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公开(公告)号:CN101418841B
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200810167351.6
申请日:2008-10-22
Applicant: 萱场工业株式会社
IPC: F16F9/36
CPC classification number: F16F9/363 , Y10S277/928
Abstract: 一种液压减震器用止回密封结构。止回密封(53)用于将由油唇口(52b)从活塞杆(3)刮到液压减震器的油池(A)中的工作油排出到布置在油池(A)的外侧的储油器(R)中。该止回密封(53)包括环状座表面(4d)和弹性地坐落在座表面(4d)上的环状唇口(53a)。环状座表面(4d)包括环状主肋(11)和环状内侧肋(12),环状主肋(11)和环状内侧肋(12)都朝向环状唇口(53a)突出,使得环状槽(21)形成在主肋(11)和内侧肋(12)之间。通过设置用于将内侧肋(12)的内部的压力导入到环状槽(21)的压力导入通路(12a),止回密封(53)显示出高的工作油排出性能和高的工作油密封性能。
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公开(公告)号:CN101260916A
公开(公告)日:2008-09-10
申请号:CN200810007762.9
申请日:2008-03-07
Applicant: 萱场工业株式会社
Inventor: 阿部亲俊
IPC: F16F9/36
CPC classification number: F16F9/364
Abstract: 一种减震器(D),其中,杆(3)从容纳在外管(2)中的缸(1)轴向突出到外管(2)的外部。杆导(4,11)支撑杆(3)的外周,使得杆(3)可以自由地滑动。杆导(4,11)还密闭缸(1)和外管(2)的开口。杆导(4,11)包括被插入到缸(1)中的筒部(4a,11a)。通过将筒状间隔件(5,12)插入到杆导(4)的筒部(4a,11a)和缸(1)的内周之间来补偿两者之间的间隙,可以使用相同尺寸的杆导(4,11)来制造包括不同内径的缸(1)的多种减震器(D)。
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公开(公告)号:CN101122315A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200710140439.4
申请日:2007-08-10
Applicant: 萱场工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种油压缓冲器,该油压缓冲器具有:收容空间(15),其形成于液压缸(1)的杆导引件(4)与夹条(5)之间,用于临时贮存自油室(R1)通过杆(3)的滑动间隙而漏出的工作油;连通路(4d),其用于将贮存器(R)与上述收容空间(15)相连通;单向阀(9),其只容许工作油自上述收容空间(15)流向上述贮存器(R)。在上述单向阀(9)的凸缘部(9a)与设在上述杆导引件(4)上的座面(4c)的任一方上形成有自相互的接触面突出的密封突起部(10)或密封突起部(11)。
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公开(公告)号:CN100510461C
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN200710140439.4
申请日:2007-08-10
Applicant: 萱场工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种油压缓冲器,该油压缓冲器具有:收容空间(15),其形成于液压缸(1)的杆导引件(4)与夹条(5)之间,用于临时贮存自油室(R1)通过杆(3)的滑动间隙而漏出的工作油;连通路(4d),其用于将贮存器(R)与上述收容空间(15)相连通;单向阀(9),其只容许工作油自上述收容空间(15)流向上述贮存器(R)。在上述单向阀(9)的凸缘部(9a)与设在上述杆导引件(4)上的座面(4c)的任一方上形成有自相互的接触面突出的密封突起部(10)或密封突起部(11)。
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公开(公告)号:CN101418841A
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200810167351.6
申请日:2008-10-22
Applicant: 萱场工业株式会社
IPC: F16F9/36
CPC classification number: F16F9/363 , Y10S277/928
Abstract: 一种液压减震器用止回密封结构。止回密封(53)用于将由油唇口(52b)从活塞杆(3)刮到液压减震器的油池(A)中的工作油排出到布置在油池(A)的外侧的储油器(R)中。该止回密封(53)包括环状座表面(4d)和弹性地坐落在座表面(4d)上的环状唇口(53a)。环状座表面(4d)包括环状主肋(11)和环状内侧肋(12),环状主肋(11)和环状内侧肋(12)都朝向环状唇口(53a)突出,使得环状槽(21)形成在主肋(11)和内侧肋(12)之间。通过设置用于将内侧肋(12)的内部的压力导入到环状槽(21)的压力导入通路(12a),止回密封(53)显示出高的工作油排出性能和高的工作油密封性能。
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