公开(公告)号：CN102177338A

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN200980140272.9

申请日：2009-09-08

Applicant: 莫戈公司

Inventor： B·波特 ,  长崎隆一 ,  志贺守

IPC: F03D7/02 ,  F03D9/02

CPC classification number: F03D7/047 ,  F03D7/0224 ,  F03D7/0268 ,  F03D9/11 ,  F03D80/80 ,  F05B2260/76 ,  F05B2260/79 ,  F05B2270/1011 ,  F05B2270/602 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明提供具有至少一个叶片(21)的风力涡轮机(20)的改进，所述叶片(21)安装在轮毂(22)上以围绕叶片轴线(yb-yb)进行受控的旋转，从而改变叶片相对于气流的倾斜。轮毂安装在机舱(23)上以围绕轮毂轴线(xh-xh)旋转。风力涡轮机包括主倾斜控制系统和/或安全倾斜控制系统，所述主倾斜控制系统用于选择性控制叶片倾斜，所述安全倾斜控制系统用于超驰主叶片倾斜控制系统和在故障或过速状态下使叶片朝向顺流位置移动。这种改进包括：安装在机舱上且与叶片相联的能量存储设备(26)；安装在机舱上且与叶片和能量存储设备相联的倾斜轴线控制器(25)；安装在轮毂上且与叶片相联的机电式致动器(28)；以及至少一个滑环(29)，其可操作地被设置成在倾斜轴线控制器和机电式致动器之间传输功率和/或数据信号；因此能够降低轮毂的质量。

公开(公告)号：CN102177338B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN200980140272.9

申请日：2009-09-08

Applicant: 莫戈公司

Inventor： B·波特 ,  长崎隆一 ,  志贺守

IPC: F03D7/02 ,  F03D9/02

CPC classification number: F03D7/047 ,  F03D7/0224 ,  F03D7/0268 ,  F03D9/11 ,  F03D80/80 ,  F05B2260/76 ,  F05B2260/79 ,  F05B2270/1011 ,  F05B2270/602 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明提供具有至少一个叶片(21)的风力涡轮机(20)的改进，所述叶片(21)安装在轮毂(22)上以围绕叶片轴线(yb-yb)进行受控的旋转，从而改变叶片相对于气流的倾斜。轮毂安装在机舱(23)上以围绕轮毂轴线(xh-xh)旋转。风力涡轮机包括主倾斜控制系统和/或安全倾斜控制系统，所述主倾斜控制系统用于选择性控制叶片倾斜，所述安全倾斜控制系统用于超驰主叶片倾斜控制系统和在故障或过速状态下使叶片朝向顺流位置移动。这种改进包括：安装在机舱上且与叶片相联的能量存储设备(26)；安装在机舱上且与叶片和能量存储设备相联的倾斜轴线控制器(25)；安装在轮毂上且与叶片相联的机电式致动器(28)；以及至少一个滑环(29)，其可操作地被设置成在倾斜轴线控制器和机电式致动器之间传输功率和/或数据信号；因此能够降低轮毂的质量。