一种高铁运输方式的轨夹装置

    公开(公告)号:CN108725499A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810588120.6

    申请日:2018-06-08

    Inventor: 丁立芳 彭宝安

    CPC classification number: B61G5/00 B61K1/00

    Abstract: 本发明公开了一种高铁运输方式的轨夹装置,主要用于高铁运输乘客使用;它由轨夹和倒T形轨道组成;轨夹主要包括升降油缸、升降活塞、夹紧油缸A、夹紧活塞A、夹紧油缸B、夹紧活塞B;其工作原理是:摆渡车与过渡车厢对接时,下降升降活塞并带动夹片A及夹片B下移,当夹片A及夹片B下降处于倒T形轨道的上板两侧时,夹紧油缸A的进油管泵入液压油,液压油推动夹紧活塞A向右移动,同时液压油通过旁通油管进入夹紧油缸B内并推动夹紧活塞B向右移动,将倒T形轨道的上板加紧;轨夹松开倒T形轨道的上板及轨夹复位与上述工作原理一致,只是动作相反。

    可互锁的防松螺母
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108730313B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201810613767.X

    申请日:2018-06-14

    Inventor: 丁立芳 彭宝安

    Abstract: 本发明公开了可互锁的防松螺母,主要用于机械领域;它有互锁功能,拧紧后的螺母不会与螺栓松开,制造、使用方便;它由螺母A、螺母B组成;其工作原理及安装过程是:先将螺母B的夹紧部朝上拧紧在螺栓上并使螺母B的下端压紧工件,再将螺母A的挤压部朝下拧在螺栓上并顶紧螺母B的夹紧部,螺母A的挤压部的多个凸肋将挤压螺母B的多个夹片,多个夹片的内螺纹B挤压螺栓的外螺纹,将螺栓的外螺纹紧紧抱箍住,达到防松的目的,在这一过程中至少有一个凸肋卡入了螺母B的槽内,实现互锁;在振动荷载的作用下,螺母A先松动,卡入螺母B的槽内的凸肋又阻止螺母A松动,同时多个凸肋紧紧抱箍着螺栓的外螺纹,实现了防松的目的。

    可互锁的防松螺母
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108730313A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810613767.X

    申请日:2018-06-14

    Inventor: 丁立芳 彭宝安

    Abstract: 本发明公开了可互锁的防松螺母,主要用于机械领域;它有互锁功能,拧紧后的螺母不会与螺栓松开,制造、使用方便;它由螺母A、螺母B组成;其工作原理及安装过程是:先将螺母B的夹紧部朝上拧紧在螺栓上并使螺母B的下端压紧工件,再将螺母A的挤压部朝下拧在螺栓上并顶紧螺母B的夹紧部,螺母A的挤压部的多个凸肋将挤压螺母B的多个夹片,多个夹片的内螺纹B挤压螺栓的外螺纹,将螺栓的外螺纹紧紧抱箍住,达到防松的目的,在这一过程中至少有一个凸肋卡入了螺母B的槽内,实现互锁;在振动荷载的作用下,螺母A先松动,卡入螺母B的槽内的凸肋又阻止螺母A松动,同时多个凸肋紧紧抱箍着螺栓的外螺纹,实现了防松的目的。

    一种高铁运输方式的轨夹装置

    公开(公告)号:CN108725499B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201810588120.6

    申请日:2018-06-08

    Inventor: 丁立芳 彭宝安

    Abstract: 本发明公开了一种高铁运输方式的轨夹装置,主要用于高铁运输乘客使用;它由轨夹和倒T形轨道组成;轨夹主要包括升降油缸、升降活塞、夹紧油缸A、夹紧活塞A、夹紧油缸B、夹紧活塞B;其工作原理是:摆渡车与过渡车厢对接时,下降升降活塞并带动夹片A及夹片B下移,当夹片A及夹片B下降处于倒T形轨道的上板两侧时,夹紧油缸A的进油管泵入液压油,液压油推动夹紧活塞A向右移动,同时液压油通过旁通油管进入夹紧油缸B内并推动夹紧活塞B向右移动,将倒T形轨道的上板加紧;轨夹松开倒T形轨道的上板及轨夹复位与上述工作原理一致,只是动作相反。

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