器、二氧化碳及氧浓度传感器和第一燃油空气加热器安装在驾驶舱内，第二温度传感器、第二燃油空气加热器和自动换气装置安装在设备舱内。本发明通过在设备舱内设置燃油空气加热器和空调室内机，配备温度传感器实时监测信息和智能管控设备实时控温，精准把控设备舱内部的温度与空气温度保持一致，防止设备过热或过冷，影响设备性能和寿命，最大程度减少夏季高温和冬季严寒所带来的不利影响，提高了整车的功能适应性。
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