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公开(公告)号:CN112898509B
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202110242532.6
申请日:2021-03-04
Applicant: 苏州科技大学
IPC: C08F289/00 , C08F218/08 , C08F220/18
Abstract: 本发明涉及改性沥青领域,具体涉及苯乙烯‑丙烯酸丁酯原位共聚改性沥青,其特征在于采用苯乙烯、丙烯酸丁酯在沥青中原位共聚反应制备而成,产品均匀,不存在离析问题。本发明的技术方案,操作简单,对提高沥青韧性效果明显,具有重大应用价值。
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公开(公告)号:CN114369028A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202210041196.3
申请日:2022-01-14
Applicant: 苏州科技大学
Abstract: 本发明涉及一种带醚链增塑剂并应用于改性沥青,在基质沥青中添加了带醚链的增塑剂后,沥青的软化点基本不变,针入度提高不大,而延度有了极大提高。改性方法工艺简单,效果优良,具有重要应用价值。
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公开(公告)号:CN109626873B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN201811642366.3
申请日:2018-12-29
Applicant: 苏州科技大学
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域,具体涉及一种高导热性沥青混合料及由其制备形成的路面结构。本发明提供的高导热性沥青混合料,包括环氧沥青、改性环氧树脂、碳酸钙包覆型六方氮化硼复合粒子、纳米二氧化硅、矿物纤维、集料、甲基六氢苯酐、苄基二甲胺、硅烷偶联剂。碳酸钙包覆型六方氮化硼复合粒子、纳米二氧化硅和矿物纤维三者之间协同构建高导热高绝缘网链结构,使得该混合料制备形成的结构的导热系数和体系电阻率均较大。该路面能够快速将热量传递至第一沥青混凝土层,及时融化路面的落雪,防止路面结冰,保证车辆正常通行;同时,该路面也不会出现漏电现象,保证行人和车辆的安全。
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公开(公告)号:CN113604065A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202111008133.X
申请日:2021-08-31
Applicant: 苏州科技大学
IPC: C08L95/00 , C08K5/5313
Abstract: 本发明涉及一种低碳排放改性沥青,其特征在于采用9,10‑二氢‑9‑氧杂‑10‑磷杂菲‑10‑氧化物(DOPO)对基质沥青进行改性。改性后的沥青在受热后二氧化碳排放量会大大降低,改性方法简单,实用性强,具有重要应用价值。
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公开(公告)号:CN111704858B
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202010583396.2
申请日:2020-06-23
Applicant: 苏州科技大学
IPC: C09D183/04 , C09D5/23 , E01C19/23
Abstract: 本发明涉及一种沥青压路机钢碾轮用磁性防沾结油,由亲油性磁性微粒和二甲基硅油组成。亲油性磁性微粒是内核为金属镍,外层为二氧化硅,并经过表面亲油处理的微粒。在压路机钢碾轮上施加磁铁后,将该油剂喷涂于碾轮表面,可在压路机碾压沥青路面时降低碾轮与沥青的沾结能力,避免粘轮现象,并且因为磁力作用,亲油性磁性微粒被牢固地吸附于钢轮表面,使得该油剂在碾轮上具有较好的耐擦洗效果,具有重要应用价值。
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公开(公告)号:CN113388079A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110764690.8
申请日:2021-07-06
Applicant: 苏州科技大学
IPC: C08F289/00 , C08F218/08 , C08F220/18 , C08F220/32 , C08F222/06
Abstract: 本发明提供一种受热可自强化改性沥青及其制备方法,其特征在于采用烯烃单体、带环氧基团的功能性单体以及马来酸酐在沥青中通过自由基共聚制得。烯烃单体可采用乙酸乙烯酯、丙烯酸丁酯等,功能性单体可采用甲基丙烯酸缩水甘油酯。本发明制备的受热可自强化改性沥青,被加热后通过分子链内环氧基团和酸酐基团的相互交联反应而使材料抗拉强度得到明显提升,可达基质沥青抗拉强度的5.1‑7.3倍,具有重大应用价值。
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公开(公告)号:CN111607140A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010625395.X
申请日:2020-07-03
Applicant: 苏州科技大学
Abstract: 本发明涉及一种半互穿网络结构聚苯乙烯/废轮胎橡胶粉的制备方法及应用,其中聚苯乙烯来源于“白色污染”物聚苯乙烯废泡沫塑料。废轮胎橡胶粉通过物理吸收聚苯乙烯废泡沫塑料溶液,形成半互穿网络结构的改性橡胶粉,应用于制备改性橡胶沥青,所得改性橡胶沥青的软化点可大幅提高,针入度可明显降低,具有很好应用前景。
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