公开(公告)号：CN105470026B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201511013650.0

申请日：2015-12-31

Applicant: 萍乡学院

Inventor： 许彪 ,  张均 ,  王斌 ,  苏啸 ,  田华 ,  何萍 ,  张兴娇

IPC: H01H17/06

Abstract: 本发明公开了直线式拉线开关，它包括筒体（3）和与筒体上端活动相连的筒盖（1），筒体下端设置有筒座（9），筒座上相对设置有与引线（10）相连的下导电片（8），在筒体内设置有内筒（4），在内筒中设置有塞杆（16），塞杆上端设置有弹簧（2），塞杆上端与拉线（15）相连，拉线穿过筒盖，塞杆下端固定设置有呈U形的弹性卡条（17），塞杆两侧设置有可使弹性卡条向内收缩退让的凹槽（13），内筒侧壁上设置有开口槽，利用弹性卡条进行锁定，接通时利用呈菱形或平行四边形的上导向槽的作用，实现快速复位使电路接通，它不仅结构紧凑，制造使用方便，耐用性强，安全可靠，且使用寿命长，适用大电流照明控制使用。

公开(公告)号：CN105470026A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201511013650.0

申请日：2015-12-31

Applicant: 萍乡学院

Inventor： 许彪 ,  张均 ,  王斌 ,  苏啸 ,  田华 ,  何萍 ,  张兴娇

IPC: H01H17/06

CPC classification number: H01H17/06

Abstract: 本发明公开了直线式拉线开关，它包括筒体（3）和与筒体上端活动相连的筒盖（1），筒体下端设置有筒座（9），筒座上相对设置有与引线（10）相连的下导电片（8），在筒体内设置有内筒（4），在内筒中设置有塞杆（16），塞杆上端设置有弹簧（2），塞杆上端与拉线（15）相连，拉线穿过筒盖，塞杆下端固定设置有呈U形的弹性卡条（17），塞杆两侧设置有可使弹性卡条向内收缩退让的凹槽（13），内筒侧壁上设置有开口槽，利用弹性卡条进行锁定，接通时利用呈菱形或平行四边形的上导向槽的作用，实现快速复位使电路接通，它不仅结构紧凑，制造使用方便，耐用性强，安全可靠，且使用寿命长，适用大电流照明控制使用。

公开(公告)号：CN205282349U

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201521122134.7

申请日：2015-12-31

Applicant: 萍乡学院

Inventor： 许彪 ,  张均 ,  王斌 ,  苏啸 ,  田华 ,  何萍 ,  张兴娇

IPC: H01H17/06

Abstract: 本实用新型公开了直线式拉线开关，它包括筒体（3）和与筒体上端活动相连的筒盖（1），筒体下端设置有筒座（9），筒座上相对设置有与引线（10）相连的下导电片（8），在筒体内设置有内筒（4），在内筒中设置有塞杆（16），塞杆上端设置有弹簧（2），塞杆上端与拉线（15）相连，拉线穿过筒盖，塞杆下端固定设置有呈U形的弹性卡条（17），塞杆两侧设置有可使弹性卡条向内收缩退让的凹槽（13），内筒侧壁上设置有开口槽，利用弹性卡条进行锁定，接通时利用呈菱形或平行四边形的上导向槽的作用，实现快速复位使电路接通，它不仅结构紧凑，制造使用方便，耐用性强，安全可靠，且使用寿命长，适用大电流照明控制使用。

公开(公告)号：CN206017565U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201621056622.7

申请日：2016-09-18

Applicant: 萍乡学院

Inventor： 许彪 ,  张均 ,  苏啸 ,  王斌 ,  田华 ,  何萍 ,  张宇

IPC: F16F15/08

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车减震器用缓冲胶，它为配装在汽车减震器的弹簧（9）上并用耐磨耐压弹性材料制成的软性管体，所述软性管体为整体软性管体（4），所述整体软性管体沿弹簧一端套入至靠近弹簧另一端，所述软性管体呈螺旋状套装在弹簧上。加装缓冲垫后，弹性减震器的弹簧压缩时弹簧之间不会直接相互挤压，弹簧所受到的挤压力被分散作用在管体上，可降低弹簧受到的挤压力，使弹簧能保持良好的工作状态，因而可持久地保持弹簧的减震作用，同理由于弹簧和软性管体的作用，使筒式减震器上的活塞杆受力降低，活塞杆不易变形，人而可提高汽车减震器的减震效果。