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公开(公告)号：CN107134155A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710449490.7
申请日：2017-06-14
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
IPC: G08G1/08
CPC classification number: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种简化的智能道路通行管控装置，包括路口通行管控装置，所述路口通行管控装置包括主控电路板模块、通行信息显示模块和无线信号发射接收装置，所述通行信息显示模块包括当前路口通行信息显示区和倒计时显示器；所述路主控电路板模块设置有摄像头、计数传感器、测速传感器、车辆型号规格识别传感器。本发明解决了本行业技术人员一直想解决而又无法解决的交通拥堵问题，尤其是巨量潮汐车流单向拥堵问题，具有单路口的点智能优化，主干道长线智能优化、区域路网全面智能优化等功能，通行效率极高，设备可移动，方便拆装，某些局部区块的损坏不影响整体的通行，是智能交通领域的重大进步。
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公开(公告)号：CN106741718A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611247253.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
CPC classification number: B63B59/00 , B63B35/00 , B63B2035/001
Abstract: 本发明公开了一种凸轮式防回退冲锋舟结构，包括舟头、舟身和舟尾，所述舟头位于舟身的前部，所述舟尾位于舟身的后部，所述舟尾设置有动力部分和方向控制部分，所述方向控制部分连接动力部分，所述舟身的底部设置有舟底保护部分，所述舟底保护部分与舟头底部的避障部分连接，所述舟身包括承载部分和防护部分，所述防护部分位于承载部分的两侧，所述舟头设置有凸轮防回退机构，所述凸轮防回退机构位于舟头底部设置的容纳仓，并与避障部分平滑连接。本发明结构新颖、设计合理、使用方便、快捷，能够提高冲锋舟在抗洪抢险中转移受灾群众或救灾物资，以及军事上输送武装力量、抢夺滩头阵地时的任务能力，且结构坚固、使用安全、值得推广。
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公开(公告)号：CN106741630A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611244282.5
申请日：2016-12-29
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种能够抢滩防回退的冲锋舟，包括舟头、承载仓和舟尾，所述承载仓位于舟的中部，所述舟头和舟尾分别位于承载仓的两端，所述舟头边缘设置有避障部分，所述承载仓两侧边缘设置有防护部分和外连接部分，所述舟尾设置有方向控制部分和动力部分，所述舟头的底部设置有折叠式防回退装置，所述折叠式防回退装置与舟头平滑连接。该冲锋舟上的折叠式防回退装置上的第一板块能够在驱动电机的带动下翻转，将折叠在一起的第一板块和第二板块旋转至同一平面上，便于第二板块和钉子插入泥沙或者拔出泥沙，既能够很好的防止冲锋舟回退到水中，又不会妨碍冲锋舟的回退。
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公开(公告)号：CN106741570A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611246283.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种能够防回退的冲锋舟，包括舟头、承载仓和舟尾，所述承载仓位于舟的中部，所述舟头和舟尾分别位于承载仓的两端，所述舟头边缘设置有避障部分，所述承载仓两侧边缘设置有防护部分和对外连接柱拴或孔槽，所述舟尾设置有方向控制部分和动力部分，所述舟头的底部设置有旋转式防回退装置。该冲锋舟上的旋转式防回退装置上的活动板，能够在齿条的带动下移动，便于将其插入泥沙或者拔出泥沙，既能够很好的防止冲锋舟回退到水中，又不会妨碍冲锋舟的回退；该旋转式防回退装置上的圆锥体能够在伸缩杆的带动下转动和移动，便于将其旋入泥沙或者旋出泥沙，既能够很好的防止冲锋舟回退到水中，又不会妨碍冲锋舟的回退。
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公开(公告)号：CN106627996A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611252076.9
申请日：2016-12-29
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
CPC classification number: B63B17/00 , B08B3/024 , B63B2710/00
Abstract: 本发明一种伸缩式防回退的冲锋舟，包括舟头、承载仓和舟尾，所述承载仓位于舟的中部，所述伸缩式防回退装置位于舟头底部，并与舟头底部在同一直线上，在冲锋时，无明显阻碍，所述伸缩式防回退装置能够插入泥沙中，防止舟回退，所述伸缩式防回退装置能够凹陷于舟底，不妨碍舟的回退。该伸缩式防回退装置中的活动块能够根据用户的需要，自由的伸长或者收缩，便于用户靠岸时，插土圆锥体能够快速插入泥沙，防止冲锋舟回退到水中，在用户需要回退时，能够快速的从泥沙中拔出来，不会妨碍冲锋舟的回退；保护壳底部设置有喷射口，能够将插土圆锥体上的泥沙冲刷干净，并且保护壳内壁设置有橡胶圈，能够除去残留在插土圆锥体上的泥沙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106627994A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611247872.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
CPC classification number: B63B17/00 , B63B21/00 , B63B2710/00
Abstract: 本发明公开一种冲锋舟，包括舟头、承载仓和舟尾，所述承载仓位于舟的中部，所述舟头和舟尾分别位于承载仓的两端，所述舟头边缘设置有避障部分，所述承载仓两侧边缘设置有防护部分和外连接部分，所述舟尾设置有方向控制部分和动力部分，所述舟头的底部设置有手动式防回退装置，所述手动式防回退装置与舟头平滑连接，在冲锋时，无明显阻碍。该手动式防回退装置中的活动块能够根据用户的需要，自由的移动，从而改变活动板的位置，便于用户靠岸时，活动块和钉子能够快速插入泥沙，防止冲锋舟回退到水中，在用户需要回退时，能够快速的从泥沙中拔出来，不会妨碍冲锋舟的回退。
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公开(公告)号：CN107316468A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710449483.7
申请日：2017-06-14
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
IPC: G08G1/08
CPC classification number: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种道路通行智能管控装置，包括路口通行管控装置和路中车流实时监控装置，所述路口通行管控装置包括主控电路板模块、通行信息显示模块和无线信号发射接收装置，所述通行信息显示模块包括当前路口通行信息显示区、倒计时显示器；所述路口通行管控装置和/或路中车流实时监控装置设置有摄像头、计数传感器、测速传感器。本发明解决了本行业技术人员一直想解决而又无法解决的交通拥堵问题，尤其是巨量潮汐车流单向拥堵问题，具有单路口的点智能优化，主干道长线智能优化、区域路网全面智能优化等功能，通行效率极高，设备可移动，方便拆装，某些局部区块的损坏不影响整体的通行，是智能交通领域的重大进步。
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公开(公告)号：CN106627993A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611246270.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
CPC classification number: B63B17/00 , B63B21/00 , B63B2710/00
Abstract: 本发明公开一种防回退的冲锋舟，包括舟头、承载仓和舟尾，所述承载仓位于舟的中部，所述舟头和舟尾分别位于承载仓的两端，所述舟头边缘设置有避障部分，所述承载仓两侧边缘设置有防护部分和对外连接柱拴或孔槽，所述舟尾设置有方向控制部分和动力部分，所述舟头的底部设置有充气式防回退装置，所述充气式防回退装置与舟头平滑连接，在冲锋时，无明显阻碍，所述充气式防回退装置充气后，凸出所述承载仓的底部。该冲锋舟上的充气式防回退装置充气后，能够形成台阶或倒钩，在回退时抓牢滩涂泥沙，能够很好的防止舟回退到水中，并且在充气式防回退装置泄气后，能够凹陷于舟底，也不妨碍舟的回退。
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公开(公告)号：CN107316470A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710449496.4
申请日：2017-06-14
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交通联网智能通行系统，包括交通信号控制机以及与交通信号控制机连接的视频采集模块、交通信号控制模块和警示屏；所述交通信号控制模块即被控制的目标路口及路面上的交通信号灯；所述视频采集模块即被采集的目标路口及路面上的摄像头；所述警示屏即被控制的目标路口及路面上的LED电子显示屏；所述交通信号控制机包括主控电路板、无线收发模块、LED控制器和驱动模块；所述无线收发模块用以与相邻路口交通信号控制机中的无线收发模块进行一对多的双向通信。本发明设计新颖、使用方面，能够通过道路区间联网计算出实时路段上面的车辆通行信息，实现智能引导车辆通行，从而有效利用道路资源，减少道路拥堵。
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公开(公告)号：CN107316469A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710449491.1
申请日：2017-06-14
Applicant: 苏州远征魂车船技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种红绿灯区间联网智能通行系统，包括主控电路板以及与主控电路板连接的电源、数字图像处理模块、交通信号控制模块和无线收发模块；所述数字图像处理模块与摄像头连接，用以接受摄像头采集的车辆图像信号通过虚拟线圈转换为数字信号；所述无线收发模块与相邻的智能通行系统连接，用以接收和/或发射数字图像处理模块转换的数字信号；所述交通信号控制模块与交通信号灯连接。本发明设计新颖、使用方面，能够通过路段两端路口的车辆进行区间联网实时相消，计算出实时路段上面的各种车型的数量和各种车型行驶的速度，以及各种车型到达路口的时间，实现智能控制交通信号灯，从而更加有效利用道路资源，减少道路的拥堵。
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